NORWEGIAN AIR SHUTTLE WKN: A0BLAH ISIN: NO0010196140 Kürzel: NASFUT Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Ich verstehe es auch nicht, immer dieses hin und her bei dieser Aktie. Sie hat sich wieder zu einer grundsoliden Aktie zurück gemausert. Für "Daytrading" eignen sich da ganz andere Aktien. 🤷

Jetzt bist aber mit einem ordentlichen Minus raus. Hin und her Taschen leer. Ich lasse liegen, der aktuelle Kurs interessiert mich nicht. Wichtig ist, wie es in ein paar Jahren aussieht.

Moin, ich hab verkauft und warte ab.

https://borsen.dagbladet.no/nyheter/heftig-lonnskrav-ber-om-500-000/81435801 Hohe Gehaltsforderung: - Forderung nach 500.000 Dollar Die Piloten von Norwegian gehen mit harten Forderungen in die Gehaltsverhandlungen. Wenn die Parteien keine Einigung erzielen, droht den Flugzeugen von Norwegian ein Flugverbot während der Sommerferien. Am Donnerstag und Freitag nächster Woche treffen sich die norwegischen Piloten und das Management des Unternehmens - vertreten durch Parat bzw. NHO Luftfart - zur letzten Verhandlungsrunde mit dem nationalen Schlichter. Gelingt es den Parteien nicht, vor Ablauf der Frist am Samstagabend eine Einigung zu erzielen, besteht die große Gefahr, dass der Sommerflugverkehr durch einen Pilotenstreik beeinträchtigt wird. Höhere Löhne. Eine der wichtigsten Forderungen der Piloten soll die Erhöhung der Gehälter sein. Nach Angaben von DN wollen die Piloten einen Zweijahresvertrag, der eine Gehaltserhöhung von insgesamt rund 25 Prozent vorsieht. Darüber hinaus wollen sie eine neue Höchststufe für Kapitäne einführen, die zusätzliche Gehaltssteigerungen ermöglicht. Erfahrene Kapitäne bei Norwegian sollen dann eine Gehaltserhöhung von insgesamt 30-40 Prozent über zwei Jahre erhalten, was bis zu 500.000 NOK entspricht. Hohes Streikrisiko. Die Fluggesellschaft verhandelt seit November letzten Jahres mit den Piloten in Skandinavien - ohne sich auf neue Tarifverträge zu einigen. Der Vorsitzende der norwegischen Piloten, Alf Hansen, wies zuvor gegenüber Børsen darauf hin, dass die norwegischen Piloten nicht die gleiche Lohnentwicklung wie die ausländischen Piloten erfahren haben. „Die Pilotenlöhne sind im Vergleich zu den Löhnen der norwegischen Industriearbeiter hoch, aber seit mehreren Jahren sind wir im Vergleich zum europäischen Arbeitsmarkt, zu dem wir gehören, die Verlierer im Lohnkampf. Wir müssen etwas gegen diese Kluft zwischen unseren Gehältern und denen unserer Kollegen in Europa unternehmen, auch innerhalb unseres eigenen Unternehmens", sagt Hansen.

Ich frage mich immer, warum dann große INvestoren stark einkaufen, wenn sie diese Verhandlungsthemen doch alle kennen sollten und skeptisch gegenüber dem Einkaufszeitraum sein sollten...bei den EInkaufsmengen macht es doch dann Sinn den Verlauf abzuwarten und tiefer einzusteigen als getan. Oder wie sehe ich das ?