Nio für normale Kommunikation WKN: A2N4PB ISIN: US62914V1061 Kürzel: NIO Forum: Aktien User: Mihael

wichtigste aussage ist eigentlich das hier: “Although the whole internet is teaching me how to be a CEO, I’m someone who has actually made money. Wouldn’t I consider commercial sustainability? I’m not a fool; we know how to calculate, but we calculate for more than just a quarter or a year,” Li stated. übersetzt mit allen anderen aussagen aus dem Artikel bedeutet das im Grunde, was eigentlich jeder hier im Forum schon weiss oder wissen sollte: die Nio als Aktie ist ein Spielball der Börse geworden, weil Li hier kein Cash Grab für sich betreibt, sondern langfristig eine kunden (nicht mit gewinnmaximierung) orientiertes ökosystem aufbauen will hier wird keine abzocke der kunde. qie bei nvidia oder apple betrieben und daver muss man einfach zugeben, dass die Aktie als Aktie selbst nicht sehr interessant ist guter Artikel, aber auch für mich persönlich irgendwie ein grund, diese aktie nicht als großen wurf zu sehen

https://eletric-vehicles.com/nio/nio-ceo-discusses-road-to-profitability-battery-swap-tech-and-rd

Nio-CEO spricht über den Weg zur Profitabilität, Batteriewechseltechnologie und F&E

ich glaube es werden zukünftig Kooperationen entstehen für deutsche Autohersteller, denn alles nachholen geht nicht mehr

Bin sehr gespannt, wie lange der Kurs noch auf diesem Niveau rumdümpelt und wo Nio in einem Jahr stehen wird...

China hat einen enormen Technologievorsprung! Das wird sich auszahlen! 2025 oder/ und 2026. Chinesische Autohersteller gehört die Zukunft. Glasklar.

Da eh fast keine Chinesen in USA zu sehen sind juckt das nicht wirklich. Zeigt aber wie nervös USA ist was China abliefert

https://www.n-tv.de/wirtschaft/Verbannen-die-USA-chinesische-Soft-und-Hardware-aus-Autos-article25243614.html

In der momentanen Situation geht in Europa gar nichts daran vorbei, EVs durch Förderungen wieder attraktiver zu gestalten. Wenn BYD seinen Seagull zum Beispiel in Europa für ca. 20.000 Dollar anbietet (In China für 9.000) und dann noch 6.000 Euro Förderung für den Käufer abgezogen wird, würde das besonders im Low Price Segment einen enormen Boost bewirken. Firefly dürfte davon ebenfalls profitieren. Ich denke, die Premium Autos von Nio mit eigenem Werk in Europa zu vermarkten dürfte extrem unwirtschaftlich sein und China Premium kann gegen die etablierten Marken einfach nicht anstinken. Bei Firefly und Onvo dürfte sich das strategisch mittel bis langfristig aber schon eher lohnen.

Wenn die deutschen Hersteller dann noch hohe Strafen an Brüssel zahlen müssen, weil sie die Co2 Emissionen nicht einhalten können, vielleicht tun sich dann auch Hersteller zusammen, um das zu entgehen. Die Zukunft gehört Nio. Jedenfalls sind die Aussichten ausgezeichnet.

Wenn das mit der Abwrackprämie kommt, geht Nio Richtung 20 Euro! Das ist ein gutes Zeichen für Europa! Nio hat enormes Wachstumspotenzial! Jetzt zahlt sich das Warten langsam aus 🚀 🚀 🚀 🚀 🚀

Hat sich jemand verzockt in China

https://www.mercedes-fans.de/magazin/news/21477

Noch 1 Tag KOS.... Bis Montag