OROCOBRE WKN: A3C8Z7 ISIN: AU0000193666 Kürzel: AKE Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Da gibt's nichts zu überlegen, Du ärgerst dich schon seit Wochen.💪💪💪

Sehr wahrscheinlich. Bisher war es so, dass die Zahlen um 10:00 Uhr Sydneyzeit veöffnentlicht wurden. Das wären dann bei uns 1:00 Uhr.

😁

Sehe ich das richtig, daß die Zahlen heut Nacht 1:00 Uhr unserer Zeit kommen?

Aktionäre, ich muss Euch nun für heute verlassen, hab noch eine Verabredung mit meinem Mechwarrior Team. Wünsche viel Spaß und bis morgen.

Rücktritt von Premierministerin Truss beflügelt das Pfund 20. Okt. 2022 15:02 "Da die Politik von Finanzminister Jeremy Hunt die britischen Märkte beruhigt hat, rechnet wohl niemand ernsthaft damit, dass er abgelöst wird - unabhängig davon, wer Truss ersetzt", sagte Stuart Cole, Chef-Volkswirt des Brokerhauses Equiti Capital. "Die Führung der britischen Wirtschaft liegt in relativ sicheren Händen, was das Pfund vor den schlimmeren Auswirkungen des politischen Chaos schützt." ---- Hat sich nicht lange gehalten das Pflänzchen!! 😂🤦‍♂️

Ich überlege grade, ob diese "PZH 2000" nicht etwas für meinen Nachbarn mit dem hässlichen blauen Garagentor wäre...

Sorry, war Kanonier bei der Artillerie an der M109 und M110. Ich bin jetzt wieder ruhig. Allkem 4E4!

Und das alles mit Standardgranaten. Mit selbststeuernden Copperhead-Granaten kann nichts mehr entkommen.

Auch das Gewicht spielt eine Rolle. Es macht schon einen Unterschied, ob man eine Granate von einem 56 Tonnen-Gestell abfeuert oder von einer 15 Tonnen-Lafette. Ich finde es fahrlässig, den Ukrainern solch kleine Haubitzen zu geben, die kaum besser als die russischen sind.

Die PZH 2000 ermittelt computerbasiert den Abschusswinkel passend zur Treibladung unter Berücksichtigung der Windrichtung und -geschwindigkeit. Auch Regen und Luftdruck werden in die Berechnung einbezogen. Das ist schon echte Hi Tech.

Wenn in einer Entfernung von 5 m eine 155 mm Granate mit der Sprengkraft von 100 Handgranaten detoniert, dann sehen leicht gepanzerte Fahrzeuge nicht mehr ganz frisch aus, geschweige denn Weichziele und Feldhaubitzen. Die mittlere Abweichung beträgt bei der PZH 2000 2 ca. 2 Meter. Das ist fast ein direkter Treffer. Nur Kampfpanzer überleben so einen Aufschlag. Diese müssen schon direkt getroffen werden. Die PZH bekommt von COBRA die Positionen der gegnerischen Artillerie kurz nach deren Feuern. Die Russen haben dann noch 30 Sekunden Zeit um wegzulaufen bevor der Gegenschlag erfolgt. Feldhaubitzen mit 20 km Reichweite stehen im gegnerischen Feuerkreis. Das kann einer PZH 2000 nicht passieren. Es ist ja schön, wenn die Ukrainer sich über die FH70 freuen, aber sie sind gefährdet.

Daimler/Volvo-Tochter Cellcentric sieht Werksbau im Plan 20. Okt. 2022 12:29 Der Brennstoffzellenspezialist Cellcentric ist zuversichtlich über einen planmäßigen Baubeginn seiner Fabrik in Weilheim an der Teck. "Wir rechnen damit, im Lauf des nächsten Jahres den sogenannten Spatenstich machen zu können", sagte Christian Mohrdieck, Mitglied der Cellcentric-Geschäftsführung, am Donnerstag auf dem Branchengipfel des Nürtinger Instituts für Automobilwirtschaft (ifa). Cellcentric ist ein Joint Venture der Lkw-Bauer Daimler Truck und Volvo für Brennstoffzellenantriebe, mit denen ab Mitte des Jahrzehnts Schwerlaster auf die Straße kommen sollen. Die Fabrik soll im schwäbischen Weilheim entstehen. Dafür muss ein neues Gewerbegebiet von 30 Hektar erschlossen werden, wofür die Stadt Grundstücke von mehr als 200 Eigentümern erwerben muss. Zuletzt standen noch 1,75 Hektar aus. "Es sieht relativ erfolgversprechend aus", sagte Mohrdieck. "Wir hoffen, dass die verbleibenden Eigentümer auch überzeugt werden können." Cellcentric hatte kürzlich erklärt, wenn bis Ende Oktober nicht alle Grundstücksverkäufe vereinbart seien, müsse sich das Unternehmen nach einem alternativen Standort für die Fabrik mit rund 800 Arbeitsplätzen umsehen. Im Frühjahr hatten sich in einem Bürgerentscheid 70 Prozent für die Fabrik ausgesprochen. Eine Bürgerinitiative hatte versucht aus Gründen des Naturschutzes das Gewerbegebiet zu verhindern.

