Norse Atlantic WKN: A3EEQK ISIN: NO0012885252 Kürzel: 9LG0 Forum: Aktien User: KuntaKinte

Ich würde gerne sehen, dass der Kabinenfaktor ohne Charter angegeben wird. Charterflüge werden nach einem Stundensatz vergütet, wobei die Anzahl der Passagiere nicht berücksichtigt wird. Die Anzahl der Charterflüge ist in Ordnung, aber nur die Anzahl. '

NordnetInvestieren Sie und verfolgen Sie den Aktienmarkt Laden Sie die App herunter Anmeldung NORDATLANTIC ASA Norse Atlantic Airways AS: 72 % Auslastung im Februar, was einer starken Verbesserung um 22 Prozentpunkte gegenüber dem Vorjahr entspricht 6.3.2024 9.00 Uhr • Entscheidung • Kopieren Sie den Link in die Zwischenablage Der Februar war ein weiterer Monat mit anhaltend positiver Entwicklung gegenüber dem Vorjahr. Der Monat verzeichnete einen durchschnittlichen Auslastungsgrad von 72 Prozent, was einer Steigerung von 22 Prozentpunkten (PP) gegenüber dem Vorjahr entspricht. Im Februar hatte Norse Atlantic Airways 50.694 Passagiere auf 225 Flügen, darunter 30 Charterflüge. 82 Prozent der Flüge kamen innerhalb von 15 Minuten nach ihrer geplanten Ankunftszeit an, mit einer Abschlussquote von 100 Prozent. „Die Fähigkeit von Norse, agil zu sein und schnell auf die Marktnachfrage zu reagieren, bleibt unsere Kernstärke und das Ergebnis der zuvor angepassten Winterkapazität hat zu einem starken Auslastungsfaktor im Februar geführt. Unsere Charteroperationen wachsen weiter, wobei im Laufe des Monats 30 abgeschlossen wurden. und wir freuen uns darauf, im April den ACMI-Betrieb mit Air Peace aufzunehmen und ihren ersten Flug zwischen Lagos, Nigeria und London zu starten. Ich freue mich auch, dass der Februar hinsichtlich der durchschnittlichen Buchungen pro Tag ein Rekordmonat war. Darüber hinaus haben wir unsere Website flynorse.com vereinfacht und neu gestartet, um das Kundenerlebnis zu verbessern“, sagte Björn Tore Larsen, CEO und Gründer von Norse Atlantic Airways.

https://www.nordnet.fi/markkinakatsaus/uutiset/1009230997

https://simpleflying.com/air-peace-norse-atlantic-boeing-787-acmi/

29.02.2024 Hätte die Fluggesellschaft Norse Atlantic im vergangenen Herbst nicht Geld eingesammelt, wären die Kassen leer gewesen. Dies geht aus den jüngsten Bilanzen des Unternehmens hervor, die die Aktie stark nach unten geschickt haben. CEO und Gründer Bjørn Tore Larsen kommt ins Studio, um zu erzählen, wie das Jahr 2024 für das Unternehmen aussehen wird, warum sie glauben, dass sie Gewinne erzielen werden und warum sie auf eine Zusammenarbeit mit Air Peace in Nigeria setzen. Wir besprechen auch, was in Zukunft mit Norse passieren könnte, da Berater eingestellt wurden, um die Möglichkeit von Übernahmen oder neuen Allianzen zu prüfen.

Während der heutigen Investorenpräsentation bei SB1M erklärte BTL, dass alle möglichen Vereinbarungen/Vorschläge gegeneinander geprüft werden, um die beste Lösung für das Unternehmen und die Aktionäre zu finden, dazu gehörte auch der eventuelle Verkauf des gesamten Unternehmens. Sie stehen im Dialog mit mehr als 2 seriösen Unternehmen, sodass hier alles passieren kann. Ein möglicher Verkauf des Gesamtunternehmens dürfte den größten Preisauslöser darstellen und kurz- und mittelfristig die beste Lösung für die Aktionäre sein. Ein Problem erscheint jetzt weniger wahrscheinlich und sie werden viel früher als zuvor Zugang zu Geldern von den Kreditkartenunternehmen erhalten, was den Cashflow bis zum Sommer unterstützen wird. Bei einem der interessierten Unternehmen handelte es sich um ein großes europäisches Kurzstreckenunternehmen, dem eine Lösung für Langstreckenflüge fehlte. Wer das war, wurde nicht genannt, aber das öffnet Raum für Spekulationen.

Danke für die Infos! Heute ist Blutbad auch bei AT :/ naja müssen wir heute durch, wird auch wieder besser werden :)

Bei der Vorausplanung für die Winter- und Sommersaison im Jahr 2024 hat Norse die im Jahr 2023 gewonnenen Erkenntnisse genutzt. Zu unseren Prioritäten gehört die sorgfältige Routenauswahl, die Erschließung ungenutzten Tarifpotenzials, die Erhöhung des Auslastungsfaktors und die Entwicklung weiterer Geschäftsmöglichkeiten im Fracht- und Charterbetrieb. Das Unternehmen wird auch seine Saisonstrategien schrittweise weiterentwickeln, da der Fokus in der Wintersaison immer mehr auf der Verfolgung von Möglichkeiten im Chartermarkt als Ergänzung zu eigenen Linienflügen liegen wird. Während der Sommersaison wird das Hauptaugenmerk weiterhin darauf liegen, das eigene Netzwerk von Norse zu bedienen.“

