OROCOBRE WKN: A3C8Z7 ISIN: AU0000193666 Kürzel: AKE Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Sydney schloss heute Morgen bei umgerechnet 9.27 €. Tradegate handelte heute auch schon bei 9.44 €, dann mit Öffnen des US-Marktes um 15:30 Uhr gingen alle Märkte, inklusive Allkem brav parallel nach unten. Jetzt sind wir noch bei 9.25 €.

Nagel neues Model Y : https://www.youtube.com/watch?v=9COuwg8lyzQ

Das Problem mit den Querlenkern und Antriebswellen besteht doch fast ausschließlich beim Model X, also verschwindend geringe Zahlen. Ausserhalb der Garantien kommt Tesla einem beim Ersatz finanziell schon weit entgegen. Früher haben sie die Teile von anderen Herstellern zu gekauft, mittlerweile bauen Sie Antriebswellen selber und die Probleme treten zumindest nicht mehr so gehäuft auf. Sicherlich ist das Problem einfach dem Gewicht geschuldet, ergo baut man leichtere Autos. Auch wenn das beim Model X wohl nicht mehr umsetzbar ist und man ein stückweit damit wird leben müssen…

Mir geht es vor allem um das Geschäftsgebaren von Tesla. Da weiß man das ein Teil fehlerhaft oder anfällig dafür ist und statt den alten Schrott wegzuschmeißen, werden die Teile ohne die Notwendige Behandlung ( Serviceanweisung von Tesla ) in Neuwagen verbaut. Wie soll man sich da als Kunde vorkommen? Betatester? Milchkuh die man melken will?

Warum diese Diskussion? Die Amerikaner haben noch nie gute Autos gebaut 🤷‍♂️ Sie können vielleicht schöne Autos bauen, wobei Schönheit immer im Auge des Betrachters liegt. Sie können vielleicht Motoren bauen die lange halten und stark sind, aber viel brauchen. Dass bezieht sich allerdings auf Verbrenner. Elektromotoren können Sie auch nicht, 80% Prozent der Elektromotoren in Amerikanischen Maschinen sind made in Japan.

Wenn man das hohe Gewicht des Fahrzeugs anschaut ist es aber fast schon zwangsläufig , dass alle Teile entsprechend deutlich stärker belastet werden als bei Benzinern/Dieseln. Ist nicht ganz verständlich warum so etwas nicht berücksichtigt wurde. Da werden noch ganz andere Probleme auftreten in Zukunft, nicht nur bei den Autos . Ich denke an Garageneinfahrten, Seitenstrassen die sowieso schon löchrig sind usw.

Na ja, wenn ich mir die Berichte auf Youtube so ansehe ( Qualität - Haltbarkeit - Werkstätten und deren Aussagen ) dann werde ich mir niemals einen Tesla zulegen. Wenn Querlenker nur noch 75.000 km halten und aus Ermangelung passender Stoßdämpfer welche verbaut werden die nicht passen ( https://www.youtube.com/watch?v=QbILlx5zWpo ) und somit ständig klappern, dann ist mir so eine Karre keine 100.000 Wert.

Na ja, wenn ich mir die Berichte auf Youtube so ansehe ( Qualität - Haltbarkeit - Werkstätten und deren Aussagen ) dann werde ich mir niemals einen Tesla zulegen. Wenn Querlenker nur noch 75.000 km halten und aus Ermangelung passender Stoßdämpfer welche verbaut werden die nicht passen ( https://www.youtube.com/watch?v=QbILlx5zWpo ) und somit ständig klappern, dann ist mir so eine Karre keine 100.000 Wert.

und Tesla steht immer noch erst am Anfang der Entwicklung. In China, USA und Australien waren sie auch der Hersteller mit dem meistverkauften Model (Y) im vergangenen Monat.

Ja klar, da sind sich alle einig. Der Lithiumpreis wird 2024 höher sein als 2022. Es geht nur um die eventuelle Delle 2023, durch ein mögliches Überangebot. Wird die Delle bis -60 % runtergehen (wie Goldman Sachs sagen), oder wird die bei -15% sein oder vielleicht gar nicht auftreten.