PAG911 WKN: PAG911 ISIN: DE000PAG9113 Kürzel: P911 Forum: Aktien User: Tycoon5c68a2a092cc5

Oh weh....gar nicht gut heute

DerAktionär ist wieder etwas auf der Spur: Nachdem der erste Schock überwunden ist, scheint der Ausbruch am heutigen Freitag zu gelingen.

Porsche baut neues Getriebe ein um sich der Aktie anzupassen. 2 Vorwärtsgänge und 4 Rückwärtsgänge.🤣🤣

Danke für den Artikel. Selbst bei 88 (Berenberg) bleibe ich dabei - und kaufe möglicherweise nach. Was mir immer zu kurz kommt, ist, dass Porsche für mich nicht vergleichbar ist mit anderen Automobilherstellern aus Deutschland. Ich orientiere mich immer an einem Zitat vom Firmengründer: „Wir bauen Autos, die niemand braucht, die aber jeder haben will.“ Genau das macht die Kraft dieser Marke aus. Die Verzweigungen mit der VW-Aktie und der Porsche SE sind manchmal nervig und nicht ganz nachvollziehbar, jedoch ist für mich Porsche mittlerweile ein Basis-Invest aus Zukunftsperspektive, Substanz und Dividende.

Nach einem steilen Rückgang seit Mai 2023 von 120 € auf 74 € ist sie seit Mitte Januar um rund +28% gestiegen. Ist dieser Anstieg nachhaltig? https://www.finanznachrichten.de/nachrichten-2024-04/61927474-porsche-vorzugsaktie-zielkurs-erreicht-was-jetzt-486.htm

Safe harbour 😀

Derzeit lohnt sich unter 100€ meiner Meinung nach ein Einstieg/Aufstocken - werde mal long nachlegen!

Gap closing von gestern

Hat Wolfgang kurz verkauft?

Und wieder bei 92 oh Mann

https://www.boersennews.de/nachrichten/artikel/EQS-News:-Porsche-liefert-im-ersten-Quartal-77.640-Fahrzeuge-aus/4411670/?utm_source=BoersennewsShare&utm_medium=App&utm_campaign=News Stuttgart. Porsche hält seine Auslieferungen in den ersten drei Monaten des Jahres auf einem stabilen Niveau. Insgesamt konnte der Sportwagenhersteller zwischen Januar und März weltweit 77.640 Fahrzeuge an Kunden übergeben. Das entspricht einem moderaten Rückgang von 4 Prozent gegenüber dem Vorjahr.

Stell dir vor die Aktie reißt locker die 95 und keiner kriegt es mit.

Der Wertverlust bei eAutos ist zum großen Teil in der Unsicherheit über den Batteriezustand begründet. In Zukunft wird jeder Händler den Zustand der Batterie wie den Kilimeterstand mit angeben müssen. Da wird es eine Lösung geben.

Natürlich gibts nen Wertverlust bei eAutos, aber das sagt nichts über eAutos aus. Nur soviel dass da viel Entwicklungspotenzial drin steckt. Wie bei Computern früher, kaufste nen Neuen 1 Jahr später und er ist doppelt so schnell. Klar konkret bedeutet das kauf ich mir einen oder nicht. Neues eAuto kaufen und 5 Jahre fahren ok, aber wenn man eh vor hat es nach nem Jahr zu verkaufen macht man dick Verlust ohne viel davon zu haben. Ein eAuto in 2 Jahren lädt dann immer mit 800Volt und der Akku wiegt weniger, bei höherer Kapazität, verschleisst weniger, Verbrauch niedriger wegen verbessertem eMotor usw

Hab ich mir dann leider auch gedacht Aber wenn die 3500 Werkswagen auf einmal in den Gebrauchtwagen Markt kommen ist natürlich nicht gut für den Verkaufspreis

Die ersten Kommentare unter dem Video bringen es gleich schön auf den Punkt. Das Video ist s.c.h.wach.sinn...