Norse Atlantic WKN: A3EEQK ISIN: NO0012885252 Kürzel: 9LG0 Forum: Aktien User: KuntaKinte

Ja nicht verkaufen 😉🚀

Mich nervt grad AT 😅

Ich denke, viele Leute sitzen derzeit unentschlossen in der Hoffnung, dass jemand, dem neue Aktien für 11 NOK zugeteilt werden, bereit sein wird, zu verkaufen, bevor es zu einem neuen Aufschwung kommt. Bei einem Kurs von 13,20 NOK vor ein paar Tagen wird es noch einiges mehr dauern, bis wir ein gewisses Volumen auf diesem Niveau erreichen. Wir müssen das Reputationsproblem einfach hinter uns lassen, da es uns jetzt festhält.

das Angebot zukaufen macht grad keinen Sinn 11,00

Danke für die Info! AT sind wie aber wenigstens gut im Plus :) wird schon wieder!

12.1.2024 8.30 Uhr • Entscheidung • Kopieren Sie den Link in die Zwischenablage NICHT ZUR WEITERGABE, VERÖFFENTLICHUNG ODER VERBREITUNG, WEDER DIREKT ODER INDIREKT, IN ODER IN DIE VEREINIGTEN STAATEN VON AMERIKA, AUSTRALIEN, NEUSEELAND, KANADA, DIE SONDERVERWALTUNGSREGION HONGKONG DER VOLKSREPUBLIK CHINA ODER JAPAN ODER EINE ANDERE GERICHTSBARKEIT, IN DER DIESE VERÖFFENTLICHUNG IST , VERBREITUNG ODER VERÖFFENTLICHUNG WÄRE RECHTSWIDRIG ODER ERFORDERLICH EINE REGISTRIERUNG ODER ANDERE MASSNAHMEN. Arendal, 12. Januar 2024: Es wird auf die Börsenmitteilungen verwiesen, die Norse Atlantic ASA (das „Unternehmen“) am 11. Januar 2024 bezüglich der Einführung eines Folgeangebots von bis zu 9.100.000 neuen Aktien (die „Angebotsaktien“) veröffentlicht hat der Gesellschaft zu einem Zeichnungspreis von NOK 11,00 pro Aktie (das „Nachfolgeangebot“) und Veröffentlichung des Prospekts unter anderem für das Nachfolgeangebot (der „Prospekt“). Die Zeichnungsfrist für das Folgeangebot beginnt heute, 12. Januar 2024, um 09:00 Uhr MEZ und endet, vorbehaltlich einer etwaigen Verlängerung, am 24. Januar 2024 um 16:30 Uhr MEZ. Zeichnungen von Angebotsaktien müssen gemäß den im Prospekt dargelegten Verfahren erfolgen. Die Zeichnung von Angebotsanteilen kann durch Übermittlung eines ordnungsgemäß ausgefüllten Zeichnungsformulars, das dem Prospekt als Anhang B beigefügt ist, an die Manager gemäß den im Prospekt dargelegten Bedingungen erfolgen. Der Prospekt und das Zeichnungsformular sind vorbehaltlich regulatorischer Beschränkungen in bestimmten Gerichtsbarkeiten unter www.paretosec.com/transactions und www.sb1markets.no/transaksjoner verfügbar . Zeichnern mit Wohnsitz in Norwegen und einer norwegischen persönlichen Identifikationsnummer wird empfohlen, Angebotsaktien über das VPS-Online-Abonnementsystem zu zeichnen oder dem Link auf www.paretosec.com/transactions oder www.sb1markets.no/transaksjoner zu folgen . 😎

https://www.nordnet.fi/markkinakatsaus/uutiset/1008731219

Heute gibt es ziemlich große Bewegungen in und aus den Kauf- und Verkaufslisten, aber wenig Umsatz. Zeigt, dass einige Majors testen, ob die Aktie nach dem gestrigen Anstieg wieder zurückfällt. Ich denke, wir werden hier bald einen weiteren Anstieg sehen, da es nicht möglich ist, ein Volumen zu erzielen, ohne dass die Aktie weiter steigt.

Entwicklung wie heute erwartet. Das ist erst der Anfang... wir erwarten ab April sehr starke Zahlen. Einige Herausforderungen im Februar/März, aber dann denke ich, dass wir eine Verdoppelung erleben werden. ... offensichtlich hat heute jemand die Augen dafür geöffnet :-)

Norse Atlantic Airways AS: Starke Leistung im Dezember, Terminbuchungen stiegen um 77 Prozent. 9.1.2024 8.00 Uhr • Entscheidung • Kopieren Sie den Link in die Zwischenablage Im Dezember zeigte Norse Atlantic Airways weiterhin eine starke Leistung gegenüber dem Vorjahr. Der Monat verzeichnete einen durchschnittlichen Auslastungsgrad von 71 Prozent, was einem Anstieg von 10 Prozentpunkten (PP) gegenüber dem Vorjahr entspricht. Im Dezember hatte Norse Atlantic Airways 79.240 Passagiere auf 343 Flügen, darunter 22 Charterflüge. 61 Prozent der Flüge kamen innerhalb von 15 Minuten nach ihrer geplanten Ankunftszeit an, mit einer Abschlussquote von 100 Prozent. „Der Dezember war für Norse ein arbeitsreicher Monat, da die Passagiernachfrage im Einklang mit der Ferienzeit stieg, während wir unsere robuste operative Leistung den ganzen Monat über ohne Stornierungen fortsetzten. Wir freuen uns auch, im Dezember 22 Charterflüge abgeschlossen zu haben, was die anhaltende Fokussierung auf Folgendes unterstreicht.“ die effiziente Nutzung unserer Flotte in den ruhigeren Wintermonaten. Im Dezember haben wir den Verkauf von New York nach Athen gestartet, wobei die Flüge im Mai 2024 beginnen sollen. Außerdem haben wir die erste Welle von Flügen in unserem Netzwerk bis zum Ende der Wintersaison 2025 zum Verkauf freigegeben ] Januar 2024 sind 77 Prozent höher als im gleichen Zeitraum des Vorjahres. Darüber hinaus haben wir die Frequenzen bestimmter Strecken mit geringer Nachfrage in den kommenden Saisons reduziert, um sicherzustellen, dass wir uns weiterhin auf den Betrieb eines profitablen Netzwerks konzentrieren. „Wir führen die laufende strategische Überprüfung des Geschäfts weiterhin wie bereits angekündigt durch und werden sie nach Abschluss aktualisieren“, sagte Björn Tore Larsen, CEO und Gründer von Norse Atlantic Airways. Philip Allport

https://www.businesstraveller.com/business-travel/2024/01/08/norse-atlantic-drops-routes-from-gatwick-to-boston-and-washington-for-summer-2024/

https://www.nordnet.fi/markkinakatsaus/uutiset/1008709657

Norse verdoppelt ab Sommer 24 seine Investitionen auf der Strecke London – New York...bestätigt von dem oben genannten Unternehmen Buisness Traveller. Zeigt, dass das Unternehmen den etablierten Playern auf einer der attraktivsten Routen weltweit wirklich Volumen wegnimmt. Wird bei den Großen wohl nicht gut ankommen...

Ich bin überzeugt, dass wir für Dezember über 70 % sehen, und das zu guten Konditionen. Auf einigen Flügen gab es maximal 10-20 freie Sitzplätze, einige waren komplett ausgebucht (nach dem 15. Dezember).

Ser BTL sagt im Interview mit CNN, dass sie dieses Jahr nur 2 Flugzeuge von Air Europa zurückbekommen und 2024 insgesamt 12 der Flugzeuge selbst betreiben werden. Dann werden sie 2025 zunächst die letzten 3 zurückbekommen. Air Europa ist im Besitz der IAG (International Airlines Group), zu der unter anderem auch Air Lingus, Air Vueling, Iberia und British Airways gehören. Gut zu wissen, dass IAG vermutlich einer der Hauptinteressenten für eine Beteiligung an Norse ist.