NORWEGIAN CRUISE LINE WKN: A1KBL8 ISIN: BMG667211046 Kürzel: NCLH Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

19,06 USD
+0,53 %+0,10
2. Apr, 02:04:00 Uhr, Nasdaq
Kommentare 2.318
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H
Hoppelland, 26. Feb 18:31 Uhr
0
Wann kommen die Zahlen morgen?
E
Escada_84, 26. Feb 18:07 Uhr
0
Was erwartet uns bei den Zahlen morgen?
E
Escada_84, 21. Feb 16:23 Uhr
0
Die Zahlen werden dennoch top sein am 27.
W
Wilbald_1, 21. Feb 12:02 Uhr
0
Hier sogar etwas besser dargestellt: https://www.kreuzfahrt-aktuelles.de/news/kaum-schiffe-unter-us-flagge-trumps-steuerpolitik-koennte-die-kreuzfahrtbranche-treffen/85955/
Schaichh
Schaichh, 21. Feb 10:22 Uhr
0

Das haben die vor einem Monat schon gesagt

Hast Recht, Zwischenzeitlich habe ich ebenfalls die Info, welche heut morgen gepostet wurde, gelesen, dass es mit den Ami steuern zu tun hat
W
Wilbald_1, 21. Feb 6:29 Uhr
0
https://www.wallstreet-online.de/nachricht/19026719-carnival-co-tui-saufen-kurse-konkurrenz-ab
W
Wilbald_1, 21. Feb 6:04 Uhr
0
Die sind alle drei runter, weil Donny möchte, dass die Schiffe unter amerikanischer Flagge fahren oder wenigstens in US versteuern. Das würde die Kosten der Cruiselines erheblich verteuern. Ich sehe aber weiterhin ein Spezialproblem dabei bei NCL. Die sind extrem auf den amerikanischen Markt angewiesen. NCL als Kernmarke ist zwar ,mittlerweile gut international aufgestellt, aber die beiden anderen Marken haben idR 60 -70 % Amis, 25 - 30 % Kanadier, 20 % Britten oder Australier und der Rest sind dann Asiaten und Europäer. Und vor allem sie keine Marke außerhalb der USA im Portfolio. Das könnte jetzt fehlen. Ich denke daher, dass entgegen meiner bisherigen Einschätzung, NCL von den dreien mittelfristig am schlechtesten aufgestellt ist. Bislang sah ich es als Vorteil an, dass der stärkere Anteil von Luxus und Ultraluxus-Schiffen besser wäre.
E
Escada_84, 20. Feb 22:37 Uhr
0
Es ist gerade fast überall rot, daher glaube ich nicht dass es an NCL liegt. Sie wird wieder weiterwachsen
W
Wilbald_1, 20. Feb 20:02 Uhr
0
In Ergänzung zu meiner vorherigen Meldung: NCL ist die einzige der drei Großen ohne eine eigene Marke außerhalb der USA. Die anderen haben Aida, Costa, Cunard, TUI, Hapag ….
W
Wilbald_1, 20. Feb 16:56 Uhr
0
Ich denke eher, dass langsam Zweifel entstehen, ob noch viele Nicht-US-Amerikaner mit einer amerikanische Cruiseline und vor allem aus Miami mitfahren wollen. Kanadier waren bislang die zweitgrößte Gruppe bei Oceania. Und die werden jetzt kaum mehr buchen.
A
Ammerland18, 20. Feb 16:21 Uhr
0

Carnival hat scheinbar die Dividende gekappt, wenn ich das richtig überflogen habe

Das haben die vor einem Monat schon gesagt
T
Tuiuiuiuiuiui, 20. Feb 16:20 Uhr
0
Lutnick discussed what he said was a common method that large vessels use to avoid U.S. taxation. Under Trump’s proposed policy, these loopholes would close, redirecting the fiscal responsibility to these outsiders and, thus, according to Trump’s plan, lower Americans’ tax rates. “I’ll give you an example, cruise ships. You ever see a cruise ship with an American flag on the back? They have flags of Liberia or Panama. None of them pay taxes. Every supertanker, none pays taxes. Alcohol, all foreign alcohol, no taxes,” Lutnick said." https://ijr.com/howard-lutnick-shares-trumps-plan-to-ax-irs-…
H
Hoppelland, 20. Feb 15:51 Uhr
0
Das war doch klar, zahlen doch schon länger nichts...
Schaichh
Schaichh, 20. Feb 15:48 Uhr
0
Carnival hat scheinbar die Dividende gekappt, wenn ich das richtig überflogen habe
H
Hoppelland, 20. Feb 15:43 Uhr
0
Warum fällt es heute?
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