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OROCOBRE WKN: A3C8Z7 ISIN: AU0000193666 Kürzel: AKE Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Kommentare 29.535
Hedgehog73
Hedgehog73, 18.10.2022 11:31 Uhr
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Das Papier wird in 10Jahren meine Pension sichern.😁💹💸
TheOldGuy
TheOldGuy, 18.10.2022 11:45 Uhr
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Das Papier wird in 10Jahren meine Pension sichern.😁💹💸

Rente..pfffhhh wie langweilig *gähnn* - Das ist das Ziel : Link : http://www.actionmobil.com/4-achser/desert-challenger ------ Dazu dann noch die Sonderausstattung : https://www.rheinmetall-defence.com/en/rheinmetall_defence/systems_and_products/weapons_and_ammunition/direct_fire/medium_calibre/index.php 😱😁😂
Trader1909
Trader1909, 18.10.2022 12:00 Uhr
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Rente..pfffhhh wie langweilig *gähnn* - Das ist das Ziel : Link : http://www.actionmobil.com/4-achser/desert-challenger ------ Dazu dann noch die Sonderausstattung : https://www.rheinmetall-defence.com/en/rheinmetall_defence/systems_and_products/weapons_and_ammunition/direct_fire/medium_calibre/index.php 😱😁😂

Bei so einem Teil brauchst du zwingend eine Kanone um dir einen Parkplatz freizuschiessen! Ob die Allkem Anteile dafür reichen?
Lawsuit
Lawsuit, 18.10.2022 12:01 Uhr
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Das würde ja meine These von einem steigenden Lithium Mangel unterstützen. Warum sollte man sich sonst zu solchen Preisen bevorraten

Ja klar, da sind sich alle einig. Der Lithiumpreis wird 2024 höher sein als 2022. Es geht nur um die eventuelle Delle 2023, durch ein mögliches Überangebot. Wird die Delle bis -60 % runtergehen (wie Goldman Sachs sagen), oder wird die bei -15% sein oder vielleicht gar nicht auftreten.
Lawsuit
Lawsuit, 18.10.2022 12:24 Uhr
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Rente..pfffhhh wie langweilig *gähnn* - Das ist das Ziel : Link : http://www.actionmobil.com/4-achser/desert-challenger ------ Dazu dann noch die Sonderausstattung : https://www.rheinmetall-defence.com/en/rheinmetall_defence/systems_and_products/weapons_and_ammunition/direct_fire/medium_calibre/index.php 😱😁😂

Ich hab mir jetzt so ein Mobil bestellt, da ist ein Swimming-Pool drin. Man gönnt sich ja sonst nichts...
T
Tokloknok, 18.10.2022 10:47 Uhr
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Was die Analysten von "Fastmarkets" sagen halte ich für plausibel. Mit der erlebten Situation des ständig steigenden Lithium-Preises im Rücken, werden die Lithium-Verarbeiter bei einem Überangebot Lagerbestände aufbauen, das heisst Lithium auf Vorrat einkaufen und damit den Preis am Markt stabil halten. FALLS es wirklich ein Überangebot geben sollte...

Das würde ja meine These von einem steigenden Lithium Mangel unterstützen. Warum sollte man sich sonst zu solchen Preisen bevorraten
TheOldGuy
TheOldGuy, 18.10.2022 10:31 Uhr
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Tesla hängt VW als Marktführer bei E-Autos in Deutschland ab 18. Okt. 202209:51 Der US-Autobauer Tesla hat in Deutschland Volkswagen als Marktführer von Elektroautos abgehängt. Von Januar bis September verkaufte Tesla 38.458 Autos, während die Marke Volkswagen auf Platz zwei einen Einbruch auf 32.326 erlitt, wie aus der vom Kraftfahrt-Bundesamt (KBA) am Dienstag veröffentlichten Statistik hervorgeht. Tesla erzielte damit gegenüber dem Vorjahreszeitraum ein Plus von 48 Prozent im noch kleinen, aber kräftig wachsenden Segment der reinen E-Autos - Volkswagen büßte rund 40 Prozent ein. Drittgrößte Elektroautomarke war wie im vergangenen Jahr der koreanische Hersteller Hyundai mit knapp 21.000 Neuwagen. Die deutschen Premiumhersteller Audi, BMW und Mercedes-Benz sowie Opel steigerten ihren E-Autoabsatz auf dem Heimatmarkt kräftig, liegen aber mit Stückzahlen zwischen 16.000 und 18.000 noch weit abgeschlagen hinter Tesla. Die VW-Tochter Audi und BMW erhöhten ihre E-Autoquote am Inlandsabsatz deutlich auf 11,8 und 10,6 Prozent. Bei Mercedes-Benz legte der Anteil auf 8,8 Prozent zu. Die Sportwagenschmiede Porsche, die erst ein E-Auto im Angebot hat, verkaufte mit 2855 einige hundert Exemplare weniger als im Vorjahr. Bei einem deutlich geschrumpften Gesamtabsatz stieg der Anteil von Autos mit alternativen Antrieben bis Ende September in Deutschland um elf auf 45 Prozent. Batterieelektrische Neuwagen (BEV) waren stärker gefragt als Plug-in-Hybride, bei denen der Elektro- den Verbrennungsmotor ergänzt. Auf BEV entfielen 14,6 Prozent des gesamten Pkw-Absatzes, ihr Anteil legte damit fast um ein Viertel zu.
Wertpapieraufsicht
Wertpapieraufsicht, 18.10.2022 10:24 Uhr
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Guten Morgen, ich weiß garnicht was die Leute gegen den Putler haben, ist doch ein lustiges Kerlchen. https://pr0gramm.com/new/ukraine%20/5376115
F
Flo2289, 18.10.2022 10:17 Uhr
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Ich bleibe sowohl bei BYD als auch bei Allkem =)
Lawsuit
Lawsuit, 18.10.2022 10:02 Uhr
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BYD gestern nix heute zumindest im plus. Damit hält nach wie vor eine wichtige Marke im Chart. Aber jetzt zu Allkem

