OROCOBRE WKN: A3C8Z7 ISIN: AU0000193666 Kürzel: AKE Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

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also wenn, dann einigen wir uns auf 59,6 Millionen PKW, die Anhänger zählst du doxh nicht allen ernstes mit? https://www.kba.de/DE/Presse/Pressemitteilungen/Fahrzeugbestand/2022/pm10_fz_bestand_pm_komplett.html#:~:text=Der%20Bestand%20erh%C3%B6hte%20sich%20im,%2C1%20Millionen%20Kfz%2DAnh%C3%A4nger.

Und es sind auch keine 22 Millionen Eigenheime. https://de.statista.com/statistik/daten/studie/39010/umfrage/bestand-der-einfamilienhaeuser-in-deutschland-seit-2000/

ich sehe es eher anders. In Deutschland gibt es knapp 42 Millionen Haushalte, davon sind etwa 51% knapp 22 Millionen Eigenheime. Es haben gar nicht alle in den Städten lebenden Erwachsenen ein Auto, a) weil sie keins brauchen, z.B. wegen eines gut ausgebauten ÖPNV am Wohnort oder zur Arbeit b) sie kein Auto haben wollen c) weil sie sich eh keines leisten können, z.B. 3 Mio Hartz 4 Empfänger und 2,5 Millionen arme Rentner. Geht man von durchschnittlichen Zweipersonenhaushalten aus, sind das in Summe 2,5 Mio Haushalte, die von der Gesamtanzahl der 20 Millionen Miet-Haushalte abgezogen werden müssten. Dann stehen 17,5 Millionen Haushalten in Miete 22 Millionen Eigenheimen entgegen. Man kann aber noch eher davon ausgehen, dass die Studie der Sparda-Bank da eher den tatsächlichen Brückenschlag bringt, und das prozentual mehr Eigenheimbesitzer auch (mindestens) ein Auto besitzt. Wie beschrieben hat etwas mehr als die Hälfte der Bevölkerung ein Eigenheim und dies trifft sogar bei 64% der Leute mit einem Haushaltsnetto einkommen von mehr 3500€ zu. Ich schätze aus diesen Zahlen eher überschlagsweise ein, dass die Eigenheimbesitzer pro Haushalt durchschnittlich 1,4 PKW besitzen, dass wären in Summe knapp 31 Mio PkW, während die restlichen 18 Mio der 49 Millionen PKW auf Mietwohnungen entfallen. Du siehst, dass deine aufgeführte Statistik nicht zielführend ist, da sicher NICHT der "Großteil" der Autofahrer!! in Mietwohnungen leben und deshalb sehr wohl die Möglichkeit haben, zu Hause zu laden. Hier sollte mal eine korrekte Erhebung zum Stand der Dinge gemacht werden, weil nicht jede Mietwohnung bedeutet, dass es in dem Haushalt auch ein Auto gibt. Vielleicht wäre es künftig im Zuge des Zensus möglich, dass auch Angaben zu der Anzahl der PKW im Haushalt gemacht werden, um hier aussagekräftig zu werden und man so einen tatsächlichen Überblick zum Stand der Dinge erhält. https://de.statista.com/statistik/daten/studie/171237/umfrage/wohnsituation-der-bevoelkerung/ Dazu kommt, dass In Zukunft Mieter und Eigentümer einen Rechtsanspruch darauf haben sollen, ihr E-Auto vor der eigenen Haustür zu laden. Das sieht das neue Gesetz zur Förderung der Elektromobilität und zur Modernisierung des Wohnungseigentumsgesetzes (Wohnungseigentumsmodernisierungsgesetz – WEModG) vor.

Nochmal, es sind 66,9 Millionen Autos , nicht 49 Millionen. Wann nimmst du die Zahl auf?

Du widersprichst dich, wer nicht zum Einkaufen fährt, hat auch in der Regel kein Auto. Im übrigen sehe ich auch viele Leute, die ohne Auto zum Einkaufen gehen und nur ihren Tagesbedarf mitnehmen.

Guten Morgen! Eines dürfen wir nicht aus dem Blick verlieren. Die Verkehrswende benötigt in der Summe nur noch 30 % der heutigen Energie! Regenerative Energie steht im Überfluss zur Verfügung. Sie muss nur geerntet werden.

du solltest dir die tatsächlichen Zahlen anschauen und nicht vom Bauchgefühl leiten lassen. Die Deutschen sind in der Mehrheit nicht arm und wegen der alternden Bevölkerung gibt es auch immer wieder Häuser zu verkaufen. Neubau ist möglich, Kauf ist aber günstiger

Was ist mit den Menschen, die gar nicht mehr einkaufen gehen, sich alles online liefern lassen? Ist doch auch die Zukunft und auch jetzt schon so. Extra zum Supermarkt fahren und sich zum Laden da hinstellen und die ganze Zeit warten ?

ich sehe es eher anders. In Deutschland gibt es knapp 42 Millionen Haushalte, davon sind etwa 51% knapp 22 Millionen Eigenheime. Es haben gar nicht alle in den Städten lebenden Erwachsenen ein Auto, a) weil sie keins brauchen, z.B. wegen eines gut ausgebauten ÖPNV am Wohnort oder zur Arbeit b) sie kein Auto haben wollen c) weil sie sich eh keines leisten können, z.B. 3 Mio Hartz 4 Empfänger und 2,5 Millionen arme Rentner. Geht man von durchschnittlichen Zweipersonenhaushalten aus, sind das in Summe 2,5 Mio Haushalte, die von der Gesamtanzahl der 20 Millionen Miet-Haushalte abgezogen werden müssten. Dann stehen 17,5 Millionen Haushalten in Miete 22 Millionen Eigenheimen entgegen. Man kann aber noch eher davon ausgehen, dass die Studie der Sparda-Bank da eher den tatsächlichen Brückenschlag bringt, und das prozentual mehr Eigenheimbesitzer auch (mindestens) ein Auto besitzt. Wie beschrieben hat etwas mehr als die Hälfte der Bevölkerung ein Eigenheim und dies trifft sogar bei 64% der Leute mit einem Haushaltsnetto einkommen von mehr 3500€ zu. Ich schätze aus diesen Zahlen eher überschlagsweise ein, dass die Eigenheimbesitzer pro Haushalt durchschnittlich 1,4 PKW besitzen, dass wären in Summe knapp 31 Mio PkW, während die restlichen 18 Mio der 49 Millionen PKW auf Mietwohnungen entfallen. Du siehst, dass deine aufgeführte Statistik nicht zielführend ist, da sicher NICHT der "Großteil" der Autofahrer!! in Mietwohnungen leben und deshalb sehr wohl die Möglichkeit haben, zu Hause zu laden. Hier sollte mal eine korrekte Erhebung zum Stand der Dinge gemacht werden, weil nicht jede Mietwohnung bedeutet, dass es in dem Haushalt auch ein Auto gibt. Vielleicht wäre es künftig im Zuge des Zensus möglich, dass auch Angaben zu der Anzahl der PKW im Haushalt gemacht werden, um hier aussagekräftig zu werden und man so einen tatsächlichen Überblick zum Stand der Dinge erhält. https://de.statista.com/statistik/daten/studie/171237/umfrage/wohnsituation-der-bevoelkerung/ Dazu kommt, dass In Zukunft Mieter und Eigentümer einen Rechtsanspruch darauf haben sollen, ihr E-Auto vor der eigenen Haustür zu laden. Das sieht das neue Gesetz zur Förderung der Elektromobilität und zur Modernisierung des Wohnungseigentumsgesetzes (Wohnungseigentumsmodernisierungsgesetz – WEModG) vor.

Es sind doch die wenigsten Menschen, die sich ein eigenes Haus leisten können. Es werden nur wenig, mit hohem Einkommen sich so etwas in Zukunft leisten können.

ich sehe es eher anders. In Deutschland gibt es knapp 42 Millionen Haushalte, davon sind etwa 51% knapp 22 Millionen Eigenheime. Es haben gar nicht alle in den Städten lebenden Erwachsenen ein Auto, a) weil sie keins brauchen, z.B. wegen eines gut ausgebauten ÖPNV am Wohnort oder zur Arbeit b) sie kein Auto haben wollen c) weil sie sich eh keines leisten können, z.B. 3 Mio Hartz 4 Empfänger und 2,5 Millionen arme Rentner. Geht man von durchschnittlichen Zweipersonenhaushalten aus, sind das in Summe 2,5 Mio Haushalte, die von der Gesamtanzahl der 20 Millionen Miet-Haushalte abgezogen werden müssten. Dann stehen 17,5 Millionen Haushalten in Miete 22 Millionen Eigenheimen entgegen. Man kann aber noch eher davon ausgehen, dass die Studie der Sparda-Bank da eher den tatsächlichen Brückenschlag bringt, und das prozentual mehr Eigenheimbesitzer auch (mindestens) ein Auto besitzt. Wie beschrieben hat etwas mehr als die Hälfte der Bevölkerung ein Eigenheim und dies trifft sogar bei 64% der Leute mit einem Haushaltsnetto einkommen von mehr 3500€ zu. Ich schätze aus diesen Zahlen eher überschlagsweise ein, dass die Eigenheimbesitzer pro Haushalt durchschnittlich 1,4 PKW besitzen, dass wären in Summe knapp 31 Mio PkW, während die restlichen 18 Mio der 49 Millionen PKW auf Mietwohnungen entfallen. Du siehst, dass deine aufgeführte Statistik nicht zielführend ist, da sicher NICHT der "Großteil" der Autofahrer!! in Mietwohnungen leben und deshalb sehr wohl die Möglichkeit haben, zu Hause zu laden. Hier sollte mal eine korrekte Erhebung zum Stand der Dinge gemacht werden, weil nicht jede Mietwohnung bedeutet, dass es in dem Haushalt auch ein Auto gibt. Vielleicht wäre es künftig im Zuge des Zensus möglich, dass auch Angaben zu der Anzahl der PKW im Haushalt gemacht werden, um hier aussagekräftig zu werden und man so einen tatsächlichen Überblick zum Stand der Dinge erhält. https://de.statista.com/statistik/daten/studie/171237/umfrage/wohnsituation-der-bevoelkerung/ Dazu kommt, dass In Zukunft Mieter und Eigentümer einen Rechtsanspruch darauf haben sollen, ihr E-Auto vor der eigenen Haustür zu laden. Das sieht das neue Gesetz zur Förderung der Elektromobilität und zur Modernisierung des Wohnungseigentumsgesetzes (Wohnungseigentumsmodernisierungsgesetz – WEModG) vor.

Du hast von einer Million Elektroautos geschrieben mit einem Strombedarf von 0,25 % richtig ? Nicht von 10 Millionen