Norse Atlantic WKN: A3EEQK ISIN: NO0012885252 Kürzel: 9LG0 Forum: Aktien User: KuntaKinte

Ein Wehrmutstropfen gibt es: seit ein paar Monaten haben die einen neuen Sales Head und seit dem er da ist spürt man das richtig. Die krassen Sales + überdurchschnittliche Zuverlässigkeit lassen eine sehr gute Mindshare entstehen

Der Winter wird entscheidend. Ich frage mich jedoch was diese ganzen Charter Geschäfte sein sollen?

Ich war erst einmal sehr schockiert über die Nachricht eines geplanten Stellenabbaus. Das wäre für mich die letzte Bestätigung gewesen das Norse sich für das Ende vorbereitet. Am Ende sind es jedoch "nur" 34 Mitarbeiter und davon 12 Leiharbeiter welche man eigentlich nicht als festangestellt betrachten kann. In Relation zu den 1062 Angestellten ist das nicht viel. Ich denke dies ist die Trimmung des Personals welche durch die Abgabe der -8 Dreamliner kommen musste

"Steward Steven Troy sagt, die Entlassungen hätten hart getroffen und betont, dass „viele Mitarbeiter mit besonderen Fähigkeiten zu ihrer Zeit mit ihren Ehemännern, Ehefrauen und Kindern nach Arendal gelockt wurden, um einen dauerhaften und sicheren Arbeitsplatz in Norwegen zu finden“." unterirdisch 👎👎🤨

https://e24.no/boers-og-finans/i/0V3OpG/fagforening-norse-atlantic-nedbemanner-i-arendal

Entlassungen,, tja das Ende naht falls keiner den Laden übernimmt 😣

https://e24.no/boers-og-finans/i/yEmG0x/norse-atlantic-vurderer-jobbkutt-i-arendal

"sind wahrscheinlich mehrere Dinge im Gange, wie z. B. Klarstellungen bezüglich der Rückgabe von drei Maschinen, Kooperationsverhandlungen, mögliche strategische Diskussionen rund um Investitionen in Norse/Akquisition usw. Ich denke, das ist ausreichend, sodass keine Dringlichkeit für die Einlösung von BTL/Skorpion bekannt ist. Ich glaube nicht, dass es die Liquidität ist, die das beeinflusst. Dann werde ich überrascht sein 😁

"Arendal, 15. Oktober 2024: Es wird auf die Börsenmitteilung verwiesen, die Norse Atlantic ASA (das „Unternehmen“) am 12. April 2024 bezüglich einer revolvierenden Kreditfazilität in Höhe von 20 Millionen US-Dollar (die „Fazilität“) von ihren beiden größten Anteilseignern Scorpio Holdings veröffentlicht hat Limited und BT Larsen & Co Limited. Das Unternehmen teilt hiermit mit, dass es mit den Kreditgebern vereinbart hat, das Fälligkeitsdatum der Fazilität vom 15. Oktober 2024 auf den 15. Dezember 2024 zu verlängern. Mit Ausnahme des Fälligkeitsdatums bleiben die Bedingungen der Fazilität unverändert." https://

"Am 30. Juli schloss Norse eine neue Vereinbarung mit den Kreditkartenunternehmen ab, die bei bereits abgeschlossenen Reisen 41 Millionen US-Dollar auslösen würde. Darüber hinaus verfügten sie über 115 Mio. USD, die zu diesem Zeitpunkt noch nicht abgeschlossen waren und weiterhin kommen werden. Am 2. Juli hatten sie 23 Millionen auf dem Papier, also müssen sie heute über einen sehr guten Kassenbestand verfügen. Liege ich mit den Beträgen und Daten falsch? Mit neuen Einsparungen und sehr guten Verkehrszahlen im dritten Quartal sowie ca. 20 % niedrigere Treibstoffpreise, ich denke, wir werden im dritten Quartal ein sehr gutes Ergebnis erzielen🤩" Saftladen 🛩️

In Germany findet fast kein Handel statt,, is irre,,,🤨

Bist nicht alleine. Ich schaue ab und an rein. Nur weis ich nicht was ich schreiben soll um dich aufzubauen. Wird ja auch immer schlimmer für dich.

Bin alleine,, aber ich komme raus aus dieser Scheisse,, ✌️💙

"Ich sehe, dass IATA-Chef Willie Walsh (diese Woche auf einer Konferenz in Amsterdam) sagt, dass einige Unternehmen jetzt damit begonnen haben, Piloten und Besatzungsmitglieder zu entlassen/entlassen. „Wir haben gesehen, dass Fluggesellschaften tatsächlich damit begonnen haben, Piloten und einige Besatzungsmitglieder zu beurlauben, und das ist kein Problem der Nachfrage, sondern weil sie nicht die Flugzeuge bekommen, die sie erwarten können“, sagte Willie Walsh, der Generaldirektor von International Air „Dies liegt nicht am Markt und an der Nachfrage, sondern am Mangel an Flugzeugen“, sagte Lufthansa und andere in einem Interview auf einer Konferenz in Amsterdam. Darüber hinaus sagen Lufthansa und andere, dass sie gezwungen seien, ältere und teurere Maschinen zu fliegen länger als gewünscht. Darüber hinaus liegen die Preise (London-US) über das vierte Quartal hinaus (Google-Reisestatistiken helfen dabei wahrscheinlich sehr)." https:/

https://www.nordnet.fi/markkinakatsaus/uutiset/20a7e001-1e7c-4d00-b5f3-bc446fc6f979