Norse Atlantic WKN: A3EEQK ISIN: NO0012885252 Kürzel: 9LG0 Forum: Aktien User: KuntaKinte

Niemand sollte diese Aktie in der Hoffnung kaufen, dass Norse übernommen wird, aber; Es ist etwas seltsam, wenn z.B. Norwegian hat nicht darüber nachgedacht, Norse zu kaufen, um die Dreamliner-Flugzeuge zu bekommen. Die Lieferzeit für brandneue Flugzeuge beträgt viele Jahre, vielleicht über 5 Jahre, mit ständigen Verzögerungen. Ich denke, dass Norwegian positive Auswirkungen im Inland gehabt hätte, wenn sie ihre Langstreckenflüge koordinieren könnten. Norwegian hat genug Geld auf seinem Konto, um Norse trotz einer Prämie zu kaufen. Vielleicht haben sie darüber nachgedacht, fanden es aber nicht rentabel, oder sie wollen warten, bis der Widerøe-Prozess abgeschlossen ist. Aber wie wir den Hinweisen in DN.no entnehmen können, kann es sein, dass andere zuerst Nordisch lernen. Wie attraktiv ist Norwegen, wenn es auf absehbare Zeit an Norwegen und Europa gebunden ist? ✈️🙃

https://www.dn.no/borskommentar/dette-stinker-av-raid-og-fiendtlig-oppkjop/2-1-1509705

einmal darüber nachgedacht, dass es eine Sphäre um den zweitgrößten Aktionär gibt, der bis zu 20 % oder mehr kontrolliert und aufgebaut hat, der schließlich in der Lage sein könnte, eine negative Mehrheit zu erreichen. (Wenn Sie mehr als 1/3 der Anteile besitzen, haben Sie eine sogenannte negative Mehrheit. Dies bedeutet, dass Sie Satzungsänderungen verhindern können, da eine Satzungsänderung mehr als 2/3 erfordert Mehrheit...) Dies wird wahrscheinlich von BLT und dem Management genau verfolgt und versucht zu verhindern. Kurzfristig positiv für die Kleinaktionäre, dass es etwas „Lärm“ geben wird, denke ich.🙃

Die Aussicht auf 60 Millionen US-Dollar am 31.6. wird mit den hochgefahrenen Konständen von har tatt vergütet. Das Gleiche kostet ca. 4.500 (USD 422) pro Billet für Q2 inkl. Extras. Die Kabinenabdeckung betrug im Quartal durchschnittlich 74,3 %. Geringere Fracht- und Leasingeinnahmen als ich erwartet hatte, aber in Zukunft wird es einen massiven Anstieg der Anzahl der Flüge von 351 im Juni auf 524 im Juli geben, dazu deutlich höhere Preise und eine wahrscheinliche Kabinenabdeckung von durchschnittlich rund 85 % Für Juli-September hat dieser Sprecher ein starkes 3. Quartal erreicht, da er bereits vor 2 Monaten (31/10) vorgestellt wurde. Meine Vermutung liegt darin, dass wir am 30.9. einen Kontostand haben und 120-140 Mio. US-Dollar kosten werden, wenn ich keine weiteren Ausgaben tätige. Norway 🇳🇴 ✈️

von Norse Atlantic Airways – Starkes Umsatzwachstum und starke Dynamik für das 3. Quartal 31.8.2023 9.00 Uhr • Entscheidung • Kopieren Sie den Link in die Zwischenablage Der Umsatz stieg im Vergleich zum Vorquartal („QoQ“) um 152 % auf 100,1 Mio. USD 204.564 beförderte Passagiere, ein Anstieg von 86 % gegenüber dem Vorquartal Der Umsatz pro Passagier stieg im Vergleich zum Vorquartal um 89 % auf 422 USD Die verfügbaren Sitzkilometer (ASK) stiegen im Vergleich zum Vorquartal um 51 % aufgrund der geplanten Hochlaufphase, da Norse mehr Flugzeuge in Produktion brachte Positiver EBITDAR von 2,2 Mio. USD, der erste positive EBITDAR auf vierteljährlicher Basis seit Gründung des Unternehmens Innerhalb des Quartals verzeichnete Norse seinen ersten profitablen Monat (Juni) und setzte die positive Dynamik fort Begeisterung Q3 Die Auslastungsfaktoren zeigten im Laufe des Quartals eine starke Entwicklung mit monatlichen durchschnittlichen Auslastungsfaktoren von 67 %, 72 % bzw. 82 % im April, Mai und Juni. Die positive Entwicklung setzte sich auch nach Quartalsende mit einer durchschnittlichen Auslastung von 85 % im Juli fort Im Quartal wurden 19,0 Millionen US-Dollar Cash aus dem operativen Geschäft erwirtschaftet, was einer Steigerung von 39,8 Millionen US-Dollar gegenüber dem Vorquartal entspricht Der Gesamtbestand an liquiden Mitteln belief sich am Quartalsende auf 59,1 Mio. USD Wie im November 2022 im Zusammenhang mit einer damaligen Privatplatzierung mitgeteilt, hat Norse sein Versprechen gegenüber den Aktionären eingelöst, ein Reparaturangebot durchzuführen, das im Laufe des Quartals abgeschlossen wurde und brutto 150 Mio. NOK (14,1 Mio. USD) einnahm. Norse wurde im Laufe des Quartals an der Osloer Börse, einem regulierten Markt, auf Euronext Expand hochgestuft

