Interview mit dynaCERT Inc.:
President Bernd Krüper über Wasserstoff, Flottenbetreiber, ESG, Dieselmotoren und Aktienkurs
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PAG911 WKN: PAG911 ISIN: DE000PAG9113 Kürzel: P911 Forum: Aktien User: Tycoon5c68a2a092cc5

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23. Sep, 19:23:31 Uhr, Lang & Schwarz
Kommentare 14.382
Dani80
Dani80, 4. Jul 8:59 Uhr
0

Laut May.dorn ist Porsche aktuell immer noch zu teuer, da kein oder kaum Wachstum.

Eigentlich kommt man immer gut wenn man gegen die Aktionärsanalyse handelt. Aber jetzt Long rein, ich weiß nicht. Vielleicht findet sich ja ein Porsche Manager hier mit seiner Meinung ein 😮
RS1
RS1, 4. Jul 7:42 Uhr
1

Ich verstehe das auch nicht. Leiden muss am Ende doch wieder der Verbraucher. Auf der einen Seite wird propagiert das jeder von uns ein E-Auto fahren soll. Auf der anderen Seite möchten die Regierungen genau das verhindern: Günstige E-Autos. Das Klima soll doch angeblich geschützt werden mit aller Macht. Mit diesen Zollmaßnahmen wird man nichts erreichen.

Natürlich wird man was mit den Maßnahmen erreichen: Den Bürger noch mehr Geld aus der Tasche ziehen und am Endeffekt das Autofahren verbieten. Dauert aber noch paar Jährchen 😉
I
Investorxy, 3. Jul 21:14 Uhr
1
Ich verstehe das auch nicht. Leiden muss am Ende doch wieder der Verbraucher. Auf der einen Seite wird propagiert das jeder von uns ein E-Auto fahren soll. Auf der anderen Seite möchten die Regierungen genau das verhindern: Günstige E-Autos. Das Klima soll doch angeblich geschützt werden mit aller Macht. Mit diesen Zollmaßnahmen wird man nichts erreichen.
Pleitier
Pleitier, 3. Jul 20:04 Uhr
0
Darum muss China die EU-Strafzölle erst mal nur als Kaution vorstrecken: https://www.capital.de/wirtschaft-politik/china-muss-eu-strafzoelle-fuer-e-autos-erst-mal-nur-als-kaution-zahlen-34851116.html
waruyama
waruyama, 3. Jul 17:47 Uhr
0

Leider geht man mit Porsche halt auch gewisse Risiken ein. Eines der größten Risiken sind aus meiner Sicht die politischen. Keiner weiß so richtig was die EU noch zu unseren Ungunsten in Zukunft beschließt. Von der deutschen Hampelregierung ganz zu schweigen.

Ein anderes Risiko ist, dass kein stimmberechtigter Aktionärsvertreter irgendein Interesse am Aktienkurs zeigt.
waruyama
waruyama, 3. Jul 17:46 Uhr
1

Schaut euch den Umsatz heute bei Tesla. Kranker Scheiß 💩

Da sind die schweren Jungs richtig am Arbeiten. Normal ist das nicht für einen Laden bei dem Marge und Absatz zurückgeht.
I
Investor174, 3. Jul 16:25 Uhr
0

Leider geht man mit Porsche halt auch gewisse Risiken ein. Eines der größten Risiken sind aus meiner Sicht die politischen. Keiner weiß so richtig was die EU noch zu unseren Ungunsten in Zukunft beschließt. Von der deutschen Hampelregierung ganz zu schweigen.

Also die Wahlergebnisse hier ein Deutschland gehen auf jeden Fall in Richtung Abschaffung des verbrennerverbots. Also bin ich eigentlich guter Dinge
I
Investorxy, 3. Jul 15:27 Uhr
1
Leider geht man mit Porsche halt auch gewisse Risiken ein. Eines der größten Risiken sind aus meiner Sicht die politischen. Keiner weiß so richtig was die EU noch zu unseren Ungunsten in Zukunft beschließt. Von der deutschen Hampelregierung ganz zu schweigen.
RS1
RS1, 3. Jul 14:44 Uhr
0
Schaut euch den Umsatz heute bei Tesla. Kranker Scheiß 💩
Zardoz
Zardoz, 3. Jul 13:21 Uhr
0

Wenn das so weitergeht und alle hinschmeißen, werden Scheich Abdullah und ich bald die einzig verbliebenen Investoren sein. 😬

Der Scheich soll alles kaufen, dann mach ich kein minus mehr mit meinen verbliebenen 200stk
I
Investorxy, 3. Jul 12:15 Uhr
0

War das nicht dieser Kriminelle vom Aktionär?

Ja der Varta Experte.
Nasenente
Nasenente, 3. Jul 12:14 Uhr
0

Laut May.dorn ist Porsche aktuell immer noch zu teuer, da kein oder kaum Wachstum.

War das nicht dieser Kriminelle vom Aktionär?
I
Investorxy, 3. Jul 11:53 Uhr
0
Stimmt ihr zu?
I
Investorxy, 3. Jul 11:52 Uhr
1
Laut May.dorn ist Porsche aktuell immer noch zu teuer, da kein oder kaum Wachstum.
Nasenente
Nasenente, 3. Jul 11:48 Uhr
2

Wenn das so weitergeht und alle hinschmeißen, werden Scheich Abdullah und ich bald die einzig verbliebenen Investoren sein. 😬

Ich bleibe auch an Bord. Komme, was wolle
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