NORWEGIAN AIR SHUTTLE WKN: A0BLAH ISIN: NO0010196140 Kürzel: NASFUT Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

ach was vermisse ich den damaligen Kurs von 1,50 EUR und so

Bodenbildung wäre Charttechnisch eh erst bei 0,60 Euro 🙈

NAS: KONSERVATIVE PLANUNG FÜR 2025 -WIBSTAD. Oslo (Infront TDN Direkt): Die Norwegian Group geht davon aus, dass sich die Verzögerungen bei Boeing bis ins nächste Jahr fortsetzen werden und hat eine konservative Planung für 2025 beschlossen. Dies erklärten Geir Karlsen, CEO und Hans-Jørgen Wibstad, CFO von Norwegian, im Zusammenhang mit der Quartalspräsentation des Unternehmens am Freitag. Norwegian rechnet mit der Auslieferung von 3-4 neuen Flugzeugen vor dem Sommer 2025 und mit rund 90 Flugzeugen in der kommenden Sommersaison. Karlsen geht davon aus, dass der Streik bei Boeing noch einige Wochen andauern wird, und erklärt gegenüber TDN Direkt, dass das Unternehmen die Situation genau beobachtet und täglich in Kontakt mit Vertretern von Boeing steht. Wibstad fügt hinzu, dass Norwegian mehrere Lösungen in Betracht zieht, darunter die Verlängerung bestehender Leasingverträge. -Wir sollten mehr Flugzeuge in der Flotte haben, daher prüfen wir mehrere Lösungen, von denen eine die Verlängerung bestehender Leasingverträge ist. Für 2025 sind wir relativ gut auf Kurs, aber es gibt noch viel zu tun. Es gibt nicht so viele Variablen, aber wir beginnen, sie zu lösen, und sind daher kurzfristig nicht sehr anfällig für weitere Verzögerungen“, so Wibstad. In seinem heutigen Quartalsbericht senkte Norwegian seine Prognose für den Betriebsgewinn im Jahr 2024 auf 2,1 bis 2,4 Mrd. NOK, gegenüber 2,1 bis 2,6 Mrd. NOK zuvor. -Die Buchungen, die wir im Laufe des Jahres sehen, entsprechen in etwa unseren Erwartungen, aber wir haben wahrscheinlich einige Kosten, die etwas höher sind als das, was wir vor ein paar Monaten vorausgesehen haben (...) Wir sollten dieses Jahr 2-3 neue Flugzeuge bekommen, und wir werden wahrscheinlich keine bekommen. Auf der technischen Seite hatten wir in der Hochphase des Sommers einige Kosten, die etwas höher waren als erwartet, es ist also etwas kompliziert. Auch die Vertriebskosten sind etwas gestiegen, aber das hat nicht viel mit dem Ergebnis zu tun, denn wir haben das durch den Umsatz wieder wettgemacht“, sagt Karlsen. CFO Wibstad fügt hinzu, dass es normal ist, dass sich die Prognosen gegen Ende des Jahres verengen, sagt aber auch, dass es Kosten gab, einschließlich der Kosten für die Verzögerungen bei Boeing, die den Aufwärtstrend im vierten Quartal beeinträchtigen. Das Produktionswachstum für 2024 wurde von zuvor 12 Prozent auf 13 Prozent angehoben. -Das Besondere daran ist, dass wir für das vierte Quartal einen Anstieg von bis zu 30 Prozent verzeichnen. Aber wenn man sich anschaut, wie viele zusätzliche Sitze wir hinzufügen, sind es nicht mehr als 11 bis 12 Prozent. Der Grund dafür ist, dass wir in diesem Winter viel weiter fliegen“, sagt Karlsen. Ansonsten sagt der Norwegian-CEO, dass der Großteil der Synergien zwischen Norwegian und Widerøe bis 2025 realisiert werden soll, und zwar sowohl bei den Einnahmen als auch bei den Kosten. https://www.finansavisen.no/tdn/2024/10/25/06407959/nas-konservativ-planlegging-for-2025-wibstad