Drei Kräfte kommen zusammen
Warum dies die wichtigste Kupfer-Story des Jahres 2024 sein könnte
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NORWEGIAN CRUISE LINE WKN: A1KBL8 ISIN: BMG667211046 Kürzel: NCLH Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
25,05 EUR
+0,12 %+0,03
16. Nov, 13:00:56 Uhr,
Lang & Schwarz
Kommentare 2.256
C
Colombo,
10.08.2022 17:39 Uhr
0
Dieser Bizep-Fuzzi scheint ein selbsternannter Guru zu sein🤦♂️
TurboJoe,
10.08.2022 17:22 Uhr
0
Ach so - Carnival und Royal Caribbean gehen natürlich auch pleite. 🤡
TurboJoe,
10.08.2022 17:06 Uhr
0
Und deshalb heute bis jetzt +11%. Die dummen Käufer können wohl alle keine Bilanzen lesen.
Du schmeisst einfach alle theoretischen Lehrbuch-Indikatoren in eine Tonne und verquirlst munter. Inflation, Rezession, Lohnkosten, Rohstoffpreise, Zinswende - meine Güte!
B
Benni3,
10.08.2022 16:35 Uhr
0
Das ist doch alles nicht sauber …gestern so, heute so
AchiP,
10.08.2022 16:30 Uhr
0
Läuft trotzdem weiter rauf! Ist doch super
TheBossmitBizep,
10.08.2022 14:01 Uhr
0
Zum einen handelt es sich dabei um Termingeschäfte. Zum anderen geht es aber auch um die immens ansteigenden Lohnkosten. Die schlechten Bilanzen sprechen eine deutliche Sprache. Bitte nochmal den letzten Quartalsbericht lesen.
TurboJoe,
10.08.2022 12:21 Uhr
0
Die Leute fragen mich in meinen Semimaren andauernd, warum ich von den hochverschuldeten Kreuzfahrtunternehmen abrate. Auch hier mal eine kurze Erklärung: Die Zinswende trifft in erster Linie hochverschuldete Unternehmen. Dazu kommt noch, dass bei der hohen Inflation durch die Zinswende eine Rezession nicht vermeidbar sein wird. Die Buchungslage mag kurzfristig noch gut sein. Der Gewinn wird aber schon jetzt von hohen Rohstoffkosten aufgefressen. Es bleibt unterm Strich ein Verlust. Mittelfristig wird die Buchungslage durch die Rezession drastisch einbrechen. Der einzige Gewinner wird hier der Insolvenzverwalter sein.
Um nur mal den Punkt "hohe Rohstoffkosten" rauszugreifen: Hast du dir mal die Ölpreisentwicklung der letzten Monate angesehen?
panter67,
10.08.2022 10:49 Uhr
0
Wieder der Sensenmann mit den Bizeps und seine Gummipuppe von der Bauchtanztruppe….🤣👍🍻
C
Colombo,
10.08.2022 10:32 Uhr
0
Hmmmm ....... wennd moindst ....... 🤷♂️
TheBossmitBizep,
10.08.2022 10:17 Uhr
1
Die Leute fragen mich in meinen Semimaren andauernd, warum ich von den hochverschuldeten Kreuzfahrtunternehmen abrate. Auch hier mal eine kurze Erklärung: Die Zinswende trifft in erster Linie hochverschuldete Unternehmen. Dazu kommt noch, dass bei der hohen Inflation durch die Zinswende eine Rezession nicht vermeidbar sein wird. Die Buchungslage mag kurzfristig noch gut sein. Der Gewinn wird aber schon jetzt von hohen Rohstoffkosten aufgefressen. Es bleibt unterm Strich ein Verlust. Mittelfristig wird die Buchungslage durch die Rezession drastisch einbrechen. Der einzige Gewinner wird hier der Insolvenzverwalter sein.
B
Benni3,
09.08.2022 17:51 Uhr
1
Alle Unternehmen haben beim Call vom Rekordjahr 2023 gesprochen…also ich habe Geduld und kann Bilanzen lesen…in der Bilanz stehen nicht nur Verbindlichkeiten von 30 Milliarden! Ich gehe jede Wette ein, dass wir nach q4 2023 mindestens 50% über den jetzigen Werten stehen UND keiner pleite gegangen ist bis dahin
W
Wilbald_1,
09.08.2022 17:29 Uhr
0
Leute, wir reden hier von einem Kreuzfahrtanbieter. Wer hier mir Gewinn gerechnet hat, muss sich die aktuelle Situation mal ansehen. Die Kreuzfahrtbranche fängt doch erst wieder an, voll durchzustarten. Da können im abgelaufenen Jahr doch noch keine Gewinne gemacht worden sein. Und dann noch der enorme Verlustvortrag sowie die Kreditzinsen. Also in diesem Jahr sind auf keinen Fall Gewinne drin.
Meine Empfehlung ist hier, wenn man Aktien von Kreuzfahrtunternehmen hat, dann die „Dividende“ in Form eines Bordguthabens bei der nächsten Reise einfahren und die Aktien liegen lassen. Dieser Zusatzrabatt ist derzeit der einzige Grund, um sich derartige Aktien ins Boot zu holen. Ansonsten braucht es einen längeren Atem.
TheBossmitBizep,
09.08.2022 17:10 Uhr
0
Carnival hat eine Nettoverschuldung von ca. 30 Milliarden. Eher würde ich bei dem makroökonomischen Umfeld mein Geld zum Fenster rauswerfen, als da was zu investieren.
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