NORDIC AMERICAN TANKER SHIPPING WKN: 394869 ISIN: BMG657731060 Kürzel: NAT Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Außerdem brauchen die Ölfirmen denn Cashflow, egal wie billig das Öl ist...

Eine Ölquelle kann man auch nicht einfach so zu machen wie einen Wasserhahn...

Und es werden immer noch ca. 10 Millionen Faß mehr gefördert als gebraucht werden..

Das größte US Öllager ist beinahe zu 80% gefüllt, jetzt denkt man schon darüber nach die Piplines als Lager zu benutzen, die Verzweiflung ist groß und es wird nach jedem Strohhalm gegriffen.

Auch, ein niedriger Ölpreis ist gut für NAT

Ist aber abhängig vom Ölpreis und den Lagerkapazitäten bzw dem Ölverbrauch oder?

NAT Flotte 23 Tanker..

noch...

Der Tankermarkt ist nichts für Weicheier, die derzeitigen Frachtraten liegen bei 112K p.d., das heißt NAT verdient in einem Monat die jährlichen Betriebskosten, den Rest kann sich jeder selber denken, gibt ja nich 11 Monate in denen die Schiffe arbeiten, es wird Mega fette Dividenden in der nächsten Zeit geben🤑

Goldman Sachs erwartet ab Mitte mai volle Lager.

Das Öl verschwindet ja nicht

Abwarten

Ganz normal bei so einem Anstieg. Macht euch keine Gedanken. Ist zwar ärgerlich aber die Situation ist weiterhin einmalig für NAT und Konkurrenten. Ich war auch nach meinem Einstieg im Minus. Jeder soll das machen, was er für richtig hält aber glaubt mir, es tut mehr weh den Kurs wieder erholen zu sehen als den Verlust zu ertragen den man beim Verkaufen hat.

was ist passiert? normale Korrektur oder Haben die jetzt erkannt dass es billiger ist Schwimmbäder mit Öl zu füllen?

Ich mir auch bald,kaum steige ich ein, fällt das ding um 25%

Nicht nur die