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NORWEGIAN AIR SHUTTLE WKN: A0BLAH ISIN: NO0010196140 Kürzel: NASFUT Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
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19. Nov, 13:26:31 Uhr,
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Kommentare 36.871
zinnwolfgang,
14.05.2024 8:48 Uhr
2
Für die Romantiker unter uns... https://www.nrk.no/nordland/wideroe-pilot-rolf-fridde-til-flyvertinnen-pa-sin-siste-flytur-1.16881473 Hier macht Widerøe-Pilot Rolf einer Flugbegleiterin auf seinem letzten Flug hinter dem Steuer einen Heiratsantrag. Der Widerøe-Kapitän krönte seinen letzten Arbeitstag mit einem Ja von der Frau seines Lebens. Am Montag hat der langjährige Widerøe-Kapitän Rolf Eyvind Øyan (65) seinen letzten Flug hinter dem Steuer absolviert. Seine Freundin und Flugbegleiterin Bente Dalsøren (47) war ebenfalls mit an Bord. Das Paar hat sich vor rund 20 Jahren in der Luft kennengelernt und ist seither zusammen.
Dann kann man den beiden nur gratulieren
Mr.Smith,
14.05.2024 8:00 Uhr
0
Für die Romantiker unter uns...
https://www.nrk.no/nordland/wideroe-pilot-rolf-fridde-til-flyvertinnen-pa-sin-siste-flytur-1.16881473
Hier macht Widerøe-Pilot Rolf einer Flugbegleiterin auf seinem letzten Flug hinter dem Steuer einen Heiratsantrag.
Der Widerøe-Kapitän krönte seinen letzten Arbeitstag mit einem Ja von der Frau seines Lebens.
Am Montag hat der langjährige Widerøe-Kapitän Rolf Eyvind Øyan (65) seinen letzten Flug hinter dem Steuer absolviert.
Seine Freundin und Flugbegleiterin Bente Dalsøren (47) war ebenfalls mit an Bord.
Das Paar hat sich vor rund 20 Jahren in der Luft kennengelernt und ist seither zusammen.
Mr.Smith,
13.05.2024 16:18 Uhr
0
https://e24.no/naeringsliv/i/8qmJLd/norwegian-pilotene-bryter-loennsforhandlingene
Norwegische Piloten brechen Gehaltsverhandlungen ab
Wenn die Parteien keine Einigung erzielen, kann es ab Juni zu einem Streik kommen.
Die norwegischen Piloten, die Norwegian Pilot Union (NPU), haben mit dem Unternehmen keine Einigung über einen neuen Tarifvertrag erzielt. Dies teilte die Gewerkschaft Parat in einer Pressemitteilung mit.
Die Einigung wird nun im Rahmen eines Schlichtungsverfahrens bis zum 31. Mai erzielt.
Die norwegischen Piloten und Parat verhandeln mit Norwegian und NHO auf der anderen Seite.
Der Vorsitzende der norwegischen Piloten, Alf Hansen, sagt, dass es eine große Lücke gibt und dass "ein großes Risiko eines Streiks besteht, wenn das Unternehmen den Piloten nicht entgegenkommt".
Norwegian verhandelt seit November letzten Jahres mit den Piloten über Überstunden, wie E24 letzte Woche berichtete.
Löhne und Arbeitszeiten
Laut Hansen gibt es Unstimmigkeiten sowohl über die Löhne als auch über die Arbeitszeiten.
F
Mr.Smith,
13.05.2024 15:07 Uhr
0
Es heißt auch nicht „Panne bei norwegischen Piloten“, sondern „Scheitern der norwegischen Piloten“ 🤷
Mr.Smith,
13.05.2024 14:43 Uhr
0
https://www.finansavisen.no/reise-og-fritid/2024/05/13/8130570/brudd-for-norwegian-pilotene-fare-for-streik
Panne bei norwegischen Piloten: - Streikgefahr
Der Vorsitzende der norwegischen Piloten, Alf Hansen, sagt, dass die Kluft groß sei und die Gefahr eines Streiks bestehe, wenn sie in der Schlichtung keine Einigung erzielen.
Die Parteien bestehen aus den norwegischen Piloten und Parat auf der einen und dem norwegischen Management und NHO auf der anderen Seite. Sie werden sich bis zum 31. Mai zu einer Schlichtung treffen.
Alf Hansensier, der Vorsitzende der norwegischen Piloten, sagt, es gebe Meinungsverschiedenheiten über die Arbeitszeiten und die Bezahlung.
- Wir arbeiten an sechs von neun Wochenenden. Außerdem haben wir die höchste Arbeitsbelastung in den Zeiten, in denen die meisten Menschen - und ihre Familien - frei haben wollen. Das gilt für die Sommerferien, die Herbstferien, die Weihnachtsferien, die Winterferien, die Osterferien und andere Feiertage. "In den Wintermonaten arbeiten wir weniger, aber wir müssen uns auf eine bessere Work-Life-Balance einigen", sagt er.
Mr.Smith,
13.05.2024 14:34 Uhr
1
DNB-Broker schreibt Folgendes.
Monopolartige Situation.
Der Makler schätzt auch Norwegian Air Shuttle, das seiner Meinung nach angesichts der diesjährigen Gewinnschätzung und der historischen Multiplikatoren deutlich über NOK 20 gehandelt werden sollte.
