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PAG911 WKN: PAG911 ISIN: DE000PAG9113 Kürzel: P911 Forum: Aktien User: Tycoon5c68a2a092cc5
62,48 EUR
-1,67 %-1,06
13. Nov, 18:51:14 Uhr,
Lang & Schwarz
Kommentare 15.381
Neck,
10.07.2024 9:02 Uhr
0
Wahnsinn
R
RS1,
10.07.2024 8:59 Uhr
0
Wow 🤩 die 73,- und das bei kaum Umsatz!! Wie ist das möglich? Ist die Geschichte war oder nur erfunden 😂😂😂😂
R
RS1,
10.07.2024 8:35 Uhr
0
War ja schon immer klar, dass der e-Schrott nichts bringt außer noch mehr Umweltbelastung
Neck,
10.07.2024 8:17 Uhr
1
wegen drohender Werksschließung bei Audi . Klar, alles kann , nichts muss. Wie im Swingerclub ;-)
Ich warte immer bis 9:30 Uhr , dann sollte eine Richtung einzuordnen sein
R
I
Zardoz,
09.07.2024 19:26 Uhr
1
Heute hätte der Kurs eigentlich um 5% runter gemusst, man merkt dass die Hedger inzwischen das Lager gewechselt haben.
R
Zardoz,
09.07.2024 16:08 Uhr
0
Immerhin scheint die Aktie nicht einzubrechen wie sonst immer bei so schlechten Zahlen, diese wurden im Prinzip erwartet. Gibt wirklich 0,0 Gründe warum es in China besser werden soll.
Highländer,
09.07.2024 13:12 Uhr
0
Vor genau einer Woche sackte die Porsche-Aktie auf ein neues Allzeittief bei 68,20 € ab. Doch in den letzten Handelstagen konnte sich das Papier des Sportwagenbauers wieder um gut +6% erholen. Haben die Stuttgarter wieder ihr Gaspedal gefunden und können Anleger auf steigende Kurse setzen?
https://www.finanznachrichten.de/nachrichten-2024-07/62685380-porsche-aktie-endlich-das-gaspedal-gefunden-486.htm
B
BajuJo,
09.07.2024 13:10 Uhr
0
Scheint aber keinen zu jucken…
Wo steht es, wie sich das Jahresergebnis gegenüber der letzten Quatalsmeldung aussieht?
Und die Prognose?
Pleitier,
09.07.2024 11:17 Uhr
0
Weltweit -7%, Deutschland +22%, Nordamerika -6%, China -33%, Europa ohne D +6%, Übersee und Wachstumsmärkte -2%. Vom "Erfolgsmodell" Taycan wurden im ersten Halbjahr 51% weniger ausgeliefert. Läuft ...
Marvis,
09.07.2024 10:37 Uhr
0
So schlecht sind die Zahlen doch gar nicht. Oder ?
Vor allem ...Absatzplus in Europa
In Deutschland wuchs die Zahl der ausgelieferten Fahrzeuge den Angaben zufolge um 22 Prozent. Im Rest Europas verkaufte das Unternehmen, das mehrheitlich zum Volkswagen-Konzern gehört, rund sechs Prozent mehr Autos. In Übersee- und Wachstumsmärkten - zu denen Afrika, Lateinamerika, Australien, Japan oder Korea gehören - betrug das Minus zwei Prozent.
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