NORWEGIAN AIR SHUTTLE WKN: A0BLAH ISIN: NO0010196140 Kürzel: NASFUT Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Falls interessant: Norwegian betreibt eine Flotte mit nur einem Flugzeugtyp, wobei alle Flugzeuge sind entweder die Boeing 737-800 NG oder die Boeing 737 MAX 8. Zum Jahresende 2023 umfasste die Gesamtflotte 87 Flugzeuge, 67 Boeing 737-800 NG Flugzeuge und 20 Boeing 737 MAX 8.

Ende des Jahres die 2 reicht mir schon

Die Nachrichten wiederholen sich, aus verschiedenen Kanälen, von verschiedenen Personen

https://www.finansavisen.no/reise-og-fritid/2024/04/17/8119923/analytiker-kenneth-sivertsen-om-norwegian-har-aldri-sett-sterkere-ut Nie sah es besser aus Pareto Securities hebt die Gewinnschätzungen um 25 Prozent an. "Die Aussichten deuten darauf hin, dass die Schätzungen aufgrund der starken Nachfrage weiter steigen werden", sagt Kenneth Sivertsen. ERWARTET FEST: "Wir erwarten, dass das erste Quartal ein Katalysator für den Aktienkurs sein wird", sagt Analyst Kenneth Sivertsen von Pareto Securities.

Ich bin den Jahresbericht durchgegangen. Die Zahlen waren alle schon mehr oder weniger bekannt. Da es keinen Ausblick auf die zukünftige Entwicklung gibt, hat der Bericht somit keine Auswirkung auf den Aktienkurs. Die Hauptversammlung wird mehr bringen.

Umsatz pro Aktie 21,58 NOK , Dividende 5,60 % , Umsatzveränderung Plus 34,50 % . Wenn es jetzt nicht aufwärts geht.

schaut ma hier rein www.finanzen.net/bilanz_guv/norwegian_air_Shuttle da sind glaub ich die Zahlen 2023.

Viel is ja jetzt hier nicht passiert...

Der Jahresbericht ist uninteressant. Q1 Nächste Woche wird interessanter sein.

Korrigiere mich: Press release ist heute um 12:59 Uhr. Die Zahlen sind da, siehe Link von 8:43 Uhr. Kann man sich als PDF herunterladen. 615937_Norwegian Annual Report 2023.pdf

Pareto Securities hebt Kursziel für Norwegian auf NOK 22 an Pareto Securities erhöht sein Kursziel für Norwegian Air Shuttle von NOK 20 auf NOK 22 und bekräftigt seine Kaufempfehlung, so ein Update vom Mittwoch. "Angesichts eines schwelenden Mangels an Flugzeugen und einer geringeren Anzahl von Sitzplätzen auf dem Markt sollten die Fluggesellschaften von höheren Erträgen und Margen profitieren. Für Norwegian ist das Umfeld günstig, da Verspätungen durch verlängerte Leasingverträge für alte Flugzeuge ausgeglichen werden dürften", schreibt das Maklerunternehmen. Während Pareto die Schätzungen für die "alte Norwegian" geringfügig revidiert, führt die Einbeziehung von Widerøe in die Schätzungen dazu, dass der Gewinn je Aktie für 2024 um 25 Prozent auf 2,2 NOK angehoben wird, während die Schätzungen für 2025-2026 aufgrund der vollen Wirkung der Synergien um etwa 45 Prozent angehoben werden.

Sieht alles schon mal gut aus

Norwegian-CEO mit Gehaltssprung Dass die finanzielle Sonne auf Norwegian scheint, zeigt sich jetzt im Jahresbericht, aus dem hervorgeht, dass das Festgehalt von Geir Karlsen im vergangenen Jahr um 21 Prozent gestiegen ist. Insgesamt erhielt er im vergangenen Jahr 9,4 Millionen NOK für seine Arbeit. Davon entfielen 3,5 Millionen NOK auf einen Bonus. Zum Vergleich: Im Jahr 2022 erhielt er 6,5 Millionen NOK. Auf der Grundlage des Schlusskurses vom Dienstag sind Karlsens Anteile an der Fluggesellschaft etwas mehr als 10 Millionen NOK wert. Selbst mit dem Gehaltssprung liegt Karlsens Vergütung weit hinter der seines Konkurrenten Anko van der Werff bei SAS zurück. Der Niederländer hatte im vergangenen Jahr ein Gehalt von 12,5 Millionen NOK, erhielt aber auch Pensionszahlungen, so dass sich seine Gesamtvergütung auf 17,5 Millionen NOK belief. Zusätzlich zu Karlsens Gehaltserhöhung wurden die Gehälter von Personalleiter Guro H. Poulsen und Marketingleiter Magnus Thome Maursund im vergangenen Jahr um zehn Prozent angehoben. Der Rest des Managementteams erhielt eine Gehaltsanpassung von 5,2 Prozent. Übersetzt mit DeepL.com (kostenlose Version)

Sehr gute News 💪😉

Günstiges Marktumfeld - Kaufen Änderungen der Prognosen Quelle: Pareto Securities Wertentwicklung Quelle: FactSet Analysten Angesichts des sich abzeichnenden Flugzeugmangels und der geringeren Anzahl von Sitzplätzen auf dem Markt dürften die Fluggesellschaften von höheren Erträgen und Margen profitieren. Für NAS sind die Rahmenbedingungen günstig, da Verspätungen durch verlängerte Leasingverträge ausgeglichen werden dürften. Während die Erträge in Q1 saisonal bedingt niedrig sind, dürften die künftigen Buchungen und der Ausblick die Schätzungen bestätigen. Während wir geringfügige Korrekturen für das Altgeschäft vornehmen und am unteren Ende der Ziels bleiben, beziehen wir Widerøe mit ein. Insgesamt erhöhen wir das EPS'24E um 25% auf NOK 2,2, ~45% für '25-26E (voller Effekt der Synergien). Somit wird Q1 voraussichtlich zu einem Aktienkurs-Katalysator sein. Wir behalten Kaufen bei, TP auf NOK 22 (20); oder ~10x P/E'24E.