PAG911 WKN: PAG911 ISIN: DE000PAG9113 Kürzel: P911 Forum: Aktien User: Tycoon5c68a2a092cc5

Üblicherweise schreibe ich fast nur in einem anderen Forum, die charttechnische Idee von Porsche teile ich nun auch hier. Im Wochen- und Tageschart sind 2 Wolfewellen aktiv, die kleine im Tageschart ist theoretisch nicht weit vom Ziel, die große scheint erkannt und hat noch viel Platz auf der Zeitachse. Die Bewegungen der letzten Wochen könnte durchaus ein Boden werden, die jetzige Wochenkerze (ist noch nicht fertig!) sieht aktuell bei gesteigertem Volumen auch gut aus. RSI zeigt leichte bull. Differgenzen. Vom bullischen Aspekt her wird es nötig werden, das Hoch von Mitte April und gleichzeitig die EMA200 um 76-77€ zu überwinden und anschließend aus dem Keil auszubrechen. Ohne Rücksetzer kann ich mir das, falls es auch bullisch wird, nicht vorstellen. Unter dem Tradingaspekt kann mit sinnvollem Stop alleine bis zum Aprilhoch ein Chancen-Risikoverhältnis von 3:1 oder mehr erreicht werden. https://ibb.co/G22PrVc

Dieses Affentheater. Scholz hat von seiner Richtlinien Kompetenz Gebrauch genommen. Kompetenz mit diesem Vogel in Verbindung zu setzen ist schon ein Unding. Die Grünen haben wieder schön dagegen gearbeitet. 11 Länder dafür, 5 dagegen und der Rest hat sich enthalten

Autowerte sind um die Jahreswende eher stärker

Die Aktien von Porsche wurden auf "Underweight" herabgestuft. Gleichzeitig reduzierte Barclays das Kursziel auf 35 Euro. Die Herabstufung erfolgt inmitten von anhaltenden Herausforderungen, die auch andere deutsche Autobauer wie Volkswagen (ETR:VOWG_p) und BMW (ETR:BMWG) unter Druck setzen. Laut Barclays gebe es weiterhin Risiken, insbesondere durch Margendruck. Zwar sei Porsche gut für das Jahr 2025 positioniert, doch seien "Umsetzungsrisiken" und eine "hohe relative Bewertung" problematisch.

Ja dann müssen die 2 OPF einbauen, damit die Euro 7 eingehalten werden kann. Soundtechnisch kannst dann auch alles vergessen. Porsche ist nicht mehr Porsche

Die Aktien von Porsche wurden auf "Underweight" herabgestuft. Gleichzeitig reduzierte Barclays das Kursziel auf 35 Euro. Die Herabstufung erfolgt inmitten von anhaltenden Herausforderungen, die auch andere deutsche Autobauer wie Volkswagen (ETR:VOWG_p) und BMW (ETR:BMWG) unter Druck setzen. Laut Barclays gebe es weiterhin Risiken, insbesondere durch Margendruck. Zwar sei Porsche gut für das Jahr 2025 positioniert, doch seien "Umsetzungsrisiken" und eine "hohe relative Bewertung" problematisch.

EU stimmt für Strafzölle🤢

https://www.motorradonline.de/technik/porsche-patent-fuer-6-takt-motor/