Norse Atlantic WKN: A3EEQK ISIN: NO0012885252 Kürzel: 9LG0 Forum: Aktien User: KuntaKinte

Ich setze darauf das BTL sich diese Schmach nicht geben wird. Er ist 53 Jahre alt und von einer Insolvenz wird er sich nicht mehr erholen können. Sein eigenes Vermögen sowie der Ruf in der Schiffsbranche wäre dahin. Der Hebel in Verhandlungen wäre viel kleiner, niemand traut Gründern welche so viel Millionen verprasst haben in dem hohen Alter. Vorallem mit Scorpio im Rücken, die Klagewellen etc.

Verstehe diesen operativen Gedanken auch nicht, zum einen die olympischen Spiele für den schlechten Juli als Begründung nehmen aber nach Australien fliegen?

Ich hab den Verhandlungspartner rausgefunden Man sollte die Tatsache nicht außer Acht lassen, dass es NAS war, mit dem sie verhandelten und das scheiterte. In diesem Sommer kam es zu einer plötzlichen Wende, und die gesamte Branche war ein wenig besorgt, als die Buchungen nicht so stark waren. Ich denke, dass NAS in letzter Sekunde in Bezug auf die Verhandlungen die Notbremse gezogen hat, aus Angst, zu schnell voranzukommen und die Kostenkontrolle zu verlieren. Aber wie Sie wissen, läuft es für Norwegian im Moment so ziemlich wie gewohnt, also vielleicht.

Wenn NAS NORSE kauft, haben sie ein weiteres profitables Unternehmen in der Gruppe, denn laut BTL soll NORSE ab diesem Herbst Geld verdienen. Der Unterschied zu der Zeit, als NAS eine langjährige Position im eigenen Haus hatte, bestand darin, dass es zu viel auf einmal aufnahm und himmelhohe Schulden aufnahm. Jetzt kommt NAS mit einem eigenen Unternehmen und einem vollständig aufgebauten Vorstand an einen festen Tisch mit einer eigenen Basis in Arendal gegründet, wo bereits ein Großteil der Gründungskosten übernommen wurde. Darüber hinaus erhalten sie Zugang zu günstigen Flugleasingverträgen, die auch innerhalb der Gruppe genutzt werden können. Muss tatsächlich Gold sein 😎💪

Wichtig zu bedenken: Airbus & Boeing haben lange Wartelisten, was NORSE ATLANTIC ASA zu einem attraktiven Käuferkandidaten macht.

Wie lange denkst du können sie noch durchhalten? Gibt es schon neue Whispers ob ein Gespräch am laufen ist?

Unbedingt muss eine Übernahme her,, sonst Sinkflug und aus die Maus

500 USB wäre eine Wucht wenn man bedenkt das alle Ticketpreise aktuell stagnieren

Wieso ersucht Norse nicht den Verkauf an eine größere Airline?

Der Flugpreis pro Passagier im dritten Quartal 2023 betrug 349 USD und der Umsatz pro Passagier betrug 437 USD. Ein Ticketpreis von über 500 USD in diesem Jahr ist viel zu optimistisch.,, 🤔

Das Unternehmen wäre dann weniger Wert als 1 einziger D-Check bei einer 787

Sehr enttäuschende Zahlen...

Etwas enttäuschender Auslastungsfaktor im Vergleich zu dem, was ich erwartet hatte (83 % gegenüber 85 %). Sie verweisen auf die Olympischen Spiele und Crowdstrike als Ursache. Ich hatte auch gedacht, dass sie 16 Flüge mehr fliegen würden als die 639, die sie gemacht haben. Was die Anzahl der Passagiere angeht, hatte ich mit 184453 gerechnet, während sie bei 176934 landen. Andererseits haben sie am Ende eine höhere ASK (d. h. längere Durchschnittsflüge) als ich erwartet hatte, so dass die RPK meinen Erwartungen ziemlich ähnlich ist (1253). vs. 1273) Bleibe immer noch bei den Schätzungen bezüglich des Preises (USD 535), der möglicherweise etwas hoch ist, aber da sie im Durchschnitt längere Flüge hatten als ich erwartet hatte, ist es nicht sicher, ob dieser so verrückt ist. Meine Schätzung vom Juli 2024 ging zuvor von einem Gewinn vor Steuern von MUSD 30.262 aus, wurde aber jetzt auf MUSD 25,72 nach unten angepasst. Dementsprechend wurden auch August und September etwas nach unten angepasst. Aktualisierte Gewinnschätzung für das dritte Quartal vor Steuern: MUSD 66,7 gegenüber MUSD 74,6 vor dem heutigen Bericht. Das Einzige, was bei diesen Schätzungen absolut sicher ist, ist, dass sie falsch sind, aber natürlich kann es in beide Richtungen gehen ;) Wenn ich das erreiche, sollte Norse im dritten Quartal rund 95 MUSD in bar UB haben

Die olympischen Spiele haben negativ beeinflusst,,, hä was??

Die Aktie kostet bald 10cent