OROCOBRE WKN: A3C8Z7 ISIN: AU0000193666 Kürzel: AKE Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
Das Ding gehört verboten! An Ineffizienz kaum zu überbieten! Wenn jemand täglich 30km fährt und immer mit E-Antrieb und dann 1x im Jahr nach Italien, ok kann man machen! Aber die Leute die kombiniert fahren oder sogar Langstrecke und haben nur die Förderungen abkassiert, so ein Quatsch!
na klar, und dann schleppen sie den ganzen zusätzlichen Elektroantriebsstrang und Batterie mit sich herum. Unterm Strich ist dieser PlugIn Hybrid mit 20 Km Batteriereichweite das schlechteste aus beiden Welten. So kann man kaum jemand von Elektromobilität begeistern. Kack-Erfindung und schlecht gemachte Lobby Prämie für "Elektroautos". Gut, dass der Schwachsinn zum Ende diesen Jahres sein Ende findet.
Danke für die Info. Ich finde es ehrlich gesagt unredlich, die Plugin-Hybride als Elektroautos zu deklarieren. Erst neulich hatte ich so ein Auto vor mir. Als ich ihn überholte, hörte ich den Motor brummen. Eine Bekannte erählte mir voller Stolz, jetzt einen Plugin von BMW zu fahren. Die Batterie reiche allerdings gerade für eine Stadtfahrt, deshalb fährt sie meistens mit Benzin. Häh? 🤪
Bei BYD mache ich mir auch keine Sorgen. Und auch eine Nio ist sehr interessant. Da habe ich auch noch vor kurzem ein größeres Paket für 10€/Stk ins Körbchen gelegt. Deutsche Autos haben den Trend verpasst. Nokia lässt grüßen. Ich selbst fahre auch ein deutsches Auto. Nur dieses Made in Germany wird es so nicht mehr geben.
Oh ja über den Tesla Semi haben wir noch nicht gesprochen! Mit 800km in beladenem Zustand ein wirklich cooles Ding! Wir sprechen immer über EV aber es gibt auch noch andere Anwendungsgebiete für Lithium Akkus! Denkt nur mal an Schiffe oder Flugzeuge 😉 hier ist die Energiedichte umso wichtiger!
Schalömsche, bin fix und fertig😩 der dritte Tag Reha. Natürlich hat lolman sucks total übertrieben, aber es scheint ja wohl doch ein Funken Wahrheit da zu sein. Führende Fachleute ( keine Ahnung wer?außer mir gibts keine anderen Fachleute 🤷♂️) sagen das in 2023 und 2024 weniger Ev’s und Hybride zugelassen werden. Zumindest wird die Nachfrage sich anders entwickeln als viele bisher gedacht haben. Für mich sind auslaufende Förderprogramme, sowohl in Deutschland als auch in anderen Ländern und soviel ich weiß auch in China selbst, der Hauptgrund. Eine nachlassende Konjunktur halte ich eher für Nachrangig. Wie seht ihr Das
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