PAG911 WKN: PAG911 ISIN: DE000PAG9113 Kürzel: P911 Forum: Aktien User: Tycoon5c68a2a092cc5

Was genau hinter den Kulissen läuft, werden die Privatanleger wohl nie erfahren. Weshalb gibt es ein Importverbot für den VW ID.6 und weshalb wird Händlern gedroht, die Lizenz zu entziehen wenn diese einen China ID.3 (NP ca 15 tsd € zzgl Importgebühren) nach D importieren wollen...reines Geldgemache

Wenn wir Glück haben, trifft eine Antwort der Chinesen nur die Länder, die das ganze Zollaufgebot befürwortet haben. Glaub ich aber kaum. Auf der anderen Seite wäre es doch umso positiver für Porsche, wenn keine Gegenzölle gegen Porsche verhängt würden, abee zeitgleich die Zölle der EU bestehen blieben.

Nehmen uns Marktanteile weg. Ferner würde ich gern wissen ob VWs aus China auch drunter fallen, werden die nicht als Join-Venture bei\von SAIC produziert? Ausserdem besteht noch eine kleine Gefahr der Gegenzölle, was für Porsche schlecht wäre da gar keine Produktion in China. Ob SAIC es zulassen würde wenn plötzlich Porsche vom Band rollen sollen? Fragen über Fragen.

China könnte im Gegenzug ähnlich agieren

Was haben chinesische E-Autos mit Porsche zu tun?

Da hilft es auch nichts dass BMW härter abgestraft wird

11:18 Uhr Brüssel macht Ankündigung wahr: Strafzölle auf E-Autos aus China Die EU-Kommission hat vorläufig zusätzliche Einfuhrzölle auf E-Autos aus chinesischer Produktion verhängt. Je nach Hersteller liegen die Aufschläge zwischen 17,4 und 37,6 Prozent, zusätzlich zu den bereits geltenden zehn Prozent Einfuhrzoll, wie die Brüsseler Behörde mitteilte. Eine endgültige Entscheidung soll nun bis November fallen, um bis dahin noch mit China zu verhandeln. Konkret steht für den Hersteller BYD ein vorläufiger Strafzoll von 17,4 Prozent, für Geely 19,9 Prozent und für SAIC 37,6 Prozent im Raum. Geely produziert unter anderem die elektrischen Smart-Modelle #1 und #3 sowie den Volvo EX30. SAIC baut den in Deutschland populären MG4, der in den Zulassungsstatistiken aus Flensburg im Mai unter den E-Autos knapp hinter dem VW ID.3 auf dem zweiten Platz landete. Für andere Hersteller sind 20,8 Prozent vorgesehen, und für Firmen, die bei der Untersuchung nicht kooperiert hatten, würde ein Strafzoll in Höhe von 37,6 Prozent fällig.

Drecksladen

so jetzt gehts abwärts!

Ja ist es. Da würde ich dann aber auch richtig dick reingehen.

Das ist ja noch ein deutlicher Rutsch nach unten.

Unter 55 Euro, wenn du so direkt fragst.

Was wäre denn deiner Meinung nach eine günstige Bewertung?

Die US-Investmentbank Goldman Sachs hat die Einstufung für Porsche AG nach Gesprächen mit dem Management auf "Buy" mit einem Kursziel von 108 Euro belassen.

Hmm abwarten. Wie gesagt Porsche ist aktuell nicht günstig bewertet. Aber bereits kleine positive Meldungen können uns hier über die erste Hürde helfen.