Drei Kräfte kommen zusammen
Warum dies die wichtigste Kupfer-Story des Jahres 2024 sein könnte
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OROCOBRE WKN: A3C8Z7 ISIN: AU0000193666 Kürzel: AKE Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Kommentare 29.535
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MCherry
MCherry, 29.10.2022 20:25 Uhr
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wenn ich mit meiner Wallbox zuhause lade, mache ich es meist so, dass ich mit niedriger Amperezahl den Ladevorgang so einstelle, dass der Wagen kurz vor der geplanten Abfahrt fertig auf 90 oder 100% geladen ist. Wenn das über Nacht passiert, sind das 4kW. Ich schneller mit 11kW, wenn ich kurzfristiger los muss. Ansonsten reiche ich mit einer Ladung 450 Kilometer weit und muss innerstädtisch einmal in 10 Tagen laden. Es wird immer davon ausgegangen, dass alle Autos immer mit der maximalen Ladekapazität ausgegangen wird, was aber nie zutreffen wird, weil ja jetzt auch nie alle Autos gleichzeitig am Tanken sind. Jeder Haushalt hat eine Grund- und Maximallast. Mit der wird immer maximal gerechnet. Mehr geht dann eh nicht durch. Selbst wenn die Infrastruktur an die Belastungsgrenze kommen sollte, regelt der Stromversorger den Verbrauch niedriger, um die Netzstabilität zu gewährleisten.
rr12
rr12, 29.10.2022 20:19 Uhr
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https://www.ruhrbarone.de/eine-einfuehrung-in-das-energienetz-wieso-uns-wind-und-sonne-aktuell-nicht-retten-und-es-auch-noch-keine-speicher-gibt/212106/

Damadato, 29.10.2022 20:15 Uhr
wir haben 7 speicher 1xbydhvs,1xbydhvm,1xe-up,1xmg5,1xe-bike,1xlgv30,1xxiaomi redmi....oh paar vergessen akkurasenmäher,laptop,.......https://www.youtube.com/watch?v=Gqy5-e5-ZOE
TheOldGuy
TheOldGuy, 29.10.2022 20:18 Uhr
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Ihr macht immer denselben Denkfehler. Wer steht denn ständig mit seinem Verbrenner an der Zapfsäule? Genauso wenig werden die EV's ständig geladen - was absolut nicht gut für das Akku wäre.

TheOldGuy, 29.10.2022 20:17 Uhr
Nenn mir mal einen Autofahrer, der nach dem er die 500m bis zum Bäcker mi t dem Auto gefahren ist, dann gleich wieder an die Zapfsäule fährt um den Liter nach zu tanken?
TheOldGuy
TheOldGuy, 29.10.2022 20:17 Uhr
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Wir haben jezt schon Stromknappheit

Damadato, 29.10.2022 19:58 Uhr
Ihr macht immer denselben Denkfehler. Wer steht denn ständig mit seinem Verbrenner an der Zapfsäule? Genauso wenig werden die EV's ständig geladen - was absolut nicht gut für das Akku wäre.
D
Damadato, 29.10.2022 20:15 Uhr
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Hier wer Lust hat zum Lesen.
D
Damadato, 29.10.2022 20:15 Uhr
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https://www.ruhrbarone.de/eine-einfuehrung-in-das-energienetz-wieso-uns-wind-und-sonne-aktuell-nicht-retten-und-es-auch-noch-keine-speicher-gibt/212106/
rr12
rr12, 29.10.2022 20:10 Uhr
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Wir haben jezt schon Stromknappheit

Damadato, 29.10.2022 19:58 Uhr
ich weiß, es kann nicht bei jedem funktionieren......aber 80% unseres fahrstroms kommt vom sonnendach und nicht aus der erde!
D
Damadato, 29.10.2022 20:00 Uhr
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Die amerikanische Firma Westinghouse erhält den Auftrag für den Bau des ersten Atomkraftwerks in Polen. Das gab der polnische Ministerpräsident Mateusz Morawiecki in der Nacht zum Samstag bekannt.
D
Damadato, 29.10.2022 19:58 Uhr
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Wir haben jezt schon Stromknappheit
D
Damadato, 29.10.2022 19:56 Uhr
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Ich frage mich wie soll man so viele E-Autos laden, Stichwort Ladestation und Netzausbau.
SidWarrior
SidWarrior, 29.10.2022 19:03 Uhr
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 Lithiumaktie Livent haben wir des Öfteren besprochen, sollte aber weiter im Blick behalten werden, zumal der Kassapreis für Lithiumkarbonat in China in dieser Woche auf fast 78.000 USD pro Tonne und damit auf ein Allzeithoch stieg. Das entspricht einem Anstieg von etwa 130 % im Jahresvergleich. Anfang des Monats hatte Morgan Stanley prognostiziert, dass sich das derzeitige Angebotsdefizit bei Lithium im nächsten Jahr in einen Überschuss verwandeln wird. Bis 2024 würden die Spotpreise für Lithium um etwa 75 % fallen. Allerdings halten viele Branchenspezialisten hier dagegen und sagten, dass sich optimistische Prognosen zur Lithiumversorgung fast nie bewahrheiten. So viel zu Morgan Stanley.

