NIO INC.A S.ADR DL-,00025 WKN: A2N4PB ISIN: US62914V1061 Kürzel: NIO Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Top welches genau wäre das?

" Nio Für normale Kommunikation "

Könnte sogar sein das der Typ aus nem BYD Büro heraus Grazy News verbreitet😁

Sehr interessant, kurz gelacht, euer bestinformierter aktiver neutraler NioSenior 😁😁😁

Einfach ins Nebenforum wechseln. Der Typ darf da nicht mehr schreiben.

Der darf nur in diesem Forum nerven. In das normale Forum von Nio wurde er schon rausgeschmissen😂😂😂. Dieses negative Gesülze erträgt niemand.

https://www.businessinsider.de/wirtschaft/chinas-e-auto-hersteller-kaempfen-mit-verlusten/

Olda wos is mit dir host ka Leben? Nerv nicht rum hier mit dummen Meldungen

⚠️🔴⚠️🔴⚠️🔴⚠️🔴⚠️🔴⚠️⚠️🔴⚠️🔴⚠️🔴 Während einige Anleger im Forum die technologische Vorreiterrolle und das internationale Potenzial von NIO schätzen, bleibt die Skepsis groß. Die schwachen Margen und der Druck durch die Konkurrenz lassen Zweifel an einer kurzfristigen Erholung wachsen. Die Meinungen reichen von vorsichtigem Optimismus bis hin zu klarer Zurückhaltung. Quelle: BörsenNEWS.de 😁😁😁

🔴🔴🔴Verlust trotz Innovation🔴🔴🔴 ⚠️⚠️⚠️Kommt die nächste Zäsur?⚠️⚠️⚠️

Konkurrenz und strategische Risiken Auf dem hart umkämpften Heimatmarkt muss sich NIO gegen Branchengrößen wie Tesla und BYD behaupten, während auch Mitbewerber wie XPeng und Li Auto aggressiv Marktanteile sichern. Zwar versucht sich NIO durch Premium-Technologien wie KI-gesteuerte Assistenzsysteme abzuheben, doch die Margenprobleme und der verschärfte Preisdruck bleiben drängende Baustellen. Gelingt es NIO, mit internationaler Expansion und technologischer Innovation die Kurve zu kriegen? Während einige Anleger im Forum die technologische Vorreiterrolle und das internationale Potenzial von NIO schätzen, bleibt die Skepsis groß. Die schwachen Margen und der Druck durch die Konkurrenz lassen Zweifel an einer kurzfristigen Erholung wachsen. Die Meinungen reichen von vorsichtigem Optimismus bis hin zu klarer Zurückhaltung. Quelle: BörsenNEWS.de

Einst gefeiert als Hoffnungsträger der Elektroauto-Branche, sieht sich NIO zunehmend auf rutschigem Terrain. Schwache Absatzzahlen und hohe Verluste trüben den Blick auf die Zukunft. Gleichzeitig erhöht die Konkurrenz den Druck. Gelingt NIO der Ausweg aus der Sackgasse? Umsatzeinbruch und nachlassende Nachfrage NIO verzeichnete im dritten Quartal 2024 einen Umsatzrückgang um 22% auf 1,4 Milliarden US-Dollar. Die Auslieferungen sanken um 15% auf knapp 44.000 Fahrzeuge – ein deutlicher Dämpfer für den chinesischen Elektroautohersteller, der einst als Tesla-Herausforderer galt. Besonders enttäuschend: Die Verkäufe der älteren Modelle ES8 und EC6 bleiben weit hinter den Erwartungen zurück. Gleichzeitig wächst der Druck, ungenutzte Produktionskapazitäten auszulasten, was die Margen weiter belastet. Innovation und Expansion: Der Weg nach vorne? Mit einem Nettoverlust von 835 Millionen US-Dollar schreibt NIO weiter rote Zahlen, obwohl das Unternehmen Kostenprogramme vorantreibt. Die Bruttomarge fiel auf 8,6%, verglichen mit 13,3% im Vorjahr. Der Rotstift bei Ausgaben für Entwicklung und Vertrieb reicht offenbar nicht aus, um die Rentabilität zu verbessern. Analysten mahnen, dass NIO sich auf die Steigerung des Absatzes konzentrieren muss, um aus der Verlustzone zu kommen. NIO setzt auf Expansion und technologische Differenzierung, um das Blatt zu wenden. Der europäische Markt steht dabei im Fokus: Mit der Einführung des ET7 in Deutschland, Norwegen und Schweden will das Unternehmen internationale Kunden gewinnen. Parallel baut NIO sein Netzwerk von Batteriewechselstationen aus und plant weltweit bis Ende 2025 über 2.000 dieser Stationen – ein Service, der besonders in dicht besiedelten Regionen Wettbewerbsvorteile schaffen könnte. Doch die Frage bleibt: Kann diese Strategie den Absatzschwund im Heimatmarkt China ausgleichen?

⚠️⚠️⚠️NIO im Stau: Verlust trotz Innovation: Kommt die nächste Zäsur?⚠️⚠️⚠️