PAG911 WKN: PAG911 ISIN: DE000PAG9113 Kürzel: P911 Forum: Aktien User: Tycoon5c68a2a092cc5

Genau.Einfach ein Jahr lang wegschauen und sich nicht darüber aufregen.

JPMORGAN auf Overweight mit Kursziel 110 €... https://www.finanznachrichten.de/nachrichten-2024-10/63507404-jpmorgan-stuft-porsche-ag-auf-overweight-322.htm

Kleines Update zu meiner Idee: Porsche hat die kleine WW abgearbeitet und konsollidiert bisher ähnlich wie erwartet. Nun steht als Bodenbildungsmuster eine iSKS im Raum, bei der wir uns in der rechten Schulter befinden könnten. Tief war um die EMA20/50. Nackenlinie ist um 75€. Diese Marke ist auch das Hoch einer Insideweek und Mt.-Hoch September. Die Ziele der iW sind mit Ausbruch 11,30€ rauf oder im bärischen Fall runter. Ausbruchslevel ist das Hoch/Tief der Wochenkerze. Ginge es drüber, dann ist das Ziel unweit des 38er Fibo-Retraicements um 85-86€. Ob der Markt die Ziele tatsächlich anläuft werden wir sehen. Auch durch die zuletzt benannten Auffälligkeiten sehe ich für meine Tradingmethode weiter das bullische Potenzial. Unter 65,50€ steige ich allerdings wieder aus. Ich trade i.d.R. Swingtrades über wenige Wochen bis mehreren Monaten, also nicht mit buy&hold zu vergleichen.

Absatzrückgang wegen wenig Verfügbarkeit? Andere produzieren auf Halde, wie geht das? Warten alle auf die neuen Modelle?

Fliegt uns dann nächste Woche um die Ohren, da mach ich mir keine Sorgen 🙄

Rekordverkäufe = sinkender Kurs. 7% Absatz Minus = steigender Kurs. Es läuft wieder.

Wir sehen kurzfristig die 5 vorne

So ist es und unsere tollen Politiker gucken zu.... frag mich wann sie endlich merken dass das Projekt zum scheitern verurteilt ist, bzw ob....

Wie ist eure Einschätzung? Wie weit geht es noch runter ?

The difference between Porsche AG and Porsche Holding (Porsche SE) on the stock exchange lies in their respective functions and roles: Porsche AG is the sports car manufacturer responsible for the development, production, and sale of Porsche vehicles such as the 911, Cayenne, and Taycan. Porsche SE is a holding company that is not directly involved in vehicle production but primarily functions as an investment vehicle for the Porsche and Piëch families. Its most significant investment is the majority of voting shares in Volkswagen AG (and thus indirectly in Porsche AG). Porsche AG represents the operational business, while Porsche SE, as a holding company, manages the strategic oversight and control of both Volkswagen AG and Porsche AG.