Jetzt wirds blutig,, verliebe dich nie in eine Aktie 😢

Norse sieht positive Anzeichen für die Sommersaison, da die Verkäufe im bisherigen Jahresverlauf im Vergleich zum Vorjahreszeitraum um etwa 80 % gestiegen sind. Darüber hinaus übersteigen die gebuchten und verhandelten Chartereinnahmen die im Jahr 2023 erzielten Chartereinnahmen bei weitem, und wir sehen nun einen klaren Weg zur ganzjährigen Rentabilität. Am 23. Januar 2024 gab das Unternehmen bekannt, dass es Seabury Securities offiziell zum Investmentbanker ernannt hat, um Norse bei der Umsetzung einiger strategischer Optionen zu unterstützen, die im Rahmen der im November 2023 bekannt gegebenen Beauftragung von Seabury als strategischer Berater identifiziert wurden. Es werden mehrere Optionen verfolgt, wobei neben möglichen Investitionen strategischer Investoren auch Möglichkeiten einer kommerziellen Partnerschaft von Interesse sind. Nicht alle Optionen schließen sich gegenseitig aus und daher könnte möglicherweise mehr als eine Initiative zu einem endgültigen Abschluss führen. Björn Tore Larsen, CEO und Found Norse Atlantic Airways, sagte: „Das vierte Quartal markierte den Abschluss des ersten vollständigen Betriebsjahres von Norse, in dem das Unternehmen fast eine Million Passagiere auf 4.000 Flügen beförderte. Unsere robuste operative Exzellenz wurde mit über 99,5 % deutlich unter Beweis gestellt.“ aller Linienflüge wurden trotz Wachstum sowohl im Sommer- als auch im Winterflugplan im Vergleich zum Vorjahr planmäßig abgeschlossen. Im Jahr 2023 erzielte Norse starke CASK-Zahlen und demonstrierte seine Fähigkeit, den Zusatzumsatz zu steigern, um zu einer der führenden Fluggesellschaften der Branche im Zusatzumsatz zu werden Im dritten Quartal erzielte Norse seinen Nettogewinn im ersten Quartal und bewies damit die Gültigkeit von Low-Cost-Angeboten auf Langstreckenflügen. Im vierten Quartal führte das Unternehmen ein verbessertes Serviceprogramm und Annehmlichkeiten für Kunden ein, die in seiner Norse-Premium-Kabine reisen, was ein besseres Preispotenzial für die Zukunft ermöglicht . Seabury Securities wurde vom Unternehmen beauftragt, seine strategischen Optionen zu prüfen, und im Januar wurde Seabury mit der zweiten Phase beauftragt, damit diese Optionen weiter verfolgt werden konnten.

NordnetInvestieren Sie und verfolgen Sie den Aktienmarkt Laden Sie die App herunter Anmeldung NORDATLANTIC ASA -16,65 % 9.650 NOK Norse Atlantic Airways AS: Norse Atlantic ASA: Q4 2023 Erfolgreicher Abschluss des ersten vollen Betriebsjahres mit anhaltendem Wachstum und positiven Jahreszahlen 28.2.2024 8.00 Uhr • Entscheidung • Kopieren Sie den Link in die Zwischenablage Der Umsatz stieg im vierten Quartal 2023 im Vergleich zum vierten Quartal 2022 um 104 % auf 94,8 Mio. USD Im vierten Quartal 2023 wurden 230.489 Passagiere befördert, ein Anstieg von 70 % im Vergleich zum vierten Quartal 2022 Der Umsatz pro Passagier stieg im vierten Quartal 2023 im Vergleich zum vierten Quartal 2022 um 42 % auf 340 USD ASK stieg im vierten Quartal 2023 im Vergleich zum vierten Quartal 2022 um 81 %, da Norse mehr Flugzeuge in Produktion brachte Der Auslastungsfaktor stieg im vierten Quartal 2023 im Vergleich zum vierten Quartal 2022 um 12 Prozentpunkte auf 70 % Hervorragende operative Leistung, da 100 % der geplanten Flüge im Quartal abgeschlossen wurden Der Gesamtbestand an Barmitteln belief sich am Ende des Quartals auf 54,8 Millionen US-Dollar Generell ist in der zweiten Jahreshälfte im Vergleich zur ersten Jahreshälfte ein starker Produktionsanstieg zu verzeichnen, wobei alle Norse-Flugzeuge seit dem 1. Juli 2023 Einnahmen generieren Beförderung von fast einer Million Passagieren auf 4.000 Flügen im Laufe des Jahres Verbessertes Serviceprogramm, das ein größeres Tarifpotenzial in der Premiumklasse ermöglicht Starke CASK-Zahlen beweisen, dass Low-Cost-Langstreckenflüge funktionieren – auf der Einnahmenseite muss noch mehr bewiesen werden Im Laufe des Quartals wurde neues Eigenkapital in Höhe von brutto 55 Millionen US-Dollar gesichert Strategische Überprüfung zur Identifizierung interessanter strategischer Optionen, die in der nächsten Phase verfolgt werden sollen – Seabury Securities wird zur Unterstützung des Unternehmens als Investmentbanker ernannt

Eigentlich nicht,, aber irgendwo steckt der Wurm drin,, aber jetzt zu verkaufen bringt auch nix,, bin 50% im Minus,, is halt mein Liebling im Depot 😉

Waren die Zahlen so schlecht Norway? Bin grad auf Arbeit, hatte noch keine Zeit... Hast du schon geschaut?

https://www.nordnet.fi/markkinakatsaus/uutiset/1009142019

https://www.nordnet.fi/markkinakatsaus/uutiset/1009128342