NORWEGIAN AIR SHUTTLE WKN: A0BLAH ISIN: NO0010196140 Kürzel: NASFUT Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

NAS: TREIBSTOFFABSICHERUNG FÜR NORWEGIAN BEI 70% FÜR 2024, 45% FÜR 2025. Oslo (TDN Direkt): Die Fluggesellschaft Norwegian hat 70 Prozent des erwarteten Treibstoffverbrauchs für den Rest des Jahres 2024 abgesichert. Für das gesamte Jahr 2025 sind etwa 45 Prozent abgesichert. Für Widerøe liegt die Absicherung auf einem höheren Niveau. Das geht aus dem am Freitag veröffentlichten Zwischenbericht des Unternehmens für das dritte Quartal hervor. Im letzten Quartalsbericht hieß es, dass Norwegian 60 Prozent des erwarteten Treibstoffverbrauchs für den Rest des Jahres 2024 und etwa 30 Prozent für das gesamte Jahr 2025 abgesichert hat. Widerøe berichtet nun, dass 80 Prozent des erwarteten Treibstoffverbrauchs für den Rest des Jahres 2024 abgesichert sind, während 50 Prozent für 2025 abgesichert sind. Der durchschnittliche Absicherungspreis liege bei beiden Fluggesellschaften nahe an den aktuellen Marktpreisen, heißt es. https://www.finansavisen.no/tdn/2024/10/25/06407394/nas-drivstoff-hedging-for-norwegian-pa-70-for-2024-45-for-2025

Das war jetzt nur eine Zusammenfassung auf den eigentlichen Bericht mit einem kleinen Fazit

Der Quartalsbericht von Norwegian Air Shuttle ASA für das dritte Quartal 2024 zeigt eine robuste finanzielle Leistung des Unternehmens. Hier sind die wichtigsten Punkte zusammengefasst: 1. Betriebsergebnis und Gewinn: • Norwegian erzielte im dritten Quartal 2024 einen Betriebsgewinn (EBIT) von 2,128 Milliarden NOK, was einer operativen Marge von 18,4 % entspricht. Der Gewinn vor Steuern (EBT) belief sich auf 2,004 Milliarden NOK. • Das Betriebsergebnis von Norwegian allein betrug 1,936 Milliarden NOK, während das von Widerøe 192 Millionen NOK ausmachte. 2. Umsatzwachstum und Kapazität: • Der gesamte operative Umsatz der Gruppe stieg auf 11,594 Milliarden NOK, ein Anstieg von 32 % im Vergleich zum Vorjahr. • Die Passagierzahl stieg auf 8,2 Millionen, davon 7,2 Millionen bei Norwegian und 1 Million bei Widerøe. Dies entspricht einem Anstieg von 690.000 Passagieren bei Norwegian und 99.000 Passagieren bei Widerøe. • Die Kapazität bei Norwegian wuchs um 10 % und bei Widerøe sank sie um 2 % im Vergleich zum Vorjahr. 3. Kosteneffizienz und Liquidität: • Die Gesamtbetriebskosten der Gruppe, exklusive Leasing, Abschreibungen und Amortisationen, betrugen 8,016 Milliarden NOK, was hauptsächlich durch höhere Treibstoffkosten getrieben wurde. • Die Liquiditätsposition blieb stark bei 11,5 Milliarden NOK und blieb damit unverändert gegenüber dem Vorquartal, aber stieg um 2,1 Milliarden NOK im Vergleich zum Vorjahr. 4. Ausblick und künftige Entwicklungen: • Die Akquisition von Widerøe zeigt erste Erfolge, da die Fluggesellschaft über 1 Million Passagiere in einem Quartal beförderte. • Der Buchungstrend für das vierte Quartal ist positiv, sowohl für Urlaubs- als auch Geschäftsreisen. Die Gruppe erweitert ihre Routen, darunter beliebte Winterdestinationen wie Dubai und Ägypten sowie neue Strecken innerhalb Europas  . Diese Ergebnisse unterstreichen die starke Position von Norwegian in den nordischen Ländern und die erfolgreiche Integration von Widerøe, was zusätzliche Synergien und Wachstumspotenzial schafft.

