Nikola Hauptforum WKN: A40GAE ISIN: US6541103031 Kürzel: NKLA Forum: Aktien User: WALL.E

Richtung 1$ sehr wahrscheinlich, aber trotzdem ziehen sie den RS durch. Beim RS können dann nicht alle direkt reagieren. Da fällt der Kurs in der Regel stark. Oft genug gesehen. Nur Vorteile für Nikola und die Kleinanleger ziehen den kürzeren.

Wie hoch schätzt ihr die Möglichkeit ein, dass die aktie vor der Abstimmung nochmal über 1 Dollar geht? Könnte ja auch sein oder? Dann wäre der RS nicht mehr notwendig oder?. Reines Gedankenspliel.

Wie hoch schätzt ihr die Möglichkeit ein, dass die aktie vor der Abstimmung nochmal über 1 Dollar geht? Könnte ja auch sein oder? Dann wäre der RS nicht mehr notwendig oder?. Reines Gedankenspliel.

Wie hoch schätzt ihr die Möglichkeit ein, dass die aktie vor der Abstimmung nochmal über 1 Dollar geht? Könnte ja auch sein oder? Dann wäre der RS nicht mehr notwendig oder?. Reines Gedankenspliel.

Eine Frage in die Runde, Girsky besitzt nun 7,2 Mill. Aktien hat aber nur einmal auf dem Freien Markt 1 Mill gekauft wo kommen die anderen 6,2 Mill Aktien her?

Der ? 😄 Der Herr T ist kalkulierbar. Dort wo die Goldtaler herausfallen, dorthin wird er seinen Blick wenden ....Wasserstoff ist dahin gehend ein zukunftsfähiges Produkt. Ich glaube er wird auch darin aktiv werden... Schauen wir mal wie es kommt 🤷🏼‍♂️

Leute, wenn ihr hier länger und sorgfältiger mitlesen würdet, das Thema Wasserstoffverbrenner wurde hier schon vor langen öfters angesprochen und daß Bosch dazu Komponenten baut ist auch schon lange bekannt. Vom Ausbau der Wasserstoffbetankungsinfrastruktur kann es uns eigentlich recht sein, wenn jetzt in den nächsten Jahren immer mehr Hersteller mit H2 Antriebslösungen im Schwerlastverkehr in Produktionsreife gehen und ihre Produkte verkauft werden, denn die Fahrzeuge wollen alle betankt sein und ich hoffe, daß dadurch die H2 LKW Sache egal ob mit Brennstoffzelle oder H2 Verbrenner mehr fahrt auf nimmt. Natürlich wird die Frage sein , wie sich dies im Verhältnis von verkauften H2 Verbrennern zur Brennstoffzelle auswirken wird. Laut Berichten ist die Brennstoffzelle vom Wirkungsgrad besser, jedoch sind die Brennstoffzellen wohl empfindlicher und benötigen auch mehr seltene Rohstoffe, also wahrscheinlich die komplexere / aufwendigere Technologie. Bleibt interessant wie sich dies weiter entwickelt. Ist halt auch ein Thema der Kosten und der Akzeptanz. Letztendlich muß sowohl der Hersteller des FCEV also in unserem Fall Nikola sein Produkt bald gewinnbringend verkaufen können und für den Käufer muß die Rechnung auch aufgehen. Für die kurzfristigen Trader sind die täglichen Wasserstandsmeldungen (Kurse) sicherlich wichtig. Für die long investierten ( zu denen ich mich zähle) ist meiner Meinung nach die Frage relevanter (oder zutreffender gesagt grundlegender ist) , ob sich Nikola auf Grund der bekannten Faktoren halten und etablieren kann. Wo sich das Ganze rein von den unterschiedlichen Produktlösungen hinentwickelt, wird aufgrund der genannten Faktoren im Moment keiner zuverlässig sagen können und die Zukunft wird die Fragen beantworten. Denke auch, daß dies derzeit eine gewisse Verunsicherung bei potentiellen Käufern mit sich bringt. Für mich als Long investierten ist doch die entscheidende Frage, packt es Nikola am Ende oder nicht. Solange dies keiner eindeutig mit Ja oder Nein beantworten kann bleiben auch für uns longs alle Strategien wie z.B. Kurs EK verbilligen etc. ein Zock. Hut ab vor denen die bei Nikola durch geschicktes Kaufen und Verkaufen es im Moment geschafft haben, den Teil der Aktien die sie langfristig halten wollen durch gute Verkaufsentscheidungen ( Teilkäufe und Teilverkäufe) mehr oder weniger für lau, also mehr oder weniger risikofrei im Depot haben. @Von Allmen meinte das u. anderen Du die komfortable Situation erreichen konntest. Bleibt halt weiterhin absolut spannend. Zum Thema RS und weiterer KE. Sollte eines oder beides kommen, wird es aus Sicht von Nikola ja nicht die Frage sein, ob uns Aktionären das gefällt, sondern ob Nikola seine weitere Liquidität sichern kann. Wir long investierte können uns darüber ärgern, aber am Ende bringt es uns auch nichts, wenn Nikola mangels Finanzen ihre Ziele nicht erreichen kann und aufgeben muß. Alles nur meine persönliche Meinung und keine Handlungsempfehlung.

Deine Bedenken sind nicht aus der Welt. Denke jeder der sich mit dem Thema etwas mehr beschäftigt, stößt auf diese Thematik. Aber auch wenn man sich mal fragt was man als nächstes selbst für ein Auto kaufen würde, stößt man auf meiner Meinung nach die gleiche Problematik. E-Auto Kosten, Nutzen, Robustheit, Wiederverkaufswert. Wie weit kann, will man sich zum Wohle des Klima´s aus dem Fenster lehnen. Wenn das Geld nicht locker sitzt, sind es halt schon Entscheidungen die überlegt sein wollen, bzw. man ist froh wenn man eine Entscheidung event. noch Jahre verschieben kann, weil der Benziner oder Diesel noch seine treuen dienste tut, zumal man ja nicht genau weiß, wieviel Potential der Verbrenner noch hat, wenn man hier mal an E Fuels oder wenn im Moment zwar nicht geplant , H2 Verbrenner für Autos mit rein denkt.

Mal ganz ehrlich, in meinem Örtchen gibt es weder einen öffentlichen E - Anschluss, weder Wasserstoff, nix. 6000 Einwohner, Stadtrand Essen, doch traurig oder. Mobilitäts Wende nennt man das🤣. Mir fehlt die globale Mobilitäts Wende, hier und da ein wenig, daß große fehlt!

Und wenn der Wahlsieger Trump kommen sollte, legt der mehr aufs heimische Öl 😉dem ist doch Klima wurscht

So habe gestern alles bei NKLA verkauft mit minus 63%, den Rest habe ich gestern vor 22 Uhr alles in Gamestop reingeknallt, verabschiede mich hier endgültig. Sorry aber, keine Nerven mehr, hoffe bereue, das nicht. So bye, PS: dachte das Forum hier ist schon grenzwertig, aber was bei Gms abgeht das ist übel. So alles Gute euch. LG