Hackerangriff auf Destatis
Wird diese KI-Cybersecurity solche Angriffe künftig verhindern?
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NORWEGIAN AIR SHUTTLE WKN: A0BLAH ISIN: NO0010196140 Kürzel: NASFUT Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

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20. Nov, 10:24:02 Uhr, Baader Bank
Kommentare 36.871
Jodie_
Jodie_, 11.01.2024 14:32 Uhr
0
Kauft noch jemand nach?
F
Fritzles, 11.01.2024 13:54 Uhr
0

Noch ein Hinweis: Der Kurs dürfte allein deswegen schon weiter steigen, weil die Star Alliance einen neuen skandinavischen Partner nach dem Ausstieg von SAS braucht. Ich könnte mir da bald News vorstellen. Die Lufthansa ist ja nicht blöd

Das könnte sein. Ich bin früher oft Oslo-Frankfurt geflogen. Dort hat SAS und Lufthansa sich gegenseitig die Flüge gefüllt. Habe Lufthansa gebucht und bin mit LH Flugnummer mit SAS geflogen. Da hast du recht das wird auf die Dauer zu teuer. Die Zubringer Flüge nach Frankfurt alleine und mir halb vollen Flügen zu bewältigen.
Katzenzombie
Katzenzombie, 11.01.2024 13:46 Uhr
0
Noch ein Hinweis: Der Kurs dürfte allein deswegen schon weiter steigen, weil die Star Alliance einen neuen skandinavischen Partner nach dem Ausstieg von SAS braucht. Ich könnte mir da bald News vorstellen. Die Lufthansa ist ja nicht blöd
Highländer
Highländer, 11.01.2024 12:34 Uhr
1
Was steckt hinter dem jüngsten Höhenflug von Norwegian Air Shuttle? https://www.finanznachrichten.de/nachrichten-2024-01/61113579-norwegian-air-shuttle-aktie-wieder-im-aufwind-486.htm
Steff1010
Steff1010, 11.01.2024 12:17 Uhr
0
Letztes Jahr bis ich tief in die Verlustzone gerutscht, weil ich im Mai das Verkaufen verpennt hatte. Dieses Jahr werde ich aufmerksamer sein und den Gewinn realisieren, sobald der Kurs Richtung Südpol dreht.
k
kohlmeyse, 11.01.2024 12:11 Uhr
0

Du meinst sicher Kontinental und nicht international. Denn international fliegen sie ja. Man muss bedenken das Norwegian die Inlandsflüge und Zubringer Flüge bewerkstelligt. Durch Corona ist der Geschäftliche Flugverkehr etwas eingebrochen. Vor Corona waren es viele Geschäftsflüge innerhalb Norwegen. Das ist nicht mehr auf dem Niveau wie früher. Viele Meetings werden online abgehalten. Früher haben sich die Führungskräfte von Schenker im 3 Monatsrythmus in Oslo getroffen. Das ist jetzt nur noch 6 Monatlich. Aber der Weg ist in meinen Augen immer noch der richtige.

Ja genau, danke für die Korrektur. 👍🏻 Sehe ich auch so.
F
Fritzles, 11.01.2024 12:10 Uhr
0

Nee, die haben sich bereits ein mal die Finger mit ihren Expansionsplänen hinsichtlich internationaler Flüge verbrannt. Das passiert kein zweites mal.

Du meinst sicher Kontinental und nicht international. Denn international fliegen sie ja. Man muss bedenken das Norwegian die Inlandsflüge und Zubringer Flüge bewerkstelligt. Durch Corona ist der Geschäftliche Flugverkehr etwas eingebrochen. Vor Corona waren es viele Geschäftsflüge innerhalb Norwegen. Das ist nicht mehr auf dem Niveau wie früher. Viele Meetings werden online abgehalten. Früher haben sich die Führungskräfte von Schenker im 3 Monatsrythmus in Oslo getroffen. Das ist jetzt nur noch 6 Monatlich. Aber der Weg ist in meinen Augen immer noch der richtige.
F
Fritzles, 11.01.2024 12:03 Uhr
0

Nee, die haben sich bereits ein mal die Finger mit ihren Expansionsplänen hinsichtlich internationaler Flüge verbrannt. Das passiert kein zweites mal.

Diese Manager sind ja jetzt bei Norse Atlantik. Die Jungs die sich mit den Corona Fördergelder die Taschen gestopft haben sind auch nicht mehr da. Das Vertrauen in den jetzigen Vorstand ist auch gewachsen. Ich hoffe das der Euro jetzt hält und es gut und langsam mit dem Erfolg nach oben geht. Die Weichen sind gestellt und der Zug fährt eben langsam in die Richtige Richtung.
k
kohlmeyse, 11.01.2024 12:01 Uhr
0

Ich denke auf der einen Seite hast du recht und sie haben daraus gelernt. Auf der anderen Seite kaufen sie jetzt auch Wideroe 😅 offensichtlich wohl durchdacht und die ganzen Vorteile die NAS dadurch hat, wird sich das mit Sicherheit nicht irgendwie Negativ auswirken. Dennoch expandieren sie wieder recht schnell.

Das ist ja nur lokaler Flugverkehr und rate mal wieso die Aufsichtsbehörde Bedenken hatte: Preissetzungsmacht. Außerdem sind das nur 100 Millionen, welche investiert werden.
cliff0rd79
cliff0rd79, 11.01.2024 11:49 Uhr
0
Wahrscheinlich die gescheiterte Strategie 🤔
Kemach
Kemach, 11.01.2024 11:48 Uhr
0

Endlich Porsche für Kemach 👏

Oder ich bezahle den Verlust von Plug Power 😪😪😪
D
Dino88, 11.01.2024 11:43 Uhr
0

Nee, die haben sich bereits ein mal die Finger mit ihren Expansionsplänen hinsichtlich internationaler Flüge verbrannt. Das passiert kein zweites mal.

Ich denke auf der einen Seite hast du recht und sie haben daraus gelernt. Auf der anderen Seite kaufen sie jetzt auch Wideroe 😅 offensichtlich wohl durchdacht und die ganzen Vorteile die NAS dadurch hat, wird sich das mit Sicherheit nicht irgendwie Negativ auswirken. Dennoch expandieren sie wieder recht schnell.
D
Dino88, 11.01.2024 11:40 Uhr
0
12,765 wird auch noch man interessant.
D
Dpunkt, 11.01.2024 11:28 Uhr
0
Heute morgen gab es bei der Kurseröffnung ein massives Gap. Es klafft zwischen ca. 12,02 und ca. 12,32 Kronen. Man kann davon ausgehen, dass es bald geschlossen wird.
C
Cal321, 11.01.2024 11:18 Uhr
0

Hatte ich doch gesagt… Golden Cross 🤌🏻

Teile ich zu 100%
k
kohlmeyse, 11.01.2024 11:05 Uhr
1

Die Hauptarbeit hatten Sie ja am Ende der Corona Phase. Die wurde in meinen Augen gut bewältigt. Der geplante Aufbau hat bis jetzt auch gut geklappt. Ich bin nur etwas Skeptisch für die Zukunft. Kleine Fluglinien haben die Krankheit immer schnell nach ganz weit oben fliegen zu wollen. Ich für mich hoffe ich das sie erst mal die Höhe halten. Langsam und billiger geht es auch nach oben.

Nee, die haben sich bereits ein mal die Finger mit ihren Expansionsplänen hinsichtlich internationaler Flüge verbrannt. Das passiert kein zweites mal.
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