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NORWEGIAN AIR SHUTTLE WKN: A0BLAH ISIN: NO0010196140 Kürzel: NASFUT Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
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24. Nov, 19:00:24 Uhr,
Lang & Schwarz
Kommentare 36.886
Mr.Smith,
17. Okt 14:00 Uhr
1
Kam gerade per Mail
PRESSEMITTEILUNG - 17. OKTOBER 2024
Norwegische Streitkräfte setzen erstmals Biokraftstoffe in der Luftfahrt ein
Auf dem Flughafen Vigra in Ålesund wurde heute der erste Einsatz von Biokraftstoff für die Geschäftsreisen der norwegischen Streitkräfte besiegelt. Norwegian wird bis 2028 auf über 1 Million Flügen 15 Prozent Biokraftstoff beimischen. Das Abkommen ist das größte seiner Art in der Geschichte Norwegens und wahrscheinlich das erste in einem NATO-Kontext.
"Diese Vereinbarung ist ein wichtiger Schritt im Rahmen der Klima- und Umweltstrategie des Verteidigungssektors. Der Sektor hat sich zum Ziel gesetzt, bis 2030 20 Prozent der CO2-Emissionen einzusparen und die Emissionen von eingekauften Waren und Dienstleistungen zu reduzieren. Um diese Ziele zu erreichen, ist die Reduzierung der Emissionen aus Geschäftsreisen und eigenen Flügen der Streitkräfte von zentraler Bedeutung. Die Arbeit, die geleistet wurde, um hier den Weg zu ebnen, ist wichtig", sagt der Chef der Verteidigungsabteilung Eirik Kristoffersen.
Mit Hilfe des finnischen Energiekonzerns St1 und des Kraftstofflieferanten AFSN hat Norwegian jetzt 1 Million Liter Biokraftstoff an den Flughafen in Ålesund geliefert. Der Biokraftstoff wird 15 % des Gesamtverbrauchs der mehr als 250.000 Geschäftsreisen des Verteidigungssektors im Jahr 2024 abdecken und die CO2-Emissionen in diesem Jahr um mehr als 2.000 Tonnen verringern.
Norwegens Verteidigungssektor an der Spitze
"Der norwegische Verteidigungssektor nimmt hier eine Vorreiterrolle ein. Alle Beteiligten können stolz darauf sein, ein Abkommensmodell geschaffen zu haben, das weltweit eine Vorreiterrolle spielt. Wir hoffen, dass sowohl der öffentliche als auch der private Sektor in Zukunft diesem Beispiel folgen werden", sagte Geir Karlsen, CEO von Norwegian.
Volodimir23,
17. Okt 12:45 Uhr
0
Naja eine Teilgewinnmitnahme ist halt bei kursunsicherheiten möglich sie wissen such nicht wie der kurs sich entwickeln wird und zur sicherheit werden ein pasr gewinne realisiert
D
Dino88,
17. Okt 11:37 Uhr
0
Es gab eine Aussage von von Sundt wo gesagt wurde, dass sie zu einem guten Preis gekauft haben und irgendwann Gewinne auch mal realisiert werden müssen. Hört sich für mich nach einem realistischen Grund an bei solchen Größenordnungen. Besonders wenn immer noch so viel gehalten wird
Radio123,
17. Okt 11:18 Uhr
0
Sorry - ich meinte ja an anderen Unternehmen - wenn er nur NAS hat - und Geld benötigt muss er die verkaufen - hat er aber 50 andere ist es eher ein Fingerzeig warum er NAS verkauft und nicht andere
Volodimir23,
17. Okt 10:43 Uhr
0
Ob es bis zum 25 noch hochgeht :/
Blacksheep83,
17. Okt 10:33 Uhr
0
42.347.265 Aktien hält er noch gemäss der oben geteilten Meldung von Mr.Smith
Blacksheep83,
17. Okt 10:31 Uhr
0
Steht oben wie viele Aktien er noch besitzt...
R
Radio123,
17. Okt 10:18 Uhr
0
jetzt müsste man wissen was genau Herr Sundt noch an Aktien im Depot hält um abschätzen zu können - brauch er einfach nur Geld für ein neues Haus oder ähnliches und hätte viele Alternativen gehabt und sich dann für NAS entschieden - oder ist die Position so groß im Depot das es sinn macht hier einfach zu verteilen ... Verkäufe können 1000 Gründe haben bei dem relativ kleinem Anteil würde ich das nicht zu negativ sehen
m
moik2001,
17. Okt 10:16 Uhr
0
Ich glaube auch, dass sie es langfristig schaffen, die Nachrichten der letzten Zeit waren jedoch echt nervend gewesen
Mr.Smith,
17. Okt 8:46 Uhr
0
NAS: NORDEA SENKT KURSZIEL AUF 14 (15) UND BEKRÄFTIGT KAUFEMPFEHLUNG.
