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Nikola Hauptforum WKN: A40GAE ISIN: US6541103031 Kürzel: NKLA Forum: Aktien User: WALL.E

4,455 EUR
-3,15 %-0,145
20. Sep, 19:25:30 Uhr, Lang & Schwarz
Kommentare 112.074
DanielPro
DanielPro, 23.05.2024 12:41 Uhr
1
Aber klar. Wenn wir neue BEV 2.0 erst 2025 liefern können... Wird da vermutlich auch erst 2025 was kommen... 🤷‍♂️
DanielPro
DanielPro, 23.05.2024 12:40 Uhr
0

Laut Statement von WattEv bis 2030 12k LKW zu tauschen, da werden Nikos bestimmt 10%~20% abfallen. Die haben ja schon eignete im Kader.sieht es doch mal so, vor einer Woche hatten wir noch keine groß Bestellung. Kommen bestimmt noch einige oder sind schon da nur noch nicht öffentlich gemacht.

Die ersten 180 Stück an UNS von Watt EV wäre Nice gewesen. 🤔
M
Mostar, 23.05.2024 12:39 Uhr
2
Laut Statement von WattEv bis 2030 12k LKW zu tauschen, da werden Nikos bestimmt 10%~20% abfallen. Die haben ja schon eignete im Kader.sieht es doch mal so, vor einer Woche hatten wir noch keine groß Bestellung. Kommen bestimmt noch einige oder sind schon da nur noch nicht öffentlich gemacht.
DanielPro
DanielPro, 23.05.2024 12:37 Uhr
0
Wir müssen schnellstmöglich 1500 Trucks aufwärts im Jahr verkaufen!
DanielPro
DanielPro, 23.05.2024 12:36 Uhr
0

Schade, doch die 50 wären es wohl auch nicht gewesen. Sei es Volvo gegönnt, auch die möchten leben..jetzt dürfen sie Effizienz und Zuverlässigkeit beweisen. Die Augen sind auf sie gerichtet. Messlatte zu sein - nicht unbedingt easy. Da WattEV ja Hersteller im Mix bei den 127 anstrebt dürften wohl auch TREs dabei sein, wer weiß wie viele... Mal sehen, der angedrohte Kuchen (12000 bis 2030 lt WattEV) scheint eh groß genug. Mein Fokus liegt nun auf der HV, dem FCEV. 300-350 in 2024 zu produzieren wurde ja angekündigt. Es könnten mehr werden. Die Tage lief bereits der 100ste vom Band. 352 wurden in Kalifornien bestellt, sind in der Förderung. Die neue Order die Tage, die 100, dazu. Dann für 2025 wohl nochmal 100. Was in den restl. USA nebst Kanada kommt, wir wissen es nicht. Positive Überraschung wäre schön. Wie Hyla voran kommt, wird sicher interessant. Z.B bei Pilot (Buffet soll dort, bei Pilot, wohl investiert sein) Und der RS - wird wohl genehmigt werden ( auf Basis des 2023 geänderten Abstimmodus wohl reine Formsache). Ob der RS dann realisiert wird ist eine andere Sache. Wie gesagt, kann interessant werden die HV. Alles nur meine persönliche Sicht und keinerlei Handlungsempfehlung. Wünsche einen erfolgreichen Tag.

Problem.. Alles unter ca. 1400 Trucks Produktion im Jahr ist weiterhin MINUS für uns...
c
coolibert, 23.05.2024 12:28 Uhr
1
Die Bude hat fertig.
v
vonAllmen, 23.05.2024 12:04 Uhr
4
Schade, doch die 50 wären es wohl auch nicht gewesen. Sei es Volvo gegönnt, auch die möchten leben..jetzt dürfen sie Effizienz und Zuverlässigkeit beweisen. Die Augen sind auf sie gerichtet. Messlatte zu sein - nicht unbedingt easy. Da WattEV ja Hersteller im Mix bei den 127 anstrebt dürften wohl auch TREs dabei sein, wer weiß wie viele... Mal sehen, der angedrohte Kuchen (12000 bis 2030 lt WattEV) scheint eh groß genug. Mein Fokus liegt nun auf der HV, dem FCEV. 300-350 in 2024 zu produzieren wurde ja angekündigt. Es könnten mehr werden. Die Tage lief bereits der 100ste vom Band. 352 wurden in Kalifornien bestellt, sind in der Förderung. Die neue Order die Tage, die 100, dazu. Dann für 2025 wohl nochmal 100. Was in den restl. USA nebst Kanada kommt, wir wissen es nicht. Positive Überraschung wäre schön. Wie Hyla voran kommt, wird sicher interessant. Z.B bei Pilot (Buffet soll dort, bei Pilot, wohl investiert sein) Und der RS - wird wohl genehmigt werden ( auf Basis des 2023 geänderten Abstimmodus wohl reine Formsache). Ob der RS dann realisiert wird ist eine andere Sache. Wie gesagt, kann interessant werden die HV. Alles nur meine persönliche Sicht und keinerlei Handlungsempfehlung. Wünsche einen erfolgreichen Tag.
M
Mostar, 23.05.2024 11:57 Uhr
0
Na toll es steigt langsam bis 15:30 Uhr und dann kommen die Anis und hauen die wieder in den Keller.
DanielPro
DanielPro, 23.05.2024 11:17 Uhr
0

