Die strategische TRUMP-Aktie
548 % Kurspotenzial…
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PAG911 WKN: PAG911 ISIN: DE000PAG9113 Kürzel: P911 Forum: Aktien User: Tycoon5c68a2a092cc5

61,68 USD
+6,22 %+3,61
24. Dec, 23:10:00 Uhr, Nasdaq OTC
Kommentare 16.742
T
Terminal4321, 3. Dez 13:05 Uhr
3

Ich hab mich jetzt von meinen Porsche Anteilen getrennt, einfach aufgrund ich nicht mehr an Porsche glaube. Ich hab mir in einer Doku die Autos Show in Shanghai angeguckt und festgestellt, dass die chinesischen Autos nicht nur von der Technik, sondern selbst von der Optik einfach besser aussehen und dann natürlich noch der Preis dazu. Wir sind in Deutschland einfach zu spät dran. Keiner ist in der Lage, eine vernünftige Software auf dem Weg zu bringen. Vielleicht gerade mal BMW wird es schaffen. es ist nicht mehr das Auto selbst, sondern es wird ein Smartphone mit Rädern. Das müssen die deutschen Autobauer erst einmal evaluieren.

Naja, Porsche ist aber nicht irgendeine Marke oder ein einfaches Auto wie BMW, VW, Mercedes oder irgend ein Auto aus Asien. Porsche wird weltweit unter den wohlhabenden und prominenten geschätzt. Außerdem ist Porsche viel mächtiger und finanzstärker als manche hier glauben. Die Aktie wird definitiv zurück kommen. Ich bin hier mit 18% meines Kapitals investiert und kann seelenruhig dabei schlafen. Man verkauft ein Porsche nicht mit Verlust 🤦‍♂️
Pleitier
Pleitier, 3. Dez 13:07 Uhr
0

Welchen Chat schaust du dir denn an den für eine Woche? Ich sehe da erheblich langfristiger Und kann keine Stärke erkennen

Dieser Chat hier ist ähnlich stark wie der PAG-Chart. 😄
Pleitier
Pleitier, 3. Dez 13:08 Uhr
0
Positiv denken. Egal wann und wo der Kurs gerade in Echtzeit steht. Er ist immer 100% über null. 🤩
Ayron
Ayron, 3. Dez 14:05 Uhr
0
63-65 sehen wir nochmal, da könnt ihr schwarzmalen wie ihr wollt
S
Stone7, 3. Dez 14:43 Uhr
0

Ich hab mich jetzt von meinen Porsche Anteilen getrennt, einfach aufgrund ich nicht mehr an Porsche glaube. Ich hab mir in einer Doku die Autos Show in Shanghai angeguckt und festgestellt, dass die chinesischen Autos nicht nur von der Technik, sondern selbst von der Optik einfach besser aussehen und dann natürlich noch der Preis dazu. Wir sind in Deutschland einfach zu spät dran. Keiner ist in der Lage, eine vernünftige Software auf dem Weg zu bringen. Vielleicht gerade mal BMW wird es schaffen. es ist nicht mehr das Auto selbst, sondern es wird ein Smartphone mit Rädern. Das müssen die deutschen Autobauer erst einmal evaluieren.

Kompletter börsenneuling, Oder riskanter shortseller?
Pleitegeier131
Pleitegeier131, 3. Dez 12:51 Uhr
0
Die Aktie entwickelt sich zu einem Schrottwert
H
Holst, 3. Dez 12:48 Uhr
0
Welchen Chat schaust du dir denn an den für eine Woche? Ich sehe da erheblich langfristiger Und kann keine Stärke erkennen
Pleitier
Pleitier, 3. Dez 12:44 Uhr
0
Äh, noch immer 5% über dem ATL. Stark. 😁
A
Agent.K, 3. Dez 12:36 Uhr
0
PAG hält sich echt stark 🏋️
H
Holst, 3. Dez 12:33 Uhr
0
Ich hab mich jetzt von meinen Porsche Anteilen getrennt, einfach aufgrund ich nicht mehr an Porsche glaube. Ich hab mir in einer Doku die Autos Show in Shanghai angeguckt und festgestellt, dass die chinesischen Autos nicht nur von der Technik, sondern selbst von der Optik einfach besser aussehen und dann natürlich noch der Preis dazu. Wir sind in Deutschland einfach zu spät dran. Keiner ist in der Lage, eine vernünftige Software auf dem Weg zu bringen. Vielleicht gerade mal BMW wird es schaffen. es ist nicht mehr das Auto selbst, sondern es wird ein Smartphone mit Rädern. Das müssen die deutschen Autobauer erst einmal evaluieren.
Pleitier
Pleitier, 3. Dez 12:19 Uhr
0
Noch immer 6% über dem ATL. Stark.
Zardoz
Zardoz, 3. Dez 12:07 Uhr
0
Porsche steigt manchmal nur um abzustürzen
Raketenstation
Raketenstation, 3. Dez 12:04 Uhr
0
Unglaublich wie schwach
A
Amateurikone, 3. Dez 9:53 Uhr
0

also die 65 Euro will ich angetastet sehen bevor wir Richtung 50 Euro gehen

Das ist eigentlich auch mein Verlaufsziel. Das wir die 65 auf jeden Fall als Widerstand erstmal anlaufen
Pleitier
Pleitier, 3. Dez 9:31 Uhr
0
DAX 20K erreicht. Bin gespannt ob die 50 hier halten, wenn DAX 2025 auf 17K zurückläuft.
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