Drei Kräfte kommen zusammen
Warum dies die wichtigste Kupfer-Story des Jahres 2024 sein könnte
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PAG911 WKN: PAG911 ISIN: DE000PAG9113 Kürzel: P911 Forum: Aktien User: Tycoon5c68a2a092cc5
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16. Nov, 12:58:36 Uhr,
Lang & Schwarz
Kommentare 15.406
m
moneymaker777,
12.06.2024 10:01 Uhr
0
Was passiert wenn die Schwelle bricht und wir unter 72 landen? Sehen wir die 69?
Xerros,
12.06.2024 9:56 Uhr
0
diese Woche/heute (?) zählts... wird ein Doppelboden ausgebaut bei 72 - 72,50EUR und geht es danach Stück für Stück Richtung 100EUR oder bricht die Schwelle...
Zardoz,
12.06.2024 9:50 Uhr
0
Ja und genau das stimmt nicht! Eine Ausnahme vom Verbrenner-Verbot soll es für E-Fuels geben. Man kann aber nicht kontrollieren ob man nun Benzin oder e-fuel tankt. Da war die Rede von einer Abschaltvorrichtung, wenn man dann doch Benzin reinfüllt. "Technisch wäre eine solche Lösung wohl machbar...Noch ist allerdings unklar, wie diese Vorgaben genau aussehen werden und welche Garantien die EU-Kommission für ihre Umsetzung geben kann"
waruyama,
12.06.2024 9:43 Uhr
0
Übrigens ist das Verbrenner-Aus in der Praxis gar nicht umsetzbar. Denn es gibt kein echtes Verbrenner-Aus. Sofern das Auto mit e-Fuels fahren kann (und selbst da muss man davon ausgehen, dass der aus Elektrolyse hergestellte Kraftstoff nicht mit Kohlestrom durchgeführt wurde). Aber e-Fuel ist von der Herstellung mal abgesehen nicht viel anders als Benzin und wird von allen stinknormalen Autos locker verbrannt (ist wahrscheinlich nur sackteuer). In der Praxis jetzt bei der Zulassung, wie läuft das ab? Geb ich ne eidesstattliche Erklärung ab dass mein neuer Benziner nur mit e-Fuels betankt wird? Weil normales Benzin gibts da ja noch direkt daneben, weil die Bestandsautos dürfen ja weiterfahren.
Verbrenner-Aus heißt einfach, dass keine Verbrenner mehr verkauft werden dürfen. Dann wird das hier wie auf Kuba, wo die Verbrenner für 50 Jahre weitergefahren werden.
Zardoz,
12.06.2024 9:38 Uhr
0
Übrigens ist das Verbrenner-Aus in der Praxis gar nicht umsetzbar. Denn es gibt kein echtes Verbrenner-Aus. Sofern das Auto mit e-Fuels fahren kann (und selbst da muss man davon ausgehen, dass der aus Elektrolyse hergestellte Kraftstoff nicht mit Kohlestrom durchgeführt wurde). Aber e-Fuel ist von der Herstellung mal abgesehen nicht viel anders als Benzin und wird von allen stinknormalen Autos locker verbrannt (ist wahrscheinlich nur sackteuer). In der Praxis jetzt bei der Zulassung, wie läuft das ab? Geb ich ne eidesstattliche Erklärung ab dass mein neuer Benziner nur mit e-Fuels betankt wird? Weil normales Benzin gibts da ja noch direkt daneben, weil die Bestandsautos dürfen ja weiterfahren.
Zardoz,
12.06.2024 9:31 Uhr
0
Die Chinesen produzieren EV nicht deswegen weil wir den Verbrenner quasi verbieten (was so auch nicht stimmt, aber egal). Sie bauen EV weil sie irgendwie beim Klauen von Verbrennern nicht so gut waren, weil zu komplex und EV sind einfacher herzustellen. Würde mich nicht wundern wenn Madagaskar bald ihr erstes EV vorstellt.
Pleitier,
12.06.2024 9:29 Uhr
1
Die EU hat sich das Ei selbst ins Nest gelegt. Ohne dieses schwachsinnige Gerede vom Verbrennerverbot, was sowieso zu 100% wieder gekippt werden wird, wäre es gar nicht zu dieser Überflutung von EV aus China gekommen. Deutsche Automobilindustrie nachhaltig für nichts und wieder nichts geschädigt.
Zardoz,
12.06.2024 9:26 Uhr
0
Russland und China beherrschen die Angst-Propaganda irgendwie verdammt gut. Muss man bei diesen Halunken wirklich neidvoll anerkennen. In nur einem Satz haben sie alles reingeapckt. Wenn es von der EU zur Provokation kommt heißt es da. Ja wir sind schuld, nicht die Chinesen die mit quasi Sklavenarbeit und Subventionen das Gegeninstrument der Zölle daheim längst anwenden. Die Kommunisten sprechen dann von einem möglichen Handelskrieg der ausbrechen könnte (also rein passiv, nicht sie starten den Handelskrieg, es kommt einfach so dazu weil wir so wild und brutal sind). Also auch eine verdeckte Drohung, auf gut deutsch wir reißen euch gewisse Öffnungen auf wenn ihr es wagt euch zu wehren. Und dies wäre dann verheerend für die Region die stark abhängig ist von chin. Lieferketten (also für uns verheerend weil nur wir abhängig sind, sie selbst seien wohl immun gegen Abhängigkeiten, Lieferketten und den Folgen des Zollkrieges, wird aber explizit so nicht geschrieben). Wir in der EU könnten dann auch unsere hochgesteckten Klimaziele nicht erreichen, aha. Ja Klima ist ja nur in Europa und China hat damit nix zu tun. Mit dem Argument treffen sie auch noch die Grünen in der Regierung.
JDcom,
12.06.2024 9:17 Uhr
0
Es wird von 10% auf 35% gemunkelt
Zardoz,
12.06.2024 8:59 Uhr
0
Es bestehen bereits 10% Zölle beidseitig, man muss auch schaun für welche Produkte
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