PAG911 WKN: PAG911 ISIN: DE000PAG9113 Kürzel: P911 Forum: Aktien User: Tycoon5c68a2a092cc5

66,68 USD
-0,10 %-0,07
15. Nov, 23:20:00 Uhr, Nasdaq OTC
Kommentare 15.406
E
EvilTeq, 14.06.2024 15:58 Uhr
1

TradeRepublic hat sein eigenes Forum, wie wärs sich mal dort auszuheulen und zu fragen, ob Dividenden dort generell so lange brauchen oder ob das nur bei PAG so ist. Wäre mal ne Idee oder? -> traderepublic.community

Hab das Problem auch und sehe das genauso wie du zumal das einfach irrelevante Beträge sind.
Zardoz
Zardoz, 14.06.2024 15:26 Uhr
3
TradeRepublic hat sein eigenes Forum, wie wärs sich mal dort auszuheulen und zu fragen, ob Dividenden dort generell so lange brauchen oder ob das nur bei PAG so ist. Wäre mal ne Idee oder? -> traderepublic.community
Hrvatos7
Hrvatos7, 14.06.2024 15:03 Uhr
0
Wie kann denn sowas sein? Es gab nicht mal ne Mitteilung von TR. Was ein Saftladen. Unglaublich…
L
Long159, 14.06.2024 15:02 Uhr
0

Ich warte immer noch auf die Verbuchung meiner Porsche Dividenen bei TR. Hat noch jemand das Problem bei TR ?

Ja, wurde bei TR aus welchen Gründen auch immer (noch) nicht ausgezahlt
Hrvatos7
Hrvatos7, 14.06.2024 14:55 Uhr
1
Ich warte immer noch auf die Verbuchung meiner Porsche Dividenen bei TR. Hat noch jemand das Problem bei TR ?
Zardoz
Zardoz, 14.06.2024 13:28 Uhr
0

Bin echt froh, dass es hier nicht bisher nicht nochmals 2-4% runter geht. Stimmt ...wir halten uns ganz gut.

Es fallen nun die aufgeladenen Werte, nicht die bereits ausgepumpten Werte. VW kam ja von 121 bis kurz vor der Divi. VW hat ohne Divi aktuell nen Wert von 113. Das ist angesichts der China-Ängste gar nicht mal soviel. Und erneut: VW hat mehr als genug Produktion in China. Falls was kommt aus Peking werden nur VWs in D etwas teurer, aber chinesische Autos auch. SAIC mit 38% davon kommt das. Insofern hat man mit BYD 17% eher VW geschadet. Aber inwieweit VWs aus China den Preis in Deutschland beeinflussen, das ist zu komplex zum rechnen für mich. In China sollte die Wettbewerbsfähigkeit so oder so gleich bleiben, da wir mit Sicherheit keine deutschen VWs nach China exportieren.
Zardoz
Zardoz, 14.06.2024 13:20 Uhr
0

Du meinst so wie Porsche SE, die heute ihr 4-Jahres-Tief geschafft haben?

Nein ich meine die Porsche AG ganz offensichtlich. Die Holding ist seit 6 Monaten gestiegen, nicht gefallen wie PAG. So hoch ist der Verlust der Holding nicht, da es ein 60 Euro Wert war vor Corona (zu Normalzeiten). Klar kann man das Coronahoch einrechnen von 100 Euro, aber dann hätte sich Tesla auch halbiert.
Marvis
Marvis, 14.06.2024 13:20 Uhr
1
Bin echt froh, dass es hier nicht bisher nicht nochmals 2-4% runter geht. Stimmt ...wir halten uns ganz gut.
waruyama
waruyama, 14.06.2024 12:56 Uhr
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Zurück zum Thema, obwohl der DAX absackt hält sich PAG bei 70. Eine Zitrone die schon komplett ausgedrückt ist, kann man nicht mehr schröpfen. Wäre eine Katastrophe wenn PAG nun so tief auch jeden Schritt des DAX nach unten weiterhin mitgehen würde, so wie stets getan, sogar x2 oder x3 also doppel-rot oder tripple-rot.

Du meinst so wie Porsche SE, die heute ihr 4-Jahres-Tief geschafft haben?
I
Investorxy, 14.06.2024 12:52 Uhr
0
EK knapp unter 73 Euro.
I
Investorxy, 14.06.2024 12:51 Uhr
2
Ja die Sprünge werden kleiner. Ich Werte das auch als Zeichen das jetzt erstmal genug ist. Bin ja leider auch schon gut im Minus mittlerweile:)
Zardoz
Zardoz, 14.06.2024 11:49 Uhr
1
Zurück zum Thema, obwohl der DAX absackt hält sich PAG bei 70. Eine Zitrone die schon komplett ausgedrückt ist, kann man nicht mehr schröpfen. Wäre eine Katastrophe wenn PAG nun so tief auch jeden Schritt des DAX nach unten weiterhin mitgehen würde, so wie stets getan, sogar x2 oder x3 also doppel-rot oder tripple-rot.
S
Stone7, 14.06.2024 11:46 Uhr
0
Wie gesagt holt euch anständige Hausbankbroker und nicht so billig trader broker
Pleitier
Pleitier, 14.06.2024 11:15 Uhr
1

TR Diskussionen haben hier auch nichts verloren, die paar Euro Dividende machen den Kohl auch nimmer fett bei den Zahlen. Sucht euch nen ordentlichen Broker.

Cool bleiben, geht ja um die Porsche-Divi. 😉
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