OROCOBRE WKN: A3C8Z7 ISIN: AU0000193666 Kürzel: AKE Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Guten Morgen, ich bin ja gespannt, wie weit es noch runter geht, fürs nachkaufen…. Was denkt ihr, wo die Wende kommt?

Wenn ich mir andere Lithium-Unternehmen oder Explorer ansehe, dann finde ich vor allem sehr hohe Bewertungen, die sehr viel von der möglichen Zukunft und auch der realen Zukunft schon eingepreist haben und extrem teuer sind im im direkten Vergleich mit Allkem. Deine Verschiebung existiert nicht, was im Moment von statten geht ist vor allem Gewinnmitnahmen, vor allem durch die Banken, die sich allesamt dieses Jahr extrem verzockt hatten. Das zeigen ihre Bilanzen die Teilweise um 50% eingebrochen sind, dazu gehören auch die großen Investmenthäuser. Bei den übrigen Anlegern geht eindeutig die Angst vor der Rezession um - die auch bei den Großinvestoren ihre Wirkung nicht verfehlt - in Verbindung mit den gestiegenen Lebenshaltungs- und Energiekosten stellt das ein Gemenge da, das viele sehr Nervös macht. Für mich ist ganz klar, das wir nächstes Jahr keine Lithiumpreise unterhalb von 70.000 US$ sehen werden. In diesem Bereich wird immer noch viel zu viel auf DLE gehofft, welches Materialexperten regelmäßig mit dem Kopf schütteln lässt, bei den an die Werkstoffe gestellten Anforderungen. Laugen-, Säuren, hohe Temperaturen und Schleifmittel innerhalb der Flüssigkeit, ein reiner Alptraum.

Wie gesagt…dass Allkem weiterhin auch bei tieferen Preisen gut verdienen wird, steht außer Frage. Nur man schaut auf die Fantasie. 2-3 Jahre im Voraus. Und wenn die Spottpreise zurückkommen, fehlt die Käuferseite. Schaue Dir einfach mal andere Minen zu den Rohstoffpreisen an. Ich hatte schon einige Male erwähnt….es gibt sehr gute, günstige Aktien momentan . Lithium und deren Minen sind noch nahe AH. Es sieht einfach nach einer Verschiebung aus. Das ist nur mein Gefühl. Und das äußere ich nur sachlich. Vielleicht steige ich auch wieder ein. Nur nicht bei diesen Kursen. Das wird wieder eine Bauchentscheidung sein. Unabhängig von Finanzexperten. Und wenn es weiterhin hochgehen sollte, bin ich trotzdem zufrieden. Nach Steuer hatte auch Lithium mir gute 50k Gewinne gebracht. In Form von Allkem und SQM. .

Außerdem, haben wir nicht in den Rohstoff via Future investiert sondern, in ein Unternehmen, das selbst bei 30.000 US$ pro Tonne und den geringen Kosten für die Produktion, nach jetzigem Ausbaustand ohne James Bay, etwa 45.000 Tonnen LCE produziert * 30.000 US$ = 1.3 Milliarden US$ Umsatz machen würde. Bei einer Quote von 40% Netto sind das 540 Millionen US$ Reingewinn.

Es ist doch immer wieder Lustig zu lesen, dass nächstes Jahr Unternehmen an den Start gehe, also die Anspielung das jede sofort 100.000 LCE auf den Markt werfen wird, doch keiner nennt die Unternehmen. Deine ständigen Wiederholungen dieses Themas, gegen das alle Experten stehen, legt den Verdacht nah das du Short bist.

https://www.wallstreet-online.de/nachricht/16297515-oel-zukunft-lithium-1-200-prozent-rallye-weiter

Ich habe gerade nochmals die Quartalsbericht der großen Lithium Produzenten angeschaut! Keiner hat irgendwelche Bedenken von sinkenden Verkaufspreisen geäußert! Sie haben eher gemeint, dass die Preise weiter Richtung Spot bewegen! Die Vertragspreise sind immer noch 25.000 bis 30.000 USD von den Spotpreisen entfernt! Also beim Lithium Carbonate! Interessant wäre es zu wissen, wie lange dauert es bis sich rückläufige Verkaufszahlen bei EVs, auf die Vertragspreise beim Lithium Carbonate auswirken! So ein Schiff aus Argentinien ist ja auch nicht gerade in 7 Tagen in China 😉

Ich habe gerade nochmals die Quartalsbericht der großen Lithium Produzenten angeschaut! Keiner hat irgendwelche Bedenken von sinkenden Verkaufspreisen geäußert! Sie haben eher gemeint, dass die Preise weiter Richtung Spot bewegen! Die Vertragspreise sind immer noch 25.000 bis 30.000 USD von den Spotpreisen entfernt! Also beim Lithium Carbonate! Interessant wäre es zu wissen, wie lange dauert es bis sich rückläufige Verkaufszahlen bei EVs, auf die Vertragspreise beim Lithium Carbonate auswirken! So ein Schiff aus Argentinien ist ja auch nicht gerade in 7 Tagen in China 😉