Die ganz grosse Aktien-Euphorie bei BYD, denke ich, ist durch. Die haben ihren grössten Zuwachs, als Imitation von Tesla, zwischen Mai 20 und Januar 21 mit +400 % erlebt. Jetzt geht es nur noch gemächlicher aufwärts. Wenn man die letzten drei Höchst-Spitzen verbindet kommt man auf einen jährlichen Zuwachs von ca +35%, (bei Tesla nimmt der Zuwachs sogar ab). Bei Allkem wirst du mehr erzielen, Bruder.
Lawsuit
Lawsuit, 18.10.2022 9:49 Uhr
1
Was die Analysten von "Fastmarkets" sagen halte ich für plausibel. Mit der erlebten Situation des ständig steigenden Lithium-Preises im Rücken, werden die Lithium-Verarbeiter bei einem Überangebot Lagerbestände aufbauen, das heisst Lithium auf Vorrat einkaufen und damit den Preis am Markt stabil halten. FALLS es wirklich ein Überangebot geben sollte...
B
Babapappa, 18.10.2022 9:41 Uhr
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Wird schon werden😊
Lawsuit
Lawsuit, 18.10.2022 9:39 Uhr
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Sydney schließt mit +1.5 % bei umgerechnet 9.27 €. Tradegate handelt gerade bei 9.44 €.
F
Flo2289, 18.10.2022 8:34 Uhr
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*gestern und heute im Plus. Sorry
F
Flo2289, 18.10.2022 8:34 Uhr
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BYD gestern nix heute zumindest im plus. Damit hält nach wie vor eine wichtige Marke im Chart. Aber jetzt zu Allkem
Longerthan
Longerthan, 18.10.2022 8:27 Uhr
0

Hier mal zu den Batterie-Entwicklungen : Das Maß aller Dinge ist immer noch die Lithium-Ionen-Batterie. In ihrer abgewandelten Form, der LFP-Batterie sinkt die maximale Leistung gegenüber der Lithium-Ionen-Batterie um 40%, dazu kommt das Problem der Ladeleistung bei Kälte. Die Natrium-Batterien bieten den Vorteil einer anderen Zellchemie, welche aber wesentlich schwerer ist als LFP- oder die Lithium-Ionen-Batterie und die Reichweite sinkt um 50% im Vergleich zum Lithium-Ionen-Akku. Dazu gesellst sich noch der Umstand das diese Natrium-Batterien unter einer ständigen Ladung/Entladung stehen müssen um die Schmelztemperatur der Elektrolyte bei 100°C zu halten. Die hohe Betriebstemperatur zusammen mit dem stark korrosiven Al-Chlorid bzw. Schwefel dürfte zudem den Materialwissenschaftlern einige Sorgen bereiten. Dann ist da noch die Frage der Abhängigkeit von den Rohstoffen? --- Das die Entwicklung bei den Lithium-Ionen-Akkus weiter voran schreitet ist in einem Artikel zu finden, der durch Versuche aufzeigt das sich viele der Nachteile eines Lithium-Ionen-Akkus leicht umgehen lassen. ( https://www.chemie.de/news/1177773/chemische-additive-verbessern-die-stabilitaet-von-lithium-ionen-batterien-mit-hoher-dichte.html ) Die Kaufentscheidungen werden beim Kunden immer noch wesentlich durch Reichweite, Ladeleistung bestimmt, dies wird auch noch lange so bleiben und sich erst ändern, wenn sich der gesamte Verkehrssektor verändert hat.

Ich bin immer vorsichtig was Firmen erzählen! Jeden Tag kommt ein neuer Bericht raus "Neuer Super-Akku"!! Die Firmen erzählen euch nur das was ihr hören wollt. Von den Nachteilen erzählen sie nichts! Wenn irgendwann mal die Festkörperbatterie kommt, dann wird von 400 bis 500 Wh/kg gesprochen. Sprich der Akku könnte kleiner werden und vielleicht auch günstiger. Die Zukunft wird zeigen wo die Richtung hingeht. Wir müssen ganz genau den Markt beobachten.
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