PAG911 WKN: PAG911 ISIN: DE000PAG9113 Kürzel: P911 Forum: Aktien User: Tycoon5c68a2a092cc5
71,35 EUR
-0,18 %-0,13
1. Oct, 22:58:57 Uhr,
L&S Exchange
Kommentare 14.530
i
istesschonsoweit,
29.05.2024 10:43 Uhr
0
Ok dann schaue ich Q4 nochmal vorbei!
B
B
Borussenpapst7476,
29.05.2024 10:41 Uhr
0
Aktienkurs… hab vergessen zu erwähnen Porsche Aktien sind mehrheitlich bei Familie Der freie Handel ist nur eine Minderheit Familie Porsche/ Piëch geben dem Aktienkurs keine Priorität, da diese nicht verkaufen/ anlegen Noch nicht mal für Porsche Management ist der Aktierkurs wichtig für die Entlohnung ( im Gegensatz zu den meisten anderen DAX Firmen) Wer hat Interesse an steigenden Kursen, niemand welcher relevant ist
Da is was dran. Man braucht hier nen Horizont 20jahre plus....ich seh kurzfristig den kurs mit Ziffer 6 beginnen
Pleitier,
29.05.2024 10:35 Uhr
0
Und vergessen wir nicht die Felicity Ace, die PAG mit ihrem mit E-Schrott versenkt hat. Positive Reputation nach noch ausstehendem Schuldspruch garantiert.
Copa,
29.05.2024 10:34 Uhr
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Aktienkurs… hab vergessen zu erwähnen
Porsche Aktien sind mehrheitlich bei Familie
Der freie Handel ist nur eine Minderheit
Familie Porsche/ Piëch geben dem Aktienkurs keine Priorität, da diese nicht verkaufen/ anlegen
Noch nicht mal für Porsche Management ist der Aktierkurs wichtig für die Entlohnung ( im Gegensatz zu den meisten anderen DAX Firmen)
Wer hat Interesse an steigenden Kursen, niemand welcher relevant ist
istesschonsoweit,
29.05.2024 10:34 Uhr
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5% halten die Katarer - glaubst DU die sind so doof?? Und bleiben investiert wenn die Aussichten Düster sind?
waruyama,
29.05.2024 10:33 Uhr
0
Die Dividendenrendite steigt.
istesschonsoweit,
29.05.2024 10:29 Uhr
0
Ich würde mir gerne 1000 Aktien ins Depot holen...soll ich noch warten?
C
Copa,
29.05.2024 10:28 Uhr
0
Aktie fällt das zu starke Abhängigkeit von Margenträchtigen China Geschäft, zudem viel Ärger mit China Händlern
Macan ist ausgelaufen, E-Macan noch nicht echt am Start (News ja, Verfügbarkeit / Reifegrad nein)
Anlaufkurve E Macan / Taycan weit unter Planungen, Schadenersatzforderung der Lieferanten
Konventionelle Motoren ‘kollabieren’ wirtschaftlich da der ganze supply chain mit Preisforderungen , wenn nicht sogar insolvent —> große ungeplante Zusatzqufwendungen
Aktie Mehrheit ohnehin bei Familie Porsche/ Piëch, das Handel der freien Aktien sind nicht bedeutend für diese
Ergo, Der Kunde-/ Finanzmarkt sieht dies sachlicher, berauschen sich nicht an sich selbst wie Zuffenhausen Personal
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