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PAG911 WKN: PAG911 ISIN: DE000PAG9113 Kürzel: P911 Forum: Aktien User: Tycoon5c68a2a092cc5

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Kommentare 14.321
A
AllemKaputto, 23. Jul 14:34 Uhr
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Das versuchen wir ja damit zu sagen, das es nur eine billige ausrede vom CEO ist. Fakt ist trotzdem 30 Jahre idioten Politik haben ausgereicht um aus einem gesunden Industrieland den kranken Mann Europas zu machen.
Zardoz
Zardoz, 23. Jul 14:27 Uhr
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@Copa Ich habs dir erklärt, wenn du es nicht kapierst dann ist es eben so. Klar ist BEV nicht dominant, aber dass die Mio BEV auf Halde haben ist dir nicht bekannt? Echt? Versenken die das im China-Meer? Und das nimmt Porsche Marktanteile weg und die Verbrenner werden sie dort auch nicht los. Habs auch begründet, allgemein sollen die Chinesen nix ausm Westen kaufen und b) ihren eigenen Elektroschrott
Zardoz
Zardoz, 23. Jul 14:26 Uhr
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Die tagesschau wird nicht von einem Aluwerk berichten, so ein Quatsch. Ferner noch nicht mal geklärt, ob das nicht ne Ausrede vom Blume ist so kurz vor den Zahlen. Alter Hut, den er jetzt ausm Hut zaubert. Nicht immer so naiv sein, nicht immer von der AfD impfen lassen.
A
AllemKaputto, 23. Jul 14:19 Uhr
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Ich meinte weniger vermietertagebuch oder HKCM. Ich meinte vielmehr die Ausschreitungen in Leeds, wo fast ein ganzer Stadtteil abgefackelt wurde und die bullerei reisaus nahm. Ist darüber z. B. In der tagesschau berichtet worden. Nein. Ebensowenig wie von einem Aluminiumwerk, das die deutsche automobil Firmen beliefert.
C
Copa, 23. Jul 14:15 Uhr
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@ Zardoz, bei allem Respekt, du hast keine Ahnung….. geh mal hin. Ich bin dort BEV in China ist nicht dominant, geht auch gar nicht bei der Größe des Lands und der notwendigen Infrastruktur für reine Elektrifizierung Es mag in China viel höher Volumen geben ( absolut) für BEV im VGL zu EU oder Amerika, dennoch bleibt es innerhalb China nicht der echte Mainstream , das neue (BEV) lässt sich halt gut bewerben ( Werbung/ Medien/ Finanzmärkte)…. Ist aber nur die Spitze vom Eisberg Mit BEV kann man auch Wettbewerber in China ( Daimler/ BNW/ Audi,..) auf deren Heimmärkten bekämpfen Man nennt dies globale Marktpolitik, rechtzeitige Positionierung der Marke Es werden auf absehbare Zeit viel mehr Verbrenner !!! ( auch als PHEV) in China produziert als reine BEV
C
Copa, 23. Jul 14:04 Uhr
1
Umsatz und Gewinn Rückgang wegen Zulieferanten Defizit…..das glaubt doch niemand Offensichtlicher Versuch von sich abzulenken… PAG ist nie schuldig, sondern andere….. die müssten mal bei sich ausmisten, Realitäten erkennen und Wunschbilder/ Träumereien beerdigen Am Besten mal bei eigenen Mitarbeitern anfangen, aufhören weichzuspülen. Vor allem auch das Management ( Dame Einkaufsvorstand) sollte besser aufhören sich auf Populismus zu reduzieren, Welt besteht mehr als auf Diverity/ Frauen ….hat genügend Dreck vor der eigenen Haustür, hartes industrieller Alltag,
Zardoz
Zardoz, 23. Jul 13:59 Uhr
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@Copa Die Chinesen stellen um auf eAutos weil sie Verbrenner nicht so gut können wie der Rest! Was denkst du denn wo die ganzen eAutos landen, die sie millionenfach auf Halde produzieren? USA geht nicht, 100% Strafzoll, EU auch ein wenig Strafzoll, aber wir wissen von Amazon, wer chinesisch kauft, kauft doppelt. Also werden die versuchen ihre zig Mio eAutos erst mal daheim an die Arbeiterklasse zu verhökern. Und entsprechender Kaufbefehl geht dann raus. Die werdens sogar Öko argumentieren, aber das ist denen Sheetegal
Zardoz
Zardoz, 23. Jul 13:56 Uhr
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Unser Lügenpresse berichtet eigentlich alles und ich hoffe nicht mehr so viel Propaganda aus Russland. Ob HKCM oder Verlierertagebuch, dass die für Geld auch ihre eigene Mutter verkaufen würden ist auch klar. Gerade Verlierertagebuch wurde derb auseinandergenommen
C
Copa, 23. Jul 13:54 Uhr
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@ Zardoz… China stellt um auf EV ??? Scheint du kennst dich aus ??? BEV in China sind nicht dominant meist billige, kleine Stadtautos. Grosse Initiative zugunsten modernen Verbrennern. China geht weiter stark in Richtung Hybridisierung, das treibt die Volumen d.h. Verbrenner bleibt Teil der Lösung… sind halt auch ‚elektrische Autos‘ in der Statistik Zum anderen smarten Kommentar…. Welcher andere Hersteller reduziert die Preise? PAG hängt finanziell am Tropf, Umsatzanteil ca 35 % , Gewinn viel höher ( die bestellen volle Ausstattung,…) China BEV Hersteller müssen keine Preise senken, die sind von Haus 50 % billiger , vor allem verfügbar!!! PAG nichts ( Cayenne), neue Macan ist nicht echt verfügbar ( Tun so als ob um im Gespräch zu bleiben, warum wohl die lange Verschiebung …? Sicher nicht weil alles im LIT ist)
A
AllemKaputto, 23. Jul 13:39 Uhr
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Der grüne Blume sieht sich seinem Namen verpflichtet. Der nächste CEO heißt dann hoffentlich Umweltsau oder so ähnlich. Dann klappt's auch wieder mit dem Ab- und Umsatz.