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Norwegian Air Shuttle ASA erzielte im dritten Quartal 2024 einen Betriebsgewinn (EBIT) von 2,128 Milliarden NOK, was einer operativen Marge von 18,4 % entspricht. Das Unternehmen profitierte von einem Kapazitätswachstum und steigenden Auslastungsfaktoren. Die kürzlich erworbene Fluggesellschaft Widerøe verzeichnete ebenfalls ein starkes Quartal, mit erstmals über einer Million beförderten Passagieren in einem Quartal. Insgesamt beförderte die Norwegian-Gruppe 8,2 Millionen Passagiere, wobei die Fluggesellschaft Norwegian 7,2 Millionen und Widerøe eine Million Passagiere verzeichnete. Besonders positiv war die Entwicklung bei den Auslastungsfaktoren: Norwegian erzielte eine Quartalsauslastung von 88 %, was einer Verbesserung von 0,6 Prozentpunkten im Vergleich zum Vorjahr entspricht. Für Widerøe betrug die Auslastung 78 %, ein Anstieg um 4,6 Prozentpunkte. Die Kapazität bei Norwegian stieg um 10 % auf 11,5 Milliarden Sitzkilometer, während Widerøe eine Produktionsverringerung um 2 % verzeichnete. Obwohl die Pünktlichkeit von Norwegian aufgrund von Problemen im europäischen Luftraum und Einschränkungen der Flugsicherung auf 74,2 % sank, erreichten dennoch 95 % der Flüge ihr Ziel innerhalb einer Stunde nach der geplanten Ankunft. Bei Widerøe lag die Pünktlichkeit bei 90,9 %, während die Regelmäßigkeit bei 96,4 % lag. CEO Geir Karlsen zeigte sich zufrieden mit den Ergebnissen und den Fortschritten bei der Integration von Widerøe, welche die Synergien innerhalb der Gruppe verstärkt. Das Unternehmen plant eine weitere Netzwerkerweiterung mit neuen Destinationen, um seine Position als führende Airline-Gruppe in den nordischen Ländern weiter zu festigen. Für das Jahr 2025 wird eine Verlangsamung des Kapazitätswachstums erwartet, hauptsächlich aufgrund von Verzögerungen bei der Lieferung neuer Flugzeuge von Boeing. Trotz dieser Herausforderungen ist die Gruppe gut aufgestellt, um mögliche Schwankungen in der Nachfrage abzufedern und ihr Streckennetz weiter auszubauen.

https://www.norwegian.no/globalassets/ip/documents/about-us/company/investor-relations/reports-and-presentations/quarterly-results/2024/norwegian-q3-2024-report.pdf - https://www.norwegian.no/globalassets/ip/documents/about-us/company/investor-relations/reports-and-presentations/quarterly-results/2024/norwegian-q3-2024-presentation.pdf

Nicht relevant, ist nichts passiert, aber etwas zum lesen. Widerøe-Flugzeuge in der Luft setzten einen Notruf ab. Das Widerøe-Flugzeug, das auf dem Weg von Bergen nach Trondheim einen Notruf abgesetzt hat, ist sicher in Værnes gelandet. Dies teilte die Polizei in Trøndelag um 12.55 Uhr mit. Die Polizei schrieb in einer Pressemitteilung um 12.26 Uhr, dass sie eine halbe Stunde zuvor die Meldung erhalten habe, dass ein Flugzeug auf dem Weg zum Trondheimer Flughafen Værnes Probleme mit einem Fahrwerk habe. Widerøe bestätigte, dass eines ihrer Flugzeuge einen Notruf abgesetzt hatte. - Wir haben ein Flugzeug auf dem Weg von Bergen nach Trondheim, das einen Notruf abgesetzt hat. Ab sofort lässt es Treibstoff ab und kann jederzeit in Værnes landen“, so Solli gegenüber NTB. Kurz darauf landete das Flugzeug, eine Dash 8-400, auf dem Trondheimer Flughafen Værnes. Alle Rettungsdienste waren in voller Alarmbereitschaft, und ein Rettungshubschrauber war in der Nähe des Flughafens in der Luft. https://www.finansavisen.no/reise-og-fritid/2024/10/24/8196706/wideroe-fly-i-luften-sendte-ut-nodmelding

Der ganze Sektor hat’s im Moment nicht einfach. Solche Momente sind für mich allerdings gute kaufgelegenheiten.

Schau mal ins Airbus-Forum

wie sieht es bei Airbus aus ? die werden ja in Sachen Auftragslage dann denke ich profitieren

Das wird so oder so passieren. Durch den Streik kam die Montage von Flugzeugmodellen wie der 737 oder dem Langstreckenjet 777 in den vergangenen Wochen praktisch zum Erliegen. Boeing steckt nach einer Pannenserie seit Jahren in der Krise und will tausende Arbeitsplätze abbauen.

Die lohnerhöhung hat es doch in sich mit so einem streik kann man das unternehmen auch kaputtmachen und dann fallen noch mehr jobs weg

Boeing blitzt auch mit neuem Tarifangebot ab. https://www.aero.de/news-48552/Boeing-blitzt-auch-mit-neuem-Tarifangebot-ab.html