BMW testet Einsatz von Wasserstoff in Produktion in Leipzig 20. Okt. 202213:00 Der Münchner Autobauer BMW testet in seinem Werk in Leipzig den Einsatz von Wasserstoff in der Fertigung. Dazu sei ein flexibler Brenner in der Lackiererei in Betrieb genommen worden, der mit Erdgas und Wasserstoff sowie einer Mischung der beiden Energieträger betrieben werden könne, teilte das Unternehmen am Donnerstag mit. Der Doppelbrenner werde zunächst im Rahmen eines Pilotprojekts zum Einsatz kommen. Autohersteller benötigen Erdgas unter anderem dafür, Öfen zur Lacktrocknung anzuheizen. Grüner Wasserstoff gilt seit Jahren als Energieträger der Zukunft, ist allerdings derzeit nur in geringen Mengen verfügbar. Im Großraum Leipzig wird derzeit ein Wasserstoff-Netz aufgebaut. Wasserstoff spielt bei BMW seit längerem eine größere Rolle als bei anderen deutschen Autoherstellern. Die Münchner hatten etwa angekündigt, noch in diesem Jahr eine Kleinserie eines Brennstoffzellen-Autos aufzulegen, das mit Wasserstoff betrieben wird. In der Werkslogistik in Leipzig kommen zudem seit Jahren mit Wasserstoff betriebene Gabelstapler und andere Werksfahrzeuge zum Einsatz. Im Fernverkehr räumen die Münchner neben Brennstoffzellen-Fahrzeugen auch Wasserstoff-Verbrennern eine Chance ein. Zudem investiert BMW mehr als 800 Millionen Euro in den Ausbau der Elektroauto-Komponentenfertigung in Leipzig. Bis 2024 solle die Fertigung von Batteriemodulen deutlich erweitert werden, teilte der Konzern weiter mit. Geplant seien acht neue Fertigungslinien, auf denen Batteriezellen lackiert oder zu Batteriemodulen und Hochvoltspeichern zusammengefasst werden. Die Batterien sollten in der elektrischen Version des Mini Countryman zum Einsatz kommen, der in Leipzig gebaut werde. Zugleich steige die Zahl der Mitarbeiter in der E-Komponentenfertigung bis 2024 auf 1000 von derzeit 700. BMW hat von 2013 bis zum Sommer 2022 in Leipzig das Elektroauto i3 gebaut, das zu den ersten vollelektrischen Fahrzeugen in Deutschland gehörte.

Elektroauto-Absatz steigt bei BMW schneller als geplant 20. Okt. 202214:24 Der Autobauer BMW könnte nach Worten von Vertriebschef Pieter Nota sein Wachstumsziel für das Jahr 2030 beim E-Autoabsatz vorzeitig erreichen. Der Absatz vollelektrischer Modelle werde in diesem Jahr wie geplant auf mehr als 200.000 verdoppelt, sagte Nota am Donnerstag auf dem Branchengipfel des Nürtinger Instituts für Automobilwirtschaft (ifa). Bis Ende nächsten Jahres habe BMW mit 15 batterieelektrischen Modellen (BEV) in allen wesentlichen Segmenten ein Angebot. "Damit werden wir bis 2025 rund zwei Millionen BEV verkauft haben", sagte er. Bis 2030 wolle BMW mehr als die Hälfte des Absatzes mit E-Autos machen. "Nach heutiger Sicht könnte das deutlich früher als 2030 sein." Mit Blick auf die sich verdüsternden Aussichten für die Autoindustrie wegen des Konjunkturabschwungs sagte Nota, das BMW-Management sei eher optimistisch. "Wir sehen das nicht als Krise, wir sehen das als Chance, uns noch stärker aufzustellen."

Zum Standort Deutschland habe ich gerade wieder etwas interessantes gelesen, Stichwort Hamburger Hafen: https://www.n-tv.de/politik/Kanzleramt-will-Einstieg-Chinas-in-Hamburger-Hafen-durchboxen-article23663248.html