- Als führender und dominierender Akteur in der norwegischen Luftfracht befindet sich das Unternehmen in einer monopolähnlichen Situation", so Bråten.
- Die Übernahme von Widerøe und höhere Subventionen für vermeintlich unrentable Strecken in Nordnorwegen bieten große Synergiemöglichkeiten, und das Unternehmen ist auch ein klarer Übernahmekandidat.
Der dazugehörige Link führt leider ins Nichts, oder vor die Bezahlschranke
D
Dino88,
13.05.2024 13:55 Uhr
0
Richtig. Dadurch bekommen die Nachrichten rund um die Dividende nen unschönen Beigeschmack.
Aber ich denke nicht das die, ich sag mal ohne massiv guten Grund, einfach zum Schluss sagen… ihr habt gelitten. Dadurch würden sie jedes Vertrauen zerstören was sie jetzt wieder mit Mühe und Not aufgebaut haben.
Dpunkt,
13.05.2024 13:52 Uhr
0
Aus deinem Text: Die Gesellschaft beabsichtigt zwar, den Dividendenfonds an die Aktionäre auszuschütten, kann aber kann die Gesellschaft die Mittel zu einem späteren Zeitpunkt für andere Zwecke verwenden. Das Unternehmen geht keine Verpflichtung ein, dass der Dividendenfonds Dividendenfonds ausgeschüttet werden. Für mich liest sich das eher wie „wir machen das freiwillig für euch, können uns aber trotzdem noch unentschieden. Oder übersehe ich etwas ?
Stimmt, du hast recht. Ach du....danke! Das habe ich nicht gelesen. Das würde die Beschlüsse ja obsolet machen!?
Dino88,
13.05.2024 12:21 Uhr
0
Aus deinem Text: Die Gesellschaft beabsichtigt zwar, den Dividendenfonds an die Aktionäre auszuschütten, kann aber
kann die Gesellschaft die Mittel zu einem späteren Zeitpunkt für andere Zwecke verwenden. Das Unternehmen geht keine Verpflichtung ein, dass der Dividendenfonds
Dividendenfonds ausgeschüttet werden.
Für mich liest sich das eher wie „wir machen das freiwillig für euch, können uns aber trotzdem noch unentschieden.
Oder übersehe ich etwas ?
D
Dpunkt,
13.05.2024 12:15 Uhr
0
https://www.golem.de/news/flugzeugteile-naechster-boeing-whistleblower-berichtet-ueber-schwere-maengel-2405-185017.html
Dpunkt,
13.05.2024 12:15 Uhr
0
Na die Dividende für 2022 wurde beschlossen, die für 2023 morgen. Was beschlossen ist muss bezahlt werden. Es sei denn, dass Norwegian vorher pleite geht.
Dino88,
13.05.2024 10:27 Uhr
0
Wenn ☝🏻 ausgezahlt wird. Oder sind das Standardklauseln das sie keine Verpflichtung eingehen ?
zinnwolfgang,
13.05.2024 10:14 Uhr
0
hört sich gut an
Dpunkt,
13.05.2024 10:12 Uhr
0
Also für 2022 und 2023 werden dann schon 0,85 NOK zurück gelegt. Gezahlt wird alles wohl 2026. Dann kommen ja noch 2024 und 2025 dazu. Da kommt 2026 ein guter Batzen Geld. Sicher so um die 3 NOK pro share.
D
Dpunkt,
13.05.2024 10:09 Uhr
1
Punkt 6 der Einladung:
Die Ausschüttung von Dividenden unterliegt derzeit der Zustimmung der Inhaber von Schuldtiteln des Unternehmens. Der Vorstand
schlägt der Hauptversammlung vor, den Verwaltungsrat zu ermächtigen, einen Betrag in Höhe von 0,60 NOK pro Aktie in einen
einem Dividendenfonds. Der Betrag, der für Dividenden auf der Grundlage des Jahresabschlusses 2023 zurückgelegt wird, kommt zu den 0,25 NOK pro Aktie hinzu, die als Dividende für 2022 zurückgelegt werden.
je Aktie, die für 2022 als Dividende vorgesehen sind, was insgesamt 819,3 Millionen NOK entspricht. Der Dividendenfonds hat ein
Anlagemandat mit einem mittelfristigen Anlagehorizont bis zur vollständigen Rückzahlung der betreffenden Schuldtitel im
September 2026. Das Recht auf Ausschüttungen aus dem Dividendenfonds steht den Aktionären zum Stichtag des
Beschlusses zur Dividendenausschüttung zu. Die Gesellschaft beabsichtigt zwar, den Dividendenfonds an die Aktionäre auszuschütten, kann aber
kann die Gesellschaft die Mittel zu einem späteren Zeitpunkt für andere Zwecke verwenden. Das Unternehmen geht keine Verpflichtung ein, dass der Dividendenfonds
Dividendenfonds ausgeschüttet werden.
Der Verwaltungsrat beantragt, dass die Generalversammlung folgenden Beschluss fasst:
Der Jahresbericht und die Jahresrechnung der Gesellschaft und der Gruppe für das Jahr 2023 werden genehmigt.
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