Norse Atlantic WKN: A3EEQK ISIN: NO0012885252 Kürzel: 9LG0 Forum: Aktien User: KuntaKinte

Die bräuchten es am meisten. 15 Dreamliner in der Langstrecke... es waren bereits Horden an Piloten ausgebildet dafür welche nun wieder zurück umgeschult werden müssen. Jedoch habe ich bei Lufthansa das Gefühl das seit Jahren rationale Entscheidungen entschieden eine Absage erhalten. ITA passt überhaupt nicht zu den aktuellen Problemen, trotzdem wollte man sie haben.

Lufthansa wirds nicht sein,, die haben gerade in Italien gefischt 🎣

1,20 % sind leerverkauft https://ssr.finanstilsynet.no/Home/Details/NO0012885252

Ich bin gespannt wie es jetzt weiter geht. Der CEO und Scorpio haben ja gewaltig verloren bei der Investition. Ich kann mir nicht vorstellen das der Björn Larsen das auf sich sitzen lässt über die Hälfte seines Vermögens zu verlieren. Auch verstehe ich nicht wieso nur nach Partnerschaften gesucht wird aber sich die Airline nicht für eine komplette Übernahme oder Mehrheitsbeteilung öffnet. Es muss jetzt mehr und schnellere Kommunikation vom Management kommen. Vorallem wie man den August überleben will.

Ich bin ziemlich sicher, dass wir wahrscheinlich eine Rückkehr erleben werden, sobald es etwas Neues gibt. Niemand profitiert von einem Problem, um einen kurzfristigen Streit zu lösen. Die Ticketpreise sind jetzt sehr gut und die Berichterstattung gut. Ein paar Monate Geduld und das wird wahrscheinlich gut ... Ich glaube auch nicht, dass strategische Partnerschaften jetzt weniger relevant geworden sind. ✌️🚀🚀

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Luxusproblem, das Norse erheblich umsetzt und so viel Einkommen erwirtschaftet, dass es kurzfristig in eine Liquiditätskrise gerät,, pruuust 😎👌✈️

Vielversprechend und gefährlich! Ein großer ausstehender Betrag von Kreditkartenunternehmen bedeutet, dass Norse in den letzten zwei Monaten (oder unabhängig von der Verzögerungszeit) Flüge im Wert von 1,7 Milliarden NOK verkauft hat. Das sind beeindruckende Zahlen. Glücklicherweise scheiterten die Verhandlungen in der Hochsaison und der Cashflow war gut (mehr Zeit, eine neue Strategie zu finden). Norse hat gesagt, dass sie im August Geld brauchen, das ist ein gefährliches Signal. Wenn ich Hunderte Millionen injizieren würde, müsste Norse sie zunächst davon überzeugen, dass sie überleben können. Dann hatte ich Altaktionäre mit einem Krisenausgabepreis „zerquetscht“. Letzteres ist meiner Meinung nach das Gefährlichste. Hinsichtlich der Verwässerung gibt es keinen großen Unterschied zwischen der Emission von NOK 1-2 und einem Konkurs. Der August wird ein schicksalhafter Monat sein.

Summer 2025 is calling!  Fly with one of the World's Best Airlines 😂🤣😅✈️😉 Summer is here and whether you're a last-minute traveller or an 'early bird' who loves planning ahead, we've got you covered!   We've been busy adding to our network and are delighted to announce flights between the following cities, n ow available to book for travel until August 2025.*   Head over to flynorse.com today to find out more.

Welche Airline das wohl ist,,? 🤔

Ja is möglich

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Ich mit - 75% , ich bin seit der Gründung dabei und hoffe auf Übernahme ansonsten hab ich mich wohl hier vertan 🥴

Ich tendiere darauf die Airline wettet nun darauf das es Norse so schlecht gehen wird finanziell das sie gezwungen sind das Angebot anzunehmen welches schlechte Bedingungen für Norse haben wird weshalb es in der ersten Instanz nicht geklappt hat.

Ach du meine Güte... meine Position steht jetzt -78% im Portfolio. Quasi ein Totalverlust... Uff, das muss man erstmal verdauen. Da bin ich wohl zu blauäugig herangegangen. Heute erneut -42%, das grenzt an Insolvenz-Abverkauf. Mal schauen wie lange die Lichter noch an bleiben werden. Was denkst du @Norway?