Norse Atlantic WKN: A3EEQK ISIN: NO0012885252 Kürzel: 9LG0 Forum: Aktien User: KuntaKinte
0,26825 EUR
-15,18 %-0,04800
14. Nov, 18:32:11 Uhr,
Lang & Schwarz
Kommentare 975
Norway,
19. Aug 11:03 Uhr
0
Sehr geehrter Herr Who
Vielen Dank für Ihre Kontaktaufnahme. Ihre Ticket-ID lautet: 525948
So mal warten was die schreiben 🇳🇴 😎
Norway,
19. Aug 10:54 Uhr
0
Infos vom Management,, ganz schwach für Aktionäre,, werde die mal kontaktieren
T
TradingToni,
16. Aug 14:02 Uhr
0
https://www.iata.org/en/publications/economics/fuel-monitor/
T
TradingToni,
16. Aug 14:00 Uhr
0
"Basierend auf der Festpreisstatistik der IATA sind die Preise im Vergleich zum Vormonat um etwa 9 % gesunken. Eine konservative Schätzung bedeutet für August eine Kostenreduzierung von etwa 170.000 USD pro Maschine im Vergleich zu Juli/Juni. Insgesamt könnte dies ca. betragen. 1,4-1,6 muss für die Flotte. Keine großen Beträge, aber gut, wenn man die Erwartungen für das dritte Quartal einschätzt ...
Wurde nicht irgendwo mal betont das Norse kein Fuel Hedge hat? Ergo der Effekt sollte sofort spürbar sein. Bei anderen Air Lines sollte dieser Preiseffekt erst später eintreten, besonders bei den ganz LC
Norway,
16. Aug 11:48 Uhr
0
"Basierend auf der Festpreisstatistik der IATA sind die Preise im Vergleich zum Vormonat um etwa 9 % gesunken. Eine konservative Schätzung bedeutet für August eine Kostenreduzierung von etwa 170.000 USD pro Maschine im Vergleich zu Juli/Juni. Insgesamt könnte dies ca. betragen. 1,4-1,6 muss für die Flotte. Keine großen Beträge, aber gut, wenn man die Erwartungen für das dritte Quartal einschätzt ...
Norway,
14. Aug 19:12 Uhr
0
https://www.businessinsider.com/norse-atlantic-airways-review-london-new-york-review-value-bags-2024-8#norse-clearly-outlines-its-bag-rules-for-passengers-on-its-website-and-during-booking-6
Reiseeindruck
Norway,
13.08.2024 10:58 Uhr
0
Kein professioneller CEO eines Unternehmens, dessen Umsatz in 36 Monaten von 0 auf 9.000.000.000 NOK steigt, würde jemals ein Problem ausschließen, aber so wie es jetzt aussieht, verstehe ich, dass er sagt, dass es nicht Teil von Plan A ist, solange es keinen „Schwarzen Schwan“ gibt » Ereignis muss stattfinden. Auch dies ist ein gewisses Thema: https://m.facebook.com/groups/16808926066733/? dass sie am 31.12.24 über 80 Mio. USD in bar verfügen und dass es ihnen gelingen sollte, das Defizit im 1. Quartal zu reduzieren. Sie haben bereits 250 ACMI-Flüge verkauft und die miserablen Strecken nach Jamaika und Barbados gestrichen.
Norway,
12.08.2024 13:25 Uhr
0
https://flightbi.com/us-commercial-air-traffic-and-fare-report-may-2024/
Norway,
12.08.2024 11:49 Uhr
0
https://borsen.dagbladet.no/nyheter/varsler-kjempeopptur-store-skattelettelser/81783592
https://www.boersennews.de/community/diskussion/nas-%EF%B8%8Fnorse-%EF%B8%8Fsas-%EF%B8%8F/88709/90069407/?utm_source=BoersennewsShare&utm_medium=App&utm_campaign=Kommentar
Norway,
09.08.2024 22:31 Uhr
0
https://travel-dealz.de/deal/norse-atlantic-oneway-eco/
T
TradingToni,
09.08.2024 0:05 Uhr
0
5 Dreamliner werden pro Monat hergestellt. Das muss man sich mal vorstellen wie wenig das ist international gesehen. Norse hat 3 Monate an Dreamliner Produktion in der Flotte.
T
TradingToni,
09.08.2024 0:03 Uhr
0
Ich bin gespannt auf die Earnings in 20 Tagen. Das wird fundamentale Auswirkungen auf die Zukunft haben. Mir ist auch fraglich wie man sich so schwer tun kann Käufer zu finden... Norse bietet so viel! Die aktuelle Marktkapitalisierung von 32 Millionen ist ein Witz. Das ist so unglaublich wenig Geld. Lufthansa könne seine ganze alte zerfallende Langstreckenflotte damit ersetzen, aber ne, ITA muss her
F
Norway,
08.08.2024 17:35 Uhr
1
Ich werde mal mit Norwegian reden,,, vielleicht wollen die uns ja doch übernehmen,, gelle?! 😉
Norway,
08.08.2024 17:33 Uhr
0
Wichtig zu bedenken: Airbus & Boeing haben lange Wartelisten, was NORSE ATLANTIC ASA zu einem attraktiven Käuferkandidaten macht.
Norway,
08.08.2024 17:24 Uhr
0
Wenn NAS NORSE kauft, haben sie ein weiteres profitables Unternehmen in der Gruppe, denn laut BTL soll NORSE ab diesem Herbst Geld verdienen. Der Unterschied zu der Zeit, als NAS eine langjährige Position im eigenen Haus hatte, bestand darin, dass es zu viel auf einmal aufnahm und himmelhohe Schulden aufnahm. Jetzt kommt NAS mit einem eigenen Unternehmen und einem vollständig aufgebauten Vorstand an einen festen Tisch mit einer eigenen Basis in Arendal gegründet, wo bereits ein Großteil der Gründungskosten übernommen wurde. Darüber hinaus erhalten sie Zugang zu günstigen Flugleasingverträgen, die auch innerhalb der Gruppe genutzt werden können. Muss tatsächlich Gold sein
😎💪
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