Interessant, jedoch, mMn am infrastrukturellen Thema im Bezug auf die USA nicht ganz passend. Dort scheint etwas mehr Bewegung im Tempo der Realisation erkennbar (aus meiner Sicht). Wir wissen, die sind dort weiter beim Aufbau der Infrastruktur. Keine Frage, auf D,die EU, treffen die Aussagen des Artikels wohl zu. Mit der Lage in den USA würde ich es nur bedingt vergleichen, dort bewegt sich diesbzgl. wohl etwas mehr. Nur meine Meinung, keinerlei Empfehlung. Guter Artikel, danke 👍

Gerne...
DanielPro
DanielPro, 23.05.2024 11:16 Uhr
0

Gleich kommt DanielPro wieder mit seinen Merkwürdigen Aussagen mit KLEIN und GROß Schrift XD

LMA.! 👌
F
FlixStock, 23.05.2024 10:40 Uhr
0
@Mostar, ja denke auch..
F
FlixStock, 23.05.2024 10:40 Uhr
0
Gleich kommt DanielPro wieder mit seinen Merkwürdigen Aussagen mit KLEIN und GROß Schrift XD
M
Mostar, 23.05.2024 10:34 Uhr
3
Ich vermute das Nikola schon einige Order in der Pipeline hat und die noch nicht raushaut. Der 100 LKW Deal ist durchgesickert, dann mussten sie ihn auch mitteilen.
v
vonAllmen, 23.05.2024 10:29 Uhr
1

Und wir ALLE haben das Gleiche Problem... Infrastruktur... https://www.handelsblatt.com/mobilitaet/elektromobilitaet/wasserstoff-im-lkw-verkehr-industrie-fordert-aufbau-der-lade-infrastruktur/100037892.html

Interessant, jedoch, mMn am infrastrukturellen Thema im Bezug auf die USA nicht ganz passend. Dort scheint etwas mehr Bewegung im Tempo der Realisation erkennbar (aus meiner Sicht). Wir wissen, die sind dort weiter beim Aufbau der Infrastruktur. Keine Frage, auf D,die EU, treffen die Aussagen des Artikels wohl zu. Mit der Lage in den USA würde ich es nur bedingt vergleichen, dort bewegt sich diesbzgl. wohl etwas mehr. Nur meine Meinung, keinerlei Empfehlung. Guter Artikel, danke 👍
H
Haubentaucher08, 23.05.2024 10:00 Uhr
0

Nicht zu voreilig handeln. Die Geduld zahlt sich am Ende immer aus.

Ich beobachte geduldig von der Seitenlinie 😏
Wadenbeissa
Wadenbeissa, 23.05.2024 9:56 Uhr
0

Und was bringt es... Ganz Toll... Hab von WattEV wirklich mehr erwartet... Wer darf die anderen 127 Stück dieses Jahr noch liefern... 53 Stück gehen an Volvo Trucks... Amazon hat a 50 Volvo Trucks bestellt. Die Frage ist... Wieviele Hersteller holen dieses Firmen mit ins Boot... Ne Klarere Kommunikation wäre wünschenswert gewesen 🤷‍♂️😤

Sollte WattEV tatsächlich einen Auftrag an Nikola vergeben haben, wurden sie bestimmt zur Verschwiegenheit verpflichtet. Alles Taktik, um nach dem RS steil aus der Sonne zu kommen! 😎
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