Nio für normale Kommunikation WKN: A2N4PB ISIN: US62914V1061 Kürzel: NIO Forum: Aktien User: Mihael

https://youtu.be/-H9QvmCv3Bk?si=WYfqXzc5QQpA8LTx

Zusammenfassung von Innovation Day gestern Untertitel auf Englisch

Es fügt sich alles zusammen.. Apple, Tesla, Nvidia und vieles mehr in einem Unternehmen..... Das wird riesig

Würde gerne jeden Tag ein Mini gap down sehen, und dann ein neues Hoch bis zum Close. Gap ups sind deshalb problematisch, weil sie zum gap close einladen, auch gegen einen bereits anlaufenden uptrend. Gerne jeden Tag ein gap down und jeden Tag ein reversal. Das wäre mein Traumszenario für diesen Impuls.

Anders ausgedrückt: Shorts dürfen gerne den premarket drücken, solange der Handelstag dann von den Bullen zum aufkaufen genutzt wird. Short Quote ist zu hoch, die sind nicht für die neuen Subventionen positioniert und werden nach einem Ausstieg suchen. Es sei denn die Sales Daten brechen trotz des neuen Supports wieder ein. Aber das ist nicht meine Erwartung. Ich erwarte eine Ausweitung der Adaptionsrate. Es werden ja besonders die angesprochen, die den Switch zu EAutos noch nicht gemacht haben. Das ist ein sehr kluger Schachzug. Jetzt müssen die Chinesen nur noch die Handelsbarrieren zum EU Markt durch ein neues gegenseitiges Freihandelsabkommens beseitigen. Das wird natürlich nicht so einfach.

Wir haben schon 100 Nio‘s in Europa zugelassen das hatten wir schon ewig nicht mehr🎉

https://eletric-vehicles.com/nio/nio-launches-new-phone-worlds-first-5nm-ad-chip-and-ai-driven-os/

Ich glaube das Nio ca 400000 bis 500000 Autos 2025 verkaufen werden.. Und spätestens Ende 2025 profitable sein werden....

Es wird oft der Et9 gesehen

Wenn man sich da gegen Aion und Byd durchsetzt. Wird ja eher im unteren Preissegment spielen. Aber ja, grds ein Bereich für Wachstum.

Die Autos für Taxi Unternehmen zu verkaufen wird noch riesig werden... Ist ja auch mit swap ideal....

Das muss eine politische Position sein. Oder irrational. Immerhin beruht 95% von Teslas Bewertung auf der CHANCE, dass sie das umgesetzt bekommen. Ergo: Warum soll man denen das wegnehmen? Weil es die Kosten für Passagiere senkt, Straßenverkehr insgesamt sicherer macht und dem Unternehmen eine gewaltige Wertsteigerung bringt (Level 4/5) vorausgesetzt. Ich nehme an, dass Nio einfach nicht so weit ist und das ist ok. Aktuell scheint es noch keiner zu haben und es könnte noch lange dauern, bis es so weit ist. Autos mit Markenmarge zu verkaufen und das swap Netzwerk zu kommerzialisieren, reicht mir während eines Bull Runs aus. Dennoch eine seltsame Position von Li.

Gleich italienischer Abend von Maserati Deitschland 110 Jahre

Im Hotel ist heute Abend Tesla Party 🤣🤣🤣🙈🙈

Wollt ich gerade machen 😂