NORWEGIAN AIR SHUTTLE WKN: A0BLAH ISIN: NO0010196140 Kürzel: NASFUT Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Wenn Boing nicht ihrer Problem in den Griff kriegen, sollte NAS doch mal über einen Wechsel zu Airbus nachdenken.

Im April zählte Norwegian 1.892.362 Passagiere, während Widerøe 315.495 insgesamt 2.207.857 Passagiere für die Gruppe. Die Kapazität von Norwegian stieg um 18 Prozent im Vergleich zum April letzten Jahres, während die Auslastung 80,3 Prozent betrug. Die Airline setzte in diesem Monat durchschnittlich 81 Flugzeuge ein, im März waren es noch 73, da das das Sommerprogramm auf Hochtouren läuft. Die Regelmäßigkeit wurde beeinträchtigt die Regelmäßigkeit beeinträchtigt, was größtenteils auf ATC-Probleme im norwegischen Luftraum zurückzuführen ist. „Im April wurde die Kapazität erheblich ausgeweitet, und wir hatten im Durchschnitt 14 Flugzeuge im Vergleich zum Vorjahresmonat im Einsatz. Die Passagier Passagierzahlen zeigen einen Anstieg von 13 Prozent im Vergleich zum Vorjahreszeitraum. Wir freuen uns, dass viele Kunden jetzt ihren Sommerurlaub bei uns buchen und raten Kunden, die ein bestimmtes Datum ins Auge gefasst haben, zu einer frühzeitigen Buchung", sagte Geir Karlsen, CEO von Norwegian. Die Kapazität (ASK) betrug 3.155 Millionen Sitzplatzkilometer, 18 Prozent mehr als im gleichen Zeitraum des Vorjahres. Das tatsächliche Passagieraufkommen (RPK) betrug 2,533 Millionen Sitzplatzkilometer Sitzplatzkilometer, was einem Anstieg von 14 Prozent gegenüber April 2023 entspricht. Der Auslastungsfaktor für April lag im April bei 80,3 Prozent und damit drei Prozentpunkte niedriger, was zum Teil auf das frühe Osterfest das in diesem Jahr überwiegend in den März fiel. Die Einnahmen pro Einheit einschließlich Flugnebenkosten wird auf 0,65 NOK geschätzt, 10 Prozent weniger als im gleichen Zeitraum des letzten Jahres. Im April operierte Norwegian mit einer Regelmäßigkeit, das heißt d.h. dem Anteil der durchgeführten Linienflüge, von 98,8 Prozent. 51 Prozent aller der annullierten Flüge fanden am 25. April statt, wobei sowohl Streiks der Flugsicherung in Europa als auch die und die Sperrung des norwegischen Luftraums hatten große Auswirkungen auf den Fluggesellschaften auswirkten. Die Pünktlichkeit, der Anteil der Flüge, die innerhalb von 15 Minuten nach der planmäßigen Abflugzeit, lag bei 81,3 Prozent, zwei Prozentpunkte weniger als im April letzten Jahres.

Fazit: Norwegian Air Shuttle bleibt ein Kauf Die Ergebnisse des ersten Quartals sind für viele Fluggesellschaften nicht ganz repräsentativ, um sie auf den Rest des Jahres zu übertragen, und das gilt umso mehr für Norwegian. Allerdings sahen wir positive Aspekte, da das Unternehmen seine Verluste im Winter reduzieren konnte, obwohl es im Wesentlichen ein größeres Unternehmen ist als noch vor einem Jahr. Ich glaube, das ist für den Rest des Jahres sehr vielversprechend. Etwas überraschend für mich ist, dass Norwegian sogar darüber nachdenkt, über 2024 hinaus eine Dividende auszuschütten, die 2026 zahlbar ist, wenn die letzte Anleihe fällig wird. Das zeugt von großer Zuversicht in die Zukunft. Für Norwegian müssen wir natürlich abwarten, wie robust der Markt bleibt und wie viele Lieferungen das Unternehmen von Boeing erhalten wird, um seine Flotte zu vergrößern, aber insgesamt gefällt mir die umsichtige Managementstrategie und ich bekräftige meine starke Kaufempfehlung und hebe mein Preisziel um 0,12 Cent auf an 1,83 $.

https://seekingalpha.com/article/4689640-norwegian-air-shuttle-stock-significant-upside-remains-for-huge-turnaround-story