PAG911 WKN: PAG911 ISIN: DE000PAG9113 Kürzel: P911 Forum: Aktien User: Tycoon5c68a2a092cc5
62,88 EUR
+0,54 %+0,34
14. Nov, 22:05:07 Uhr,
L&S Exchange
Kommentare 15.401
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RS1,
04.07.2024 15:51 Uhr
0
Was ein lächerlicher Verein die PAG doch ist 🤦🏻♂️
RS1,
04.07.2024 15:50 Uhr
0
Immerhin gibt es nächstes Jahr eine richtig fette Divi. 0,02 Euro mehr pro Aktie 🤣🤮
Dani80,
04.07.2024 12:26 Uhr
0
Was genau hinter den Kulissen läuft, werden die Privatanleger wohl nie erfahren. Weshalb gibt es ein Importverbot für den VW ID.6 und weshalb wird Händlern gedroht, die Lizenz zu entziehen wenn diese einen China ID.3 (NP ca 15 tsd € zzgl Importgebühren) nach D importieren wollen...reines Geldgemache
Nasenente,
04.07.2024 12:23 Uhr
0
Wenn wir Glück haben, trifft eine Antwort der Chinesen nur die Länder, die das ganze Zollaufgebot befürwortet haben. Glaub ich aber kaum.
Auf der anderen Seite wäre es doch umso positiver für Porsche, wenn keine Gegenzölle gegen Porsche verhängt würden, abee zeitgleich die Zölle der EU bestehen blieben.
Zardoz,
04.07.2024 12:15 Uhr
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Nehmen uns Marktanteile weg. Ferner würde ich gern wissen ob VWs aus China auch drunter fallen, werden die nicht als Join-Venture bei\von SAIC produziert? Ausserdem besteht noch eine kleine Gefahr der Gegenzölle, was für Porsche schlecht wäre da gar keine Produktion in China. Ob SAIC es zulassen würde wenn plötzlich Porsche vom Band rollen sollen? Fragen über Fragen.
Neck,
04.07.2024 12:10 Uhr
0
China könnte im Gegenzug ähnlich agieren
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Squosch,
04.07.2024 11:59 Uhr
0
11:18 Uhr
Brüssel macht Ankündigung wahr: Strafzölle auf E-Autos aus China
Die EU-Kommission hat vorläufig zusätzliche Einfuhrzölle auf E-Autos aus chinesischer Produktion verhängt. Je nach Hersteller liegen die Aufschläge zwischen 17,4 und 37,6 Prozent, zusätzlich zu den bereits geltenden zehn Prozent Einfuhrzoll, wie die Brüsseler Behörde mitteilte. Eine endgültige Entscheidung soll nun bis November fallen, um bis dahin noch mit China zu verhandeln.
Konkret steht für den Hersteller BYD ein vorläufiger Strafzoll von 17,4 Prozent, für Geely 19,9 Prozent und für SAIC 37,6 Prozent im Raum. Geely produziert unter anderem die elektrischen Smart-Modelle #1 und #3 sowie den Volvo EX30. SAIC baut den in Deutschland populären MG4, der in den Zulassungsstatistiken aus Flensburg im Mai unter den E-Autos knapp hinter dem VW ID.3 auf dem zweiten Platz landete. Für andere Hersteller sind 20,8 Prozent vorgesehen, und für Firmen, die bei der Untersuchung nicht kooperiert hatten, würde ein Strafzoll in Höhe von 37,6 Prozent fällig.
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