Der vergessene Kupferriese
Wie die 4,6-Milliarden-Pfund-Entdeckung dieses Unternehmens die KI-Revolution retten könnte!!
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PAG911 WKN: PAG911 ISIN: DE000PAG9113 Kürzel: P911 Forum: Aktien User: Tycoon5c68a2a092cc5
64,68 EUR
+0,08 %+0,05
10. Nov, 19:00:11 Uhr,
Lang & Schwarz
Kommentare 15.296
Zardoz,
17.07.2024 16:05 Uhr
0
Der Vergleich mit BMW hinkt. Vor Corona war das so eine 75 Euro Aktie und aktuell fast 90. Meilenweit weg vom ATL. Porsche hingegen klebt fast an seinem ATL und hat eine Dynamik die eher darunter zeigt, Fallsucht
Marvis,
17.07.2024 16:07 Uhr
0
So ein Anstieg wie bei Tesla wäre mal schön. Irgendwelche Neuigkeiten ohne Auswirkung und der Kurs soll steigen.
Aber das klappt nur bei Ami Aktien 😉✌️
Marvis,
17.07.2024 16:10 Uhr
0
Weil... hoffentlich haben die mal Recht:
Zumindest laut der Meinung der Analysten, die bei vielen deutschen Autoaktien eine deutliche Unterbewertung sehen, lautet die Antwort: Buy the Dip. Hier ein Blick auf die durchschnittlichen Kursziele der vergangenen 90 Tage:
Mercedes-Benz – Kurspotenzial laut Analystenkonsens: 32,0 Prozent – Rating: Buy
Porsche – Kurspotenzial laut Analystenkonsens: 67,2 Prozent – Rating: Buy
Volkswagen – Kurspotenzial laut Analystenkonsens: 32,5 Prozent – Rating: Buy
BMW – Kurspotenzial laut Analystenkonsens: 17,7 Prozent – Rating: Buy
BÖRSE ONLINE ist angesichts der niedrigen Bewertungen ebenfalls optimistisch und empfiehlt die Werte zum Kauf.
Marvis,
17.07.2024 17:44 Uhr
0
Hier noch ein Auszug...
Anleger sollten nach den Verlusten vom Dienstag daher eine abwartende Haltung einnehmen. Ein prozyklisches Signal wäre der nachhaltige Anstieg über die 50-Tage-Linie. Platz hätte die Aktie dann bis in den Bereich zwischen 80 und 90 Euro, wo zahlreiche Widerstände lauern. Wer als Anleger auf Nummer sicher gehen will, wartet vor einem Engagement sogar einen nachhaltigen Ausbruch über 90 Euro ab.
Zur Unterseite gilt es den Boden bei 68 Euro zu beachten. Wird dieser unterschritten, ist das ein klares Verkaufssignal. Das bedeutet, Long-Positionen aufzulösen oder Short-Positionen zu eröffnen. Gelingt hier hingegen ein Rebound, würde sich eine spekulative Trading-Chance zur Oberseite ergeben.
Investorxy,
17.07.2024 20:50 Uhr
0
Es gibt ja auch noch genügend andere interessante Aktien zur Not.
Pleitier,
17.07.2024 14:47 Uhr
2
Der geringe Streubesitz ist Fluch und Segen zugleich. PAG kann nicht nur extrem abschmieren, sondern auch innerhalb eines Tages um 12% steigen, so wie bspw. im März. BMW performt dieses Jahr mit -12,5% übrigens noch schlechter als PAG.
Zardoz,
17.07.2024 14:03 Uhr
0
Wenigstens gibt es bei VW gute Nachrichten. Bis auf den letzten Absatz bzgl Porsche
Zardoz,
17.07.2024 14:03 Uhr
0
https://www.elektroauto-news.net/news/volkswagen-absatzzahlen-weltweit-erstes-halbjahr-2024
IRA3011,
17.07.2024 13:56 Uhr
0
Das Zugpferd wenn der DAX fällt, man kann diese Aktie echt nur hassen
Investorxy,
17.07.2024 13:55 Uhr
0
Ich habe hier eh ein Drittel wieder raus genommen und woanders investiert. Ich denke das geht hier zumindest kurzfristig erstmal runter.
Zardoz,
17.07.2024 13:48 Uhr
0
Man kann sich auch ins Grab hebeln, so extrem volatil wie PAG ist und so gut wie immer volatil nach unten!
Zardoz,
17.07.2024 13:47 Uhr
0
Kann ich drauf verzichten, wenn ich schreibe dass ich unbedingt raus will (möglichst schmerzfrei) dann meine ich das zu 100%. So viele Leute sind hier nicht und die Leute wollen die schlechten Nachrichten auch nicht hören. Ich frag mich ob die je auf den Kurs schauen, das ist die Wahrheit, die kann man nicht sperren. Gerade schmierts wieder ab, einzig Positive nicht x2 oder x4 schlimmer als der DAX
AllemKaputto,
17.07.2024 13:34 Uhr
0
Analysten Kommentare kann man getrost in die Tonne kloppen. Da hab ich meine Erfahrungen mit gemacht. Hatte 7 oder 8 Jahre mercedes Aktien und erst durch die Corona Pandemie durch derbe nachkäufe mit Gewinn rausgekommen. Ok viel zu früh ausgestiegen. Aber egal.
Lautrader,
17.07.2024 13:04 Uhr
0
Jetzt kann man es aufjedenfall mit einem hohen Hebel probieren (10), entweder das hält oder rutscht komplett durch, also stop 1-2% niedriger
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