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1,93 EUR
±0,00 %±0,00
23. Nov, 12:58:59 Uhr,
Lang & Schwarz
Kommentare 274
Haubentaucher08,
19.03.2024 6:26 Uhr
0
Hast Du den Kommentar auch gelesen, bevor Du Dein geballtes Wissen hier offenbart hast?
Pleite!Pech!Pannen!,
19.03.2024 6:55 Uhr
0
Cash cost per truck in Q4 2023 was approximately $804k, resulting
in cash contribution margin -129% versus total gross margin of
-260% per hydrogen fuel cell electric truck produced
Nochmal für die, die es nicht kapiert haben!
Haubentaucher08,
19.03.2024 7:01 Uhr
0
Ok, kopieren kannst Du schon
Deine Antwort zeigt mir aber umso mehr, dass du Fritzes Kommentar überhaupt nicht verstanden hast.
Pleite!Pech!Pannen!,
19.03.2024 7:08 Uhr
0
Jegliche Diskussion sinnlos...es gibt keinen break even! Die werden 2024 noch - 80% Marge haben, von daher weitere KE, was ja nicht mehr geht (nur bis 260 Mio Aktien) oder RS. Der Hype wird diesmal ausbleiben, da niemand mehr investieren wird in das Luftschloss, aber bitte erhelle mich und teile deine Weisheit mit.
Pleite!Pech!Pannen!,
19.03.2024 6:19 Uhr
0
Wie groß ist der Betrieb???? Und wie hoch sind die monatlichen Kosten???? Es können 2700 LKW pro Jahr produziert werden. Ich denke ab 1500 Lkw/ Jahr ist der Break Even erreicht. Alles unter 1500 Lkw bringt Verlust ein. Dann hoffen wir mal das 1700 bestellt werden. Dann kann ohne Verlust weiter etwas investiert werden.
Es ist völlig Wurst wie viele LKW´s bestellt werden, wenn man pro hergestellten LKW minus macht! Heißt unweigerlich weiterer Cashburn!
Fritzles,
18.03.2024 21:00 Uhr
0
Wie groß ist der Betrieb???? Und wie hoch sind die monatlichen Kosten???? Es können 2700 LKW pro Jahr produziert werden. Ich denke ab 1500 Lkw/ Jahr ist der Break Even erreicht. Alles unter 1500 Lkw bringt Verlust ein. Dann hoffen wir mal das 1700 bestellt werden. Dann kann ohne Verlust weiter etwas investiert werden.
Bienenstich,
18.03.2024 19:40 Uhr
0
LOL ja klar man macht direkt beim 1 LKW Gewinn. Mindestens 25% Gewinn sobald man 1 Fahrzeug verkauft?!? Ist das eine Binsenweisheit
Pleite!Pech!Pannen!,
18.03.2024 19:25 Uhr
0
Ist doch egal, ob Insolvenz oder RS…beides heißt Licht aus! Ich hätte nicht gedacht, das man pro produzierten LKW noch draufzahlen muss, damit ist das scheitern unabwendbar! Punkt!
Pleite!Pech!Pannen!,
18.03.2024 17:25 Uhr
0
Insolvenz steht kurz bevor! Ende der Woche dann unter 0,50€🧐
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