Damadato, 29.10.2022 15:50 Uhr
Da die Nachfrage schneller als das Angebot steigt, dürfte die Preisentwicklung klar sein. Ich sehe eher ein Problem bei der Geschwindigkeit der Verkehrswende. Nicht jeder, der ein E-Auto haben will, wird sich eines leisten können, wenn der Akku schon jetzt 30 % und bald 50 % des Fahrzeugwertes beträgt. Für mich persönlich steht fest, dass Elektromotoren ein Evolutionssprung in der Fortbewegung sind. Mein E-Roller ist einfach hammerstark 🛵. Mit 9 PS (bzw. 6,8 kW) lasse ich 11 PS Vespas schon beim Start stehen. Mein nächstes Auto wird elektrisch, selbst wenn ich dafür Anteile verkaufen müsste.
D
Damadato, 29.10.2022 15:50 Uhr
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 Lithiumaktie Livent haben wir des Öfteren besprochen, sollte aber weiter im Blick behalten werden, zumal der Kassapreis für Lithiumkarbonat in China in dieser Woche auf fast 78.000 USD pro Tonne und damit auf ein Allzeithoch stieg. Das entspricht einem Anstieg von etwa 130 % im Jahresvergleich. Anfang des Monats hatte Morgan Stanley prognostiziert, dass sich das derzeitige Angebotsdefizit bei Lithium im nächsten Jahr in einen Überschuss verwandeln wird. Bis 2024 würden die Spotpreise für Lithium um etwa 75 % fallen. Allerdings halten viele Branchenspezialisten hier dagegen und sagten, dass sich optimistische Prognosen zur Lithiumversorgung fast nie bewahrheiten. So viel zu Morgan Stanley.
R
Rainmaker, 29.10.2022 14:51 Uhr
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Die Kurse im Internet und auch hier bei Börsennews sind manchmal verwirrend. Ohne irgendeine erkennbare Logik wird mal der Brief-, mal der Geld- und manchmal der normale Kurs angezeigt. Dazu kommt noch, dass der Spread manchmal sehr groß ist.
SidWarrior
SidWarrior, 29.10.2022 14:42 Uhr
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Die Kurve, die du veröffentlicht hast, ist keine echte Trading-Kurve, denn das sind fast alles nur interpolierte (errechnete) Werte, mit "Volumen 0". Da sind zu 90% keine echten Trades dahinter. Ich habe bei finanzen.net Stuttgart nachgeschaut (https://www.finanzen.net/aktien/allkem-aktie@stBoerse_STU), dort war der tiefste Trade 9.12 ,€. Aber selbst das könnte nicht entscheidend sein, denn du musst nachfragen, welche Börse der Emittent "Lange & Schwarz" wirklich benutzt. Vielleicht ist es gar nicht Stuttgart, frag einfach mal. Das ist wichtig für dich, wenn du derart knapp oberhalb der Knockout Schwelle handelst.

Lawsuit, 29.10.2022 12:54 Uhr
Normalereise handel ich nicht so knapp über der Schwelle, aber am 21.2. fiel der Kurs von Allkem unter 5 € und der Turbo hatte trotzdem gehalten. Der Turbo war kurzzeitig nicht handelbar und lief danach trotzdem weiter.Ich hatte damals bei L&S angerufen. Der Telefonsupport sagte nur wenn der Kurs unter 5 € fällt, dann muss es auch ein KO geben. Warum das nicht passiert, konnte er mir nicht sagen.
Lawsuit
Lawsuit, 29.10.2022 12:54 Uhr
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Dort war er sogar kurzzeitig auf 8,90 € 🤔 https://www.boerse-stuttgart.de/de-de/produkte/aktien/stuttgart/a3c8z7-orocobre Ich vermute, dass entweder keiner in diesem Hebel investiert war und L&S ihn einfach hat laufen lassen. Oder er wurde irgendwie gestützt, indem man diesen Dip einfach ausgesessen hat. Solche Phänomene sind mir schon öfter aufgefallen. Einmal war es sogar ein Hebel, in dem ich drin war.

SidWarrior, 29.10.2022 2:10 Uhr
Die Kurve, die du veröffentlicht hast, ist keine echte Trading-Kurve, denn das sind fast alles nur interpolierte (errechnete) Werte, mit "Volumen 0". Da sind zu 90% keine echten Trades dahinter. Ich habe bei finanzen.net Stuttgart nachgeschaut (https://www.finanzen.net/aktien/allkem-aktie@stBoerse_STU), dort war der tiefste Trade 9.12 ,€. Aber selbst das könnte nicht entscheidend sein, denn du musst nachfragen, welche Börse der Emittent "Lange & Schwarz" wirklich benutzt. Vielleicht ist es gar nicht Stuttgart, frag einfach mal. Das ist wichtig für dich, wenn du derart knapp oberhalb der Knockout Schwelle handelst.
TheOldGuy
TheOldGuy, 29.10.2022 8:49 Uhr
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