Nio für normale Kommunikation WKN: A2N4PB ISIN: US62914V1061 Kürzel: NIO Forum: Aktien User: Mihael

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Tolles Design.

PS: in dem Werk wird das Auto nur zusammen gebaut. Das bedeutet die Teile und Materialien kauft ja Nio von Anbietern ein und könnte wenn es wollte die Preise regulieren oder wie Du schreibst im Preiskampf mit einsteigen. Es ist interessant das jeder der Ansicht ist das Premium für den normalo erschwinglich sein muss. Diese Theorien von man muss billiger werden lese ich in keinem anderen EV Forum nur hier.

Jeder der sich nicht sicher ist sollte verkaufen da es sein eigenes Geld ist. Das JAC Werk war zuerst eine Kooperation und wurde dann an JAC verkauft so mein Kenntnisstand. Der NeoPark ist eine eine eigene Fabrik hier wurde ein Video eingestellt vor paar Tagen. Aktuell wird eine weitere Fabrik gebaut für die Submarken Alps und Firefly. Wenn ich falsch liege bitte ich um Korrektur.

Einführung ET5 Kombi am 15.6 http://auto.cnfol.com/xincheshangshi/20230605/30219351.shtml

Hallo Zusammen, die Zahlen von Nio stehen bevor. Ja ich bin auch investiert und nicht mit 1K oder so, wie einige hier. Natürlich mit mehr. Ich habe Angst vor den kommenden Zahlen. Nicht das die weniger verkauft haben, sondern eher das der CEO anfängt wieder negative Zukunftsaussichten von sich zu geben, erneut. Was viel schlimmer ist und ich erst jetzt weiß ist das NIO nicht mal die Autos selber herstellt, da die keine eigene Autofabrik besitzen wie XPeng usw … OMG … ich glaube ich verkaufe vor den Zahlen. Auch wenn es ein Fehler sein kann. Aber einen auf big player spielen und nicht mal eine Autofabrik zu besitzen ist schon krank. Daher die Zurückhaltung beim Preiskampf. Wie sieht ihr das?

https://twitter.com/jaimoncete/status/1665346605405405188?s=20

Mahlzeit zusammen

https://twitter.com/MrNIOinc/status/1665109694195662850?s=20

Wusste garnicht das die nach Taiwan auch verkaufen.

https://twitter.com/jaimoncete/status/1665322774372425728?s=20

Bevor Nio seine Untermarken auf den Markt bringt, verfügen sie besser über die Infrastruktur, um all diese Massenmarktlieferungen zu unterstützen ... 30.000 bis 50.000 US-Dollar besser und billiger als Tesla. Das ist die Ankündigung und das Ziel. Bei NIO geht es also nicht nur um JETZT LIEFERUNGEN ! !! Modus wie Li Auto. Es sind mehr Massenmarkt-Hybride und Hybride mit größerer Reichweite. Die Zukunft? Ich glaube nicht, es handelt sich eher um eine Zwischenlösung und NIO baut für die Zukunft, und ja, das ist teuer. NIO wird in Zukunft Li in den Vorräten zurückerobern, natürlich mit Untermarken, einer eigenen 40-GWh-Batteriefabrik und Chipherstellung. Grundsätzlich mehr vertikale Integration und die Fähigkeit, in Zukunft große Mengen zu pumpen. Wenn Sie sich ihre aggressiven Projekte, die derzeit in Arbeit sind, genau ansehen. Wird Nio in der Lage sein, sehr große Stückzahlen zu liefern? NIO befand sich schon immer in einem Zustand des Wandels oder Wandels. Das ist offensichtlich, aber die Frage ist, können Sie sich vorstellen, dass die Teile in Zukunft zusammenpassen? Ich kann, aber vielleicht liege ich völlig falsch. Auch mich haben die Zahlen bisher verstört, denn es tut immer weh, wenn das Geld verpufft, aber auch ich muss nach vorne schauen und darf mich nicht dazu hinreißen lassen, jeden Tag auf den Preis zu schauen. Aber ich könnte mich irren, die Zukunft wird es zeigen.

Gute Frage, könnte mir vorstellen das es nochmal runter geht. Aber wir sind eigentlich regelmäßig runter gegangen und eigentlich ist ja jedem bekannt das die Q-Zahlen nichts sein können. Vielleicht rettet uns ein positiver Ausblick für das restliche Jahr