Norse Atlantic WKN: A3EEQK ISIN: NO0012885252 Kürzel: 9LG0 Forum: Aktien User: KuntaKinte

Verstehe diesen operativen Gedanken auch nicht, zum einen die olympischen Spiele für den schlechten Juli als Begründung nehmen aber nach Australien fliegen?

Ich setze darauf das BTL sich diese Schmach nicht geben wird. Er ist 53 Jahre alt und von einer Insolvenz wird er sich nicht mehr erholen können. Sein eigenes Vermögen sowie der Ruf in der Schiffsbranche wäre dahin. Der Hebel in Verhandlungen wäre viel kleiner, niemand traut Gründern welche so viel Millionen verprasst haben in dem hohen Alter. Vorallem mit Scorpio im Rücken, die Klagewellen etc.

Die nordischen Foren sind sehr nervös,, wissen auch nix,, frag mich warum die nach Australien fliegen und mit welcher Fracht?

Wie lange denkst du können sie noch durchhalten? Gibt es schon neue Whispers ob ein Gespräch am laufen ist?

Unbedingt muss eine Übernahme her,, sonst Sinkflug und aus die Maus

500 USB wäre eine Wucht wenn man bedenkt das alle Ticketpreise aktuell stagnieren

Wieso ersucht Norse nicht den Verkauf an eine größere Airline?

Der Flugpreis pro Passagier im dritten Quartal 2023 betrug 349 USD und der Umsatz pro Passagier betrug 437 USD. Ein Ticketpreis von über 500 USD in diesem Jahr ist viel zu optimistisch.,, 🤔

Das Unternehmen wäre dann weniger Wert als 1 einziger D-Check bei einer 787

Sehr enttäuschende Zahlen...

Etwas enttäuschender Auslastungsfaktor im Vergleich zu dem, was ich erwartet hatte (83 % gegenüber 85 %). Sie verweisen auf die Olympischen Spiele und Crowdstrike als Ursache. Ich hatte auch gedacht, dass sie 16 Flüge mehr fliegen würden als die 639, die sie gemacht haben. Was die Anzahl der Passagiere angeht, hatte ich mit 184453 gerechnet, während sie bei 176934 landen. Andererseits haben sie am Ende eine höhere ASK (d. h. längere Durchschnittsflüge) als ich erwartet hatte, so dass die RPK meinen Erwartungen ziemlich ähnlich ist (1253). vs. 1273) Bleibe immer noch bei den Schätzungen bezüglich des Preises (USD 535), der möglicherweise etwas hoch ist, aber da sie im Durchschnitt längere Flüge hatten als ich erwartet hatte, ist es nicht sicher, ob dieser so verrückt ist. Meine Schätzung vom Juli 2024 ging zuvor von einem Gewinn vor Steuern von MUSD 30.262 aus, wurde aber jetzt auf MUSD 25,72 nach unten angepasst. Dementsprechend wurden auch August und September etwas nach unten angepasst. Aktualisierte Gewinnschätzung für das dritte Quartal vor Steuern: MUSD 66,7 gegenüber MUSD 74,6 vor dem heutigen Bericht. Das Einzige, was bei diesen Schätzungen absolut sicher ist, ist, dass sie falsch sind, aber natürlich kann es in beide Richtungen gehen ;) Wenn ich das erreiche, sollte Norse im dritten Quartal rund 95 MUSD in bar UB haben

Die olympischen Spiele haben negativ beeinflusst,,, hä was??

Die Aktie kostet bald 10cent

Der Chef freut sich dass er weitergemacht hat,,, 🤨 Katastrophe 🙏

Norse Atlantic Airways AS: Norse Atlantic ASA meldet im Juli eine Auslastung von 83 Prozent heute um 08:00 Uhr ∙  Der Monat verzeichnete einen durchschnittlichen Auslastungsgrad von 83 Prozent, was einem Rückgang von zwei Prozentpunkten (PP) gegenüber dem Vorjahr entspricht. Im Juli hatte Norse Atlantic Airways 176.934 Passagiere, was einer Steigerung von 17 Prozent auf 639 Flügen im Vergleich zum Vorjahr entspricht, darunter neun Charterflüge im Laufe des Monats. 73 Prozent der Flüge kamen innerhalb von 15 Minuten nach ihrer geplanten Ankunftszeit an, mit einer Abschlussquote von 98 Prozent. „Der Auslastungsfaktor im Juli wurde sowohl durch die Olympischen Spiele als auch durch den weltweiten IT-Ausfall von Crowdstrike negativ beeinflusst. Allerdings haben wir für August im Allgemeinen positive Tendenzen bei den Vorausbuchungen gesehen, da die Nachfrage nach Sommerreisen im Vergleich zum gleichen Zeitraum des Vorjahres später ansteigt. Norse Atlantic-Passagiere mussten als direkte Folge des Crowdstrike-IT-Vorfalls einige Annullierungen hinnehmen, und ich möchte unseren Passagieren für ihre Geduld während dieses außergewöhnlichen Ereignisses danken. Ich freue mich, Ihnen mitteilen zu können, dass wir trotz des traditionell schwierigeren Betriebsumfelds in den Sommermonaten weitergemacht haben „Um unsere Pünktlichkeitsleistung im Vergleich zum Vorjahr zu verbessern“, sagte Björn Tore Larsen, CEO und Gründer von Norse Atlantic Airways. Die wichtigsten Verkehrszahlen für Juli sind beigefügt. Kontakte: Investoren: CFO, Anders Hall Jomaas, Anders.Jomaas@flynorse.com Medien: SVP Communications, Philip Allport, philip.allport@flynorse.com

Gerade in anbetracht des massiven Wertverlustes des sind solche Verzögerung als sehr negativ zu bewerten