Veröffentlicht 08:38
Oslo (Infront TDN Direkt): Nordea Markets senkt sein Kursziel für Norwegian Air Shuttle von NOK 15 auf NOK 14 und bekräftigt seine Kaufempfehlung, so ein Update vom Donnerstag.
„Norwegian erzielt weiterhin gute Ergebnisse im operativen Geschäft, und die jüngsten Verkehrszahlen waren stärker als erwartet. Der europäische Luftfahrtmarkt wächst weiter, und angesichts der Wahrscheinlichkeit, dass im Jahr 2025 aufgrund der Herausforderungen bei Boeing weniger neue Flugzeuge ausgeliefert werden, erwarten wir ein engeres Marktgleichgewicht. Obwohl das Handelsumfeld gesund erscheint, werden die Kosten von Norwegian im nächsten Jahr wahrscheinlich etwas ansteigen“, heißt es in der Mitteilung.
https://www.finansavisen.no/tdn/2024/10/17/06403718/nas-nordea-nedjusterer-kursmal-til-14-15-gjentar-kjop
Mr.Smith,
17. Okt 7:10 Uhr
0
Nachrichten die man eigentlich nicht lesen möchte...
Mr.Smith,
17. Okt 6:56 Uhr
0
Sundt verkauft weitere Anteile an Norwegian.
Sundt hat weitere Anteile an der Fluggesellschaft Norwegian verkauft, nachdem er letzte Woche unter die Fünf-Prozent-Schwelle an dem Unternehmen gefallen war.
Seitdem hat Sundt weitere drei Millionen Aktien verkauft und besitzt nun 42.347.265 Aktien. Der jüngste Verkauf betrifft eine Million Aktien, wie aus der Übersicht hervorgeht, die mit einigen Tagen Verzögerung veröffentlicht wurde.
Sundt besitzt nun etwa 4,4 Prozent der Aktien.
https://www.dn.no/investor/nyhetsstudio/155737
Mr.Smith,
17. Okt 6:54 Uhr
0
Hat 900 Millionen an Norwegian verdient.
Sundt war Teil der norwegischen Rettungsaktion, hat aber inzwischen in großem Stil Aktien verkauft. Dies hat bisher zu einem Gewinn von 900 Mio. NOK geführt.
Veröffentlicht 16 Okt. 21:00
VERKAUFTE AKTIEN: Der CEO von Sundt, Jakob Iqbal, hat in den letzten Tagen eine Menge Aktien verkauft.
https://www.finansavisen.no/transport/2024/10/16/8192684/sundt-har-tjent-900-mill.-pa-norwegian
Mr.Smith,
16. Okt 19:21 Uhr
0
nun da Boing eh nicht liefern kann - muss man sowieso Strecken/Flüge ggf streichen, da man die eingeplanten und zugesagten Flugzeuge nicht bekommt oder nicht zu dem Termin bekommt. Da passt ja ggf das Eine zum Anderen - abwarten ... wir haben ein Niveau erreicht wo - nach unten nicht mehr viel Luft ist - ich bin da entspannt
Um dem entgegen zu wirken, werden bestehende Leasingverträge verlängert
R
Radio123,
16. Okt 17:28 Uhr
0
Wir stehen natürlich im Wettbewerb, Tarifabschlüsse haben alle - da wird die Inflation nun eingepreist - das ist so und muss so sein - Trifft aber die gesamte Branche und Wirtschaft. Ölpreis genauso - der eine sichert sich mehr ab als der andere - aber treffen tut es längerfristig alle - dazu muss man sagen das der Ölpreis nicht sehr hoch ist - steigt zwar etwas aber auf einem vertretbarem Niveau - das muss eine Fluggesellschaft einberechnen ist sozusagen tagesgeschäft und nicht besonders negativ zu bewerten.
Eher der Vorteil das die Flieger relativ neu und klein sind und relativ wenig verbrauchen bei der NAS. Also fast eher ein positiver Punkt im Verhältnis zu den Mitbewerbern. Boing ist klar wie schon unten beschrieben - trifft auch alle außer Airbus Kunden - aber die können auch nicht zeitnah liefern.
Das mit den Standorten ist so eine Sache wo ich mich noch nicht explizit mit beschäftigt habe - denke es hängt an den Löhnen und Kosten - also wenn diese geschlossen werden sollten Kosten gespart werden dann wieder positiv - alles gut :-)
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