Norse Atlantic WKN: A3EEQK ISIN: NO0012885252 Kürzel: 9LG0 Forum: Aktien User: KuntaKinte

"Das sind wirklich gute Signale. Und der gesamte Norse kostet nur 300 Millionen. Vor nicht allzu langer Zeit lag der Kurs bei rund 10 NOK, und der Kurs kann schnell wieder auf diesen Wert zurückkehren. Jetzt ein echter Turnaround-Kandidat" https:/ 🚀😊

https://newsweb.oslobors.no/message/631694

"Momentum bei Airline-Aktien heute. American Airlines ist um 6,37 % gestiegen und Delta um 4,75 %. Spirit (Lowcost) ist um 13 % gestiegen. " https:// ✈️

Ich denke eher is grad Zufall,, vielleicht kommt ne gute Meldung.

Ich sehe da kaum Korrelation die Sinn ergibt

Norway, kannst du dir erklären warum nun ausgerechnet wegen Trumps Sieg Norse +15% ausschlägt?

Am Freitag, dem 1. November 2024, startete der erste Charterflug von Norse Atlantic Airways mit P&O Cruises vom Flughafen Manchester und markierte ein neues Kapitel in der Reisepartnerschaft. Der Flug brachte über 300 Gäste nach Barbados, wo sie sich an Bord der Britannia zu einer 14-tägigen Karibikkreuzfahrt trafen. Zwischen November 24 und März 25 wird Norse Atlantic einen wöchentlichen Freitagsflug von Manchester nach Barbados anbieten. Samstagsflüge von London Gatwick und Manchester nach Antigua/Barbados (wochenweise wechselnd) werden angeboten. Dieser Flugplan bietet britischen Reisenden, die die beliebten Karibikrouten von P&O Cruises ansteuern, einen bequemen, direkten und komfortablen Zugang. An Bord können Passagiere das einzigartige Erlebnis von Norse Atlantic genießen, darunter ein außergewöhnliches Preis-Leistungs-Verhältnis in der Economy Class und überlegenen Komfort in der Premium-Kabine, was einen neuen Standard für Charterreisen in die Karibik setzt. „Wir freuen uns, diese Reise mit P&O Cruises zu beginnen und britische Reisende mit der atemberaubenden Karibik zu verbinden.

https://www.nordnet.fi/markkinakatsaus/uutiset/1d455ff8-837e-4840-adb9-9b28b35ae23b

"Der Norse-Kurs ist offensichtlich dadurch gekennzeichnet, dass der Markt an ein Problem in der nahen Zukunft glaubt. Ich habe meine Cashflow-Prognose aktualisiert und bin sehr an Informationen darüber interessiert, wo ich möglicherweise etwas übersehe. Geht von einem Vorsteuergewinn von MUSD 41 im dritten Quartal und MUSD 2,8 im vierten Quartal aus. Was wir wissen ist, dass das uneingeschränkte Bargeld im zweiten Quartal dadurch gekennzeichnet war, dass die CC-Unternehmen mehr als 29,5 MUSD einbehalten als unvollständige Flüge verkauft haben, und dass dies nun geklärt wurde. Meine Cash-Prognose lautet also. Q2 Uneingeschränkte Barmittel: MUSD 8,5 Q3 vor Leasingzahlung: MUSD +72 Q3 Leasingzahlung: MUSD -31,2 Q3 aktivierte Investitionen: MUSD -5 Q3 Betriebskapitalreduzierung (kW-Unternehmen);+29,5 Q3 UB uneingeschränkte Barmittel MUSD 73,8 Q4 vor Leasingzahlung: MUSD +34 Q4 Leasingzahlung: MUSD -31,2 Q4 Kapitalisierte Investitionen: MUSD -5 Q4 Rückzahlung des Aktionärsdarlehens MUSD -20 Q4 UB uneingeschränkte Barmittel MUSD 51,6 Da in Q1 und Q2 viel mehr Acmi als im letzten Jahr anfielen, sollte dies auf absehbare Zeit so bleiben."

https://www.n-tv.de/wirtschaft/Boeing-bietet-Belegschaft-38-Prozent-mehr-Lohn-article25329867.html

"Norse eröffnet nun ein Büro in Riga, um Charter/ACMI zu stärken. Habe dazu ein wenig in den Hintergrund geschaut. Das Gehaltsniveau liegt etwa 30 % unter Norwegen. Das Bildungsniveau ist hoch, mit guter Infrastruktur, guten Sprachkenntnissen und einem starken beruflichen Umfeld. Darüber hinaus gibt es Förder- und Steueranreize. In Kombination mit der Tatsache, dass Riga zu einem Zentrum für ACMI geworden ist und die wichtigsten Akteure dort ansässig sind, ist dies ein strategisch guter Schachzug. Das war positiv.."

Kann jemand aufklären wieso der kurs so heftig gefallen ist?

"Stellt fest, dass sie letzte Nacht tatsächlich zwei Strecken nach Sansibar für Neos von FCO bzw. MXP gefahren sind. LN-FNB setzt kontinuierlich auf Norse und es wird spannend sein zu sehen, ob sie bereits mit zwei Maschinen fliegen werden, die speziell für Neos bestimmt sind. Es sei daran erinnert, dass es sich hierbei um Flüge handelt, bei denen die Bezahlung vor dem Flug erfolgt und keinerlei Treibstoff- und Flughafengebühren anfallen. https://www.flightradar24.com/data/aircraft/ln-fnb https://www.flightradar24.com/data/aircraft/ln-fnd Hätte gerne gesehen, dass sie solche wesentlichen Änderungen an Vereinbarungen besser ankündigen können ...."