Besser noch wäre Greta Nichtstunberg. Das hört sich aber wirklich an den Haaren herbeigezogen an mit den Aluminium Lieferschwierigkeiten. Gut unsere Lügenpresse berichtet nur das was der Staat erlaubt, aber andere Firmen müssten doch auch betroffen sein. Überlege mit kleinen Verlust auszugehen. Es ist alles wenig Vertrauenswürdig aktuell.
Zardoz
Zardoz, 23. Jul 12:50 Uhr
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Würde mich bald nicht mehr wundern, wenn Oliver Blume sich nach Russland absetzt.
M
Moin4, 23. Jul 12:30 Uhr
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Porsche hat über Jahre massive die Preise erhöht. Viel mehr als die Konkurrenz. Schau dir nur mal den Macan BEV in Deutschland an. 84.000 Euro Grundpreis und mit einigermaßen guten Option locker auf über 100,000 Euro. Das is ein EV compact SUV. Mit solchen Preisen wirst du keine Stückzahl Steigerung schaffen, und das ist nur ein Beispiel.

Mag alles sein. Das habe ich aber nicht gefragt. Ich wollte einfach wissen, welcher Porsche-Konkurrent senkt die Preise, so wie du das behauptet hast.
Nasenente
Nasenente, 23. Jul 12:23 Uhr
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Ich warte noch morgen ab und halte je nachdem noch Geld bereit zum nachlegen
H
Helmut_Kohl, 23. Jul 12:15 Uhr
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Könnte die Rettung nicht Benko sein? Er ist ein Experte 👆
Zardoz
Zardoz, 23. Jul 12:04 Uhr
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Einfach long gehen, haben die von Varta auch gemacht...
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