Nach dem Kauf von 295.524 Aktien am Markt am 28.08.2023 hat Scorpio Holding Limited (SHL) hält nun 6.767.032 Aktien der Norse Atlantic ASA. entsprechend 10,17 % des Grundkapitals und der Stimmen. Diese Berechnung ist basierend auf 66.521.079 ausgegebenen Aktien. https://newsweb.oslobors.no/message/598142

Der größte Aktionär hat seinen Bestand in den letzten 7 Tagen um weitere 800.000 Aktien aufgestockt. NORSE ✈️

https://www.airliners.de/norwegian-kauf-boeing-737-10-max-erwaegung/70341

Karlsen über Dividenden: - Wir wollen uns in Position bringen Der norwegische CEO Geir Karlsen führt eine umfassende Aufräumaktion durch, um Kredite zu entfernen, die Dividenden verhindern. Jetzt bleibt nur noch ein Hindernis, bevor der Dividendenhahn geöffnet werden kann. Veröffentlicht am 24. August. 2023 

https://e24.no/boers-og-finans/i/gEG1G9/priser-norwegians-stordalen-samarbeid-til-rundt-to-milliarder

Die Stordalen-Zusammenarbeit von Norwegian hat einen Wert von rund zwei Milliarden Der Einstieg der schwedischen Bank Avida in die Stordalen-Kooperation von Norwegian unterstreicht die Werte im Treueprogramm der Fluggesellschaft. Jetzt verbucht Norwegian einen Gewinn von 800 Millionen NOK und wird indirekter Eigentümer der Bank. 😎✈️

Glauben oder glauben wollen? Wir mochten NAS, als sie im Rennen waren. Dann mochten wir sie, als sie die Welt erobern wollten (was sie tatsächlich hätten tun können). Dann mochten wir sie, weil sie im Sterben lagen. Dann gefielen sie uns, weil sie überlebten. Dann gefielen sie uns, weil sie alles richtig gemacht haben. Wir mögen sie also, weil? Ich glaube, NAS hat mehr Menschen arm als reich gemacht. Norway 🇳🇴 ✈️

https://www.nordnet.no/market/news/1008355974

Der Q2-Bericht kommt in 2 Tagen. Die Einnahmen sind transparent und liegen bei etwa 6,5 ​​bis 7 Milliarden NOK. Die Überraschung könnten niedrigere Kosten als geschätzt sein, was zu einem Gewinn von 600-900 Millionen führt. Außerdem soll NAS während der Sommersaison nur 81 Flüge durchgeführt haben. Ich bin mir sehr sicher, dass das Management nachweisen wird, dass derzeit 83 oder 84 Flüge durchgeführt werden. Der Markt wird mehr daran interessiert sein, die Aussichten zu sehen. Derzeit ist der Treibstoffpreis wieder hoch und liegt bei rund 930 USD. NAS sicherte sich für das dritte Quartal 70 % Treibstoff zum Preis von 811 USD. Das bedeutet weniger Gewinn im dritten Quartal, dürfte aber deutlich besser ausfallen als bei vielen anderen Sparten. Norway 🇳🇴 ✈️

Norse Atlantic hatte damit gerechnet, die Hauptstadt dienstags, donnerstags und samstags zu bedienen, da es sich um die Nachfrage jamaikanischer Freunde und Verwandte handelte. Der Zeitplan war wie folgt, wobei alle Zeiten örtlich waren. ( British Airways wird weiterhin dreimal wöchentlich fliegen.),, tssss 😞