OROCOBRE WKN: A3C8Z7 ISIN: AU0000193666 Kürzel: AKE Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

wenn ich mit meiner Wallbox zuhause lade, mache ich es meist so, dass ich mit niedriger Amperezahl den Ladevorgang so einstelle, dass der Wagen kurz vor der geplanten Abfahrt fertig auf 90 oder 100% geladen ist. Wenn das über Nacht passiert, sind das 4kW. Ich schneller mit 11kW, wenn ich kurzfristiger los muss. Ansonsten reiche ich mit einer Ladung 450 Kilometer weit und muss innerstädtisch einmal in 10 Tagen laden. Es wird immer davon ausgegangen, dass alle Autos immer mit der maximalen Ladekapazität ausgegangen wird, was aber nie zutreffen wird, weil ja jetzt auch nie alle Autos gleichzeitig am Tanken sind. Jeder Haushalt hat eine Grund- und Maximallast. Mit der wird immer maximal gerechnet. Mehr geht dann eh nicht durch. Selbst wenn die Infrastruktur an die Belastungsgrenze kommen sollte, regelt der Stromversorger den Verbrauch niedriger, um die Netzstabilität zu gewährleisten.

haben wir nicht. Nur 0,25% !! des gesamten deutschen Strombedarfs wurde in diesem Jahr für die E-Mobilität verwendet. Bei um die 1 Mio Fahrzeuge.

@SidWarrior. Zitat "am 21.2. fiel der Kurs von Allkem unter 5 €". Die Frage ist: Bei welcher Börse? Tradegate?, Xetra?, Lange&Schwarz?, Frankfurt?, Stuttgart?... Wenn du nur abstrakt schaust: Ist irgendwo der KO unter das Limit gefallen, wirst du keine Regel entdecken. Frag doch mal beim nächsten Anruf bei der Emittenten-Hotline: Welchen Index nehmen Sie als Referenz? Wenn die z.B. Gettex nehmen aber du hast bei Xetra entdeckt, dass er unter die Grenze gefallen ist, dann sagst das nichts.

Ich frage mich wie soll man so viele E-Autos laden, Stichwort Ladestation und Netzausbau.

Wir haben jezt schon Stromknappheit

 Lithiumaktie Livent haben wir des Öfteren besprochen, sollte aber weiter im Blick behalten werden, zumal der Kassapreis für Lithiumkarbonat in China in dieser Woche auf fast 78.000 USD pro Tonne und damit auf ein Allzeithoch stieg. Das entspricht einem Anstieg von etwa 130 % im Jahresvergleich. Anfang des Monats hatte Morgan Stanley prognostiziert, dass sich das derzeitige Angebotsdefizit bei Lithium im nächsten Jahr in einen Überschuss verwandeln wird. Bis 2024 würden die Spotpreise für Lithium um etwa 75 % fallen. Allerdings halten viele Branchenspezialisten hier dagegen und sagten, dass sich optimistische Prognosen zur Lithiumversorgung fast nie bewahrheiten. So viel zu Morgan Stanley.

https://www.ruhrbarone.de/eine-einfuehrung-in-das-energienetz-wieso-uns-wind-und-sonne-aktuell-nicht-retten-und-es-auch-noch-keine-speicher-gibt/212106/

Ihr macht immer denselben Denkfehler. Wer steht denn ständig mit seinem Verbrenner an der Zapfsäule? Genauso wenig werden die EV's ständig geladen - was absolut nicht gut für das Akku wäre.

Wir haben jezt schon Stromknappheit

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