Nio für normale Kommunikation WKN: A2N4PB ISIN: US62914V1061 Kürzel: NIO Forum: Aktien User: Mihael

Mmh. Elliott wave ist wankelmütig. Liefere da aber auch meine Hauptalternativen mit. Der zyklische Ansatz ist es, der mich von 99% der anderen unterscheidet. Mich interessieren unternehmensspezifische Daten in Zyklikern viel weniger als Gesamtmarktsektorfaktoren. Die unternehmensspezifischen Faktoren entscheiden quasi nur, wie stark man steigt, wenn der Bullrun beginnt, aber sind selten so gut, dass sie dem Zyklus entgegen stehen können. Einzige Ausnahme, die mir bisher mal untergekommen ist, ist byd. Aber die sind vertikal integriert und auf zwei Marktstufen mit Marktbeherrscher. Und auch die haben im down Zyklus ihren run zumindest unterbrochen, wenn auch ohne nennenswerte Korrektur.👍

Uns hier im Forum würde es schon reichen wenn du uns die aktuellen Widerstände nach unten und nach oben teilen könntest 😉😃

Wer Zykliker versteht, kann ein herausragender trader werden. Es sind keine Investments, aber sowohl Long als auch Short hat man sehr klare und schnelle Anstiege, die sich aus der Konkurrenzsituation herleiten lassen. Ich habe mein Wissen anhand des EAuto Crashs entwickelt, den ich damals nicht klar vorhersagen konnte (heute natürlich glasklar (Lithium war bei 600k😂✌️ und das EAuto Angebot ist explodiert). Den lithium Crash habe ich ordentlich geshortet. Mit Wind und EVs wette ich nun zum ersten Mal auf zyklische Bull Runs.

Unsere Gedanken sind bei den 14,21% short quote, die heute Schweiß gebadet aufwachen. Ich hoffe, dass sie uns noch eine Weile erhalten bleiben, dann nutzt uns ihre Fehlpositionierung mehr. Lithium heute noch mal rot. Nahe 80k. Die Marge wird in den kommenden Monaten wieder steigen, die Batteriehersteller werden die Kostensenkungen dank eigenen Konkurrenzdrucks weitergeben. EAuto Hersteller müssen die Preise dank der neuen subsidies nicht mehr senken. Zyklusboden nicht durch Angebotskonsolidierung, sondern durch Nachfragerebound, welcher sich in einer steigenden Adaptionsrate und generell steigenden Autoverkäufen niederschlagen wird. Nio wird mit den anderen EAuto Bauern den Markt weit outperformen. Bis zum nächsten Zyklus Top, das ich 100% verkaufen werde. Aber das wird noch ein paar Jahre dauern.

22uhr heute 5$ 😜

Guten Morgen Japan Wirtschafts Daten gut HSI +2% NIO +3% zum US Kurs gestern 4,55$

Fair. Interessiert aber einige. Tech wird morgen günstiger. EVs könnten ein Safe Heaven sein. Viele werden Crash schreien. Dabei ist es für viele big techs ein überfälliger pull back von Aths. Nur der Chip Sektor ist halt zyklisch. Da sollten alle vorsichtig sein.

Linien, gaps,,alles unwichtig.. Wenn ein Unternehmen liefert,

Bin auch wieder grün auf meiner Position. Vermutlich gibt es wieder gap downs, aber die sind mir lieber als offene gaps. Ich bewege mich nicht mehr.

Ein ordentlicher Volumen Spike gerade noch einmal. Wie gesagt, der gesamte EAuto Markt dürfte drehen. Wenn die Subsidies erfolgreich sind. Adaptionsrate rauf. Wachstumsnarrativ wieder an. Das macht das hier zu keinen langfristigen (ewigen) buy, aber zu einem hervorragenden Trade (Multi Bagger binnen 2-3 Jahren).

Ja noch ne halbe Stunde. Aber seht ihr den Markt? Seht ihr die anderen NEV? Ja 4.40$ ist lächerlich, aber trotzdem ist Nio heute extrem Stark unterwegs. Vllt ist ja was im Busch wer weiß 😜

Charttechnisch bildet sich eine Flagge. Dem messe ich nichts bei, andere lesen da etwas rein. Ich sehe hier ganz viele kleine 1,2 setups. Irgendwann entlädt sich das impulsiv nach oben (oder man bricht einmal kritisch weg und verliert das bullische setup (bärische Alternative)).

Zwischendurch noch Grün 🤪

Wie gesagt, Tesla zählt nicht. Den Rest unterschreibe ich, und ich ordne es mal wieder als Marktirrtum ein. Zumindest solange, bis man evident sagen kann, dass die Konkurrenzsituation trotz der neuen Förderungen und des Lithium Crashs, der jetzt in der erwarten Kapitulationsphase ist, doch nicht den EAuto Boden in China gebracht hat. Tesla zählt kaum dazu, weil bloße Fahrzeugverkäufe kein Wachstumspotenzial bei der Market cap bieten, es eben nicht als Autobauer bewertet ist. Ein Index der rein chinesischen Hersteller wäre ein schöner Indikator, würde ich sofort kaufen. Also zumindest solange bis ich selbst einsehen müsste, dass die Konsolidierung doch nicht vorbei ist.

Deswegen kann man heute sagen das Nio stark ist