Nordic Unmanned WKN: A2QK7L ISIN: NO0010907090 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Ich wäre mit 5,50 € schon mehr als zufrieden. Hab da eher die konservative Denkweise. 😉

@ alternate Da geb ich dir Recht, ich bin hier bestens aufgehoben , und sehe hier noch sehr viel Potenz äh Potenzial 😂😂😂😂 Also ich möchte ja echt Mal in die Glaskugel schauen wo wir Ende des Jahres stehen. Was meinst du @alternate hast ja wie ich mein ein gutes Gespür ohne zu übertreiben , das mag ich ja an dir 👍

Dazu sind die Einsatzzeiten in Verbindung mit Brennstoffzellen über viele Stunden möglich, und innerhalb von Sekunden wieder auf ein Maximum auszudehnen. 👌

Sicherheit, Überwachung, Kontrolle, Beförderung, Kartierung, Suchdienst ect. Die Einsatzmöglichkeiten sind doch in Zukunft fast grenzenlos. Deswegen ein Invest mit Perspektive. 🙄🤗👍

Der Beweise wegen zum nachschauen . Nordic unmanned ist in meinem Augen sehr gut aufgestellt, und nicht nur in einem Bereich . Überwachung wird immer wichtiger werden . Ist aber nur meine Meinung. Der Beweise wegen zum nachschauen https://nordicunmanned.com/projects/

Erfolgreiche Demonstration der Drohne mit bodendurchdringendem Radar Nordic Unmanned und 3D-Radar haben am 19. April erfolgreich ihre Drohne zur Kartierung des Untergrundes demonstriert. Die Technologie kombiniert die Robustheit des Staaker BG300 als gewählte Plattform mit der Spitzentechnologie von 3D-Radar. Die demonstrierte Lösung ist in der Lage, Landminen und alle anderen Objekte unter der Erdoberfläche durch Bodenradartechnologie (GPR) zu erkennen. Das Projekt wird durch norwegische Kooperation und die finanzielle Unterstützung von Innovasjon Norge ermöglicht. Dies ist der erste erfolgreiche Drohnenflug, der mit einem Mehrkanal-GPR-System durchgeführt wurde. Perfekt für anspruchsvolles Gelände Die 3D-Radar-Drohne eignet sich perfekt für Vermessungen des Untergrunds in Bereichen mit eingeschränktem Zugang oder schwierigem Gelände und ist ab sofort erhältlich. Wir empfehlen allen interessierten Parteien, sich zu kontaktieren, um weitere Informationen darüber zu erhalten, wie dieses Produkt Ihre Anforderungen an die Kartierung der Infrastruktur oder des Untergrunds abdecken kann. Wir sind beeindruckt von Nordic Unmanneds agiler und pragmatischer Umsetzung dieses Projekts und der professionellen Zusammenarbeit. Die Staaker BG300-Plattform ist ideal für die Integration mit unserem fortschrittlichen GPR-System. Dieses Produkt eröffnet völlig neue Möglichkeiten für die Kartierung des Untergrunds, wie die humanitäre Räumung von Landminen und die Kartierung großer unzugänglicher Gebiete, und markiert den Beginn einer neuen Reise für 3D-Radar.

Finde ich auch sehr interessant Brückeninspektion Brückeninspektion per Livestream Gemeinsam mit unseren Partnern in Bane NOR haben wir Tests durchgeführt, um zu sehen, ob Brückeninspektionen effizienter durchgeführt werden können und Kosten durch den Einsatz von Drohnen gesenkt werden können! Der Test steht bevor Die vor uns liegende Arbeit bestand darin, das Hølen-Brückenbauwerk zu Inspektionszwecken mit Hilfe optischer Bilder zu inspizieren. LiDAR-Daten und Wärmebilder waren ebenfalls Teil des Testprojekts, um die Leistungsfähigkeit dieser Datentypen zu überprüfen. Ein spezifischer Teil der Brücke konzentrierte sich auf die Verwendung dieser beiden Datentypen und Technologien. Der erweiterte Arbeitsumfang bestand darin, die Datenerfassung unter bestimmten Wetterbedingungen (Winterbedingungen) im Rahmen einer umfassenden Machbarkeitsstudie durchzuführen. Die Brücke befindet sich in Hølen, Vestby Kommune (Viken Fylkes), im Osten Norwegens, etwa 45 km südlich von Oslo. Die Brücke ist ungefähr 416 Meter lang. Herausfordernde Winterbedingungen Die Wetterbedingungen waren herausfordernd und reichten von Schnee, Regen und Nebel bis hin zu Temperaturen von bis zu -18 Grad Celsius. Die Durchführung von Inspektionen in den Wintermonaten bedeutet weniger Zugang zu natürlichem Licht bei nur 3 bis 4 Stunden guten Bedingungen. Etwas Vegetation in und um die Brücken behinderte auch einen Teil der Sicht. Die Inspektion wurde per Livestream an die Bridge-Experten in Bane NOR übertragen, sodass Pilot und Zuschauer in Echtzeit miteinander kommunizieren konnten. Der Brückeningenieur von Bane NOR, Ian Willoughby, erklärt die Vorteile der Brückeninspektion durch Drohnen in einem Artikel, der auf der Webseite von BaneNOR veröffentlicht wurde : Die Brückeninspektion über Teams hat überraschend gut funktioniert. Wir haben eine neue Wärmebildkamera getestet, und jetzt in diesen Covid-19-Zeiten war es sehr praktisch, dafür neue Technologien und Remote Viewing nutzen zu können! In Teams haben wir Brückeningenieure und Kollegen versammelt, die mit neuen Technologien arbeiten. Hier haben wir die Daten fast in Echtzeit besprochen und dem Drohnenpiloten Anweisungen gegeben, wohin die Drohne fliegen soll. Automatische Fehlererkennung Die Datenverarbeitung wurde mit der speziellen Photogrammetrie- und Analysesoftware durchgeführt. Die Software kombiniert photogrammetrische Verfahren, um ein 3D-Modell zu generieren, und bietet den zu prüfenden Daten einen Geolokalisierungs-/Positionierungskontext. Sobald das 3D-Modell erstellt wurde, wird es mit hochdetaillierten Bildern der Brücke/Struktur texturiert. Gleichzeitig werden diese Bilder mit einem KI-Algorithmus verarbeitet, um Fehler an Brückenstruktur und Oberfläche automatisch zu erkennen. Fehler werden automatisch in Risse, Rost, Korrosion, freiliegende Bewehrung usw. klassifiziert.

Kann gerne so weiter gehen 👍🏻

48 NOK bis jetzt läuft👌 Möchte nicht wissen wo wir Ende des Jahres stehen .

https://live.euronext.com/en/product/equities/NO0010907090-MERK

Hätte ich mir vor 1 Monat nicht vorstellen können, das es so schnell in diese Bereiche geht. 😉👍

Bin mega zufrieden mit Nordic. 👍.....👌

✌️👍

Danke dir 👍

https://www.xait.com/about-xait/newsroom/press-releases/xait-are-xaited-to-announce-coretrax-as-a-xaitporter-client-0-0-0?utm_content=168920246&utm_medium=social&utm_source=twitter&hss_channel=tw-125654618

@kasi sieht nach Google translate aus, Versuch